日前，保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo正式上市，售價為262.8萬元，在4月25日開幕的2018北京車展上，2018款保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo亮相，新車所搭載的插電式混合動力系統由4.0T V8發動機、電動機與電池組所組成。

　　簡潔流暢的車身線條一直是保時捷的特色，新款保時捷Panamera E-Hybrid與在售的普通汽油版車型外觀保持一致，依然充滿了歷久彌新的豪華感。不同的是混動版的Panamera E-Hybrid在外觀方面加入了保時捷新能源車型的專屬元素，如黃綠色的卡鉗、黃綠底邊的LOGO等標識。

簡潔而流暢的車身線條一直保持保時捷的特色，新款Panamera E-Hybrid與在售的普通汽油版車型保持一致，依然充滿了豪華感。

簡單扁平的前臉讓新款Panamera E-Hybrid看上去充滿力量感，圓潤的前臉線條也凸顯出濃濃的家族范。

運動化的前保險杠設計與普通版保持一致，黑色橫條的加入也讓前臉看上去更加扁平化。

全LED前大燈依然保持了Panamera普通版的造型風格，熏黑式的內部設計更是提升了不少運動感。

修長的車身側面同樣保持了Panamera普通版的造型，流暢的車身線條更是讓人一眼便能看出這是一輛保時捷。

與普通版車型不同的，新款Panamera E-Hybrid在前翼子板上的銘牌采用了黃綠邊底的設計，這是保時捷新能源車型的專屬標識。

撞色配色的外后視鏡造型依然十分動感，托柱的鏤空設計有效的降低了風阻系數。

扁平化的尾部設計同普通版車型如出一轍，立體式的車尾設計看上去很有層次感。此外，車尾LOGO也采用了保時捷新能源車型專屬的黃綠色底邊設計。

新款Panamera E-Hybrid前輪配備了尺寸為275/35 R21的米其林輪胎，而后輪尺寸為325/30 R21，并搭配了保時捷新能源車型專屬的黃綠色卡鉗。

　　內飾方面，新款Panamera E-Hybrid采用黑色皮質內飾，而與普通版車型內飾最大的區別就在于其增加了電量顯示等混合動力車型的專屬儀表。

內飾方面，新款Panamera E-Hybrid采用黑色皮質內飾。而與普通版車型內飾最大的區別就在于其增加了電量顯示等混合動力車型的專屬儀表。

三輻式運動方向盤采用了豪華的真皮包裹，而與普通版車型不同的是，方向盤除了基礎多媒體控制、藍牙、自適應巡航、換擋撥片等，還配有駕駛模式切換。

儀表盤保持了與普通版車型一致，中間專屬表盤采用了運動化的炮筒式設計，兩側則為大尺寸的全液晶式虛擬表盤，并可切換多種顯示模式。

新款Panamera E-Hybrid在中控臺上配備了包括電量顯示等有關混合動力車型的專屬儀表。

新款Panamera E-Hybrid座椅依然采用了四座式設計，前排座椅兼顧了不錯的包裹性和舒適度。

后排座椅寬大舒適，一定的豪華商用正是Panamera的定位，標準四座的布局也確定了這一定位。

后排座椅還可單獨通風與加熱，而后排座椅調節也集成于這個區域。

身高180cm的體驗者坐入Panamera前排座椅，調整至舒適駕駛位置后，頭部仍有一拳空間。

保持前排座椅不變，同一體驗者坐入Panamera后排，腿部有一拳空間，而頭部仍有4指以上空間。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo搭載由4.0T V8發動機、電動機與電池組所組成的插電式混合動力系統。整套系統最大輸出功率500kW（680Ps），峰值扭矩850Nm。

傳動部分，新款Panamera E-Hybrid依然采用了8擋PDK變速箱。

　　編輯總結：作為保時捷Panamera Sport Turismo的頂級車型，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的推出無疑豐富了自身產品線，也給高端消費者提供了新的選擇。