[XCAR 2018北京車展 原創]

　　在今日開幕的2018北京車展上，全新邁凱倫Senna正式亮相。Senna是邁凱倫推出的一款超級跑車，外觀整體設計十分運動，非常符合邁凱倫的家族氣質。此外，新車搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機。值得一提的是，新車僅限量發售500臺，下面就讓我們一起來看看新車的靜態評測。

　　外觀方面，新車前臉造型設計十分夸張，黑色的前唇進一步拉低了車頭部分的視覺高度，勾勒出蓄勢待發的車身姿態，非常具有攻擊性。此外，新車的大燈組看上去十分有神，LED日間行車燈是超級跑車所少有的，夜晚點亮時，視覺效果極為醒目。

新車前臉造型設計十分夸張，黑色的前唇進一步拉低了車頭部分的視覺高度，勾勒出蓄勢待發的車身姿態，非常具有攻擊性。

一般廣告圖或是能體現出一輛車“整體基調”的部位就是正面。不得不說，在設計上獨有特色的邁凱倫依舊將“凌厲”氣息注入Senna之中。

車燈非常有設計感，刀鋒般的日間行車燈同樣被碳纖維包裹著。上方的自適應大燈則由21顆LED燈組成。

如果不細品某一部分只就側面來說，粗略一看與其他超級跑車造型無異，但“凌厲之氣”依舊犀利。

新車延續了邁凱倫家族傳統的蝴蝶門設計，并且其車門采用了透明式設計。

其遍布全身的空氣動力學套件絕對是不可小覷的。就好比這置于側身的巨大散熱口，上部分用于冷卻變速箱及渦輪，下部分為替輪胎與剎車散熱。

同時，新車還采用了全新樣式的輪圈搭配橙色卡鉗，彰顯出了新車不俗的運動基因。

新車尾部配有大尺寸后擾流板、LED尾燈組、大尺寸擴散器及中置三出排氣布局，將運動武裝到了牙齒。

尾部非常有看點，我們先說這擴散器。巨大的后擴散器采用一體化碳纖維設計，后尾燈同樣利用碳纖維材料“描邊”，可以說Senna已經減重到了極致。

視線上移，一副將空氣動力學運用到極致的后擾流板映入眼簾。同樣吸睛的是“朝天”的三個碩大的尾排。

　　內飾方面，新車選用了大面積碳纖維材質，方向盤與儀表盤的造型與邁凱倫720S基本保持一致，并且采用了邁凱倫家族經典的換擋機構。值得一提的是，新車的中控顯示屏采用了獨立式的設計，非常具有科技感。

內飾材質能明顯看出，除了碳纖維就是大面積的Alcantara。而且內部陳設非常簡潔，也能理解出邁凱倫的用意就是讓這臺車成為真正的駕駛者之車。

方向盤的造型與邁凱倫720S基本保持一致，并且采用了邁凱倫家族經典的換擋機構。

儀表盤的造型也和720S一樣，一整塊的液晶屏可顯示多項數據。

新車的中控顯示屏采用了獨立式的設計，非常具有科技感。

座椅看著就能感覺出極富包裹性，但同樣舒適性可以說接近于零。

動力方面，新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，具體數據還并未透露。車身重量相比目前在售的邁凱倫其他車型將有大幅度減小，從而獲得更好的操控性能。

七速雙離合變速箱為按鍵式。有意思的是這塊兒控制區域是與駕駛席連在一起的，圖中看著可能不太直觀。

　　編輯總結：邁凱倫對于超級跑車以及賽車一直有著不俗的研發實力，這次的Senna有著比P1更加出色的綜合實力，相信已經給其競爭對手們帶來很大的壓力了。從這次靜評來看，Senna的競爭力是很強大的，它的推出不但豐富了邁凱輪的產品矩陣，也讓消費者有了更多的選擇。