2018北京車展 愛卡汽車靜態(tài)評測威馬EX6

　　[XCAR 2018北京車展 原創(chuàng)]

　　在2018北京車展上，新能源車型全力出擊。威馬汽車也在這屆車展上發(fā)布了旗下全新中型SUV威馬EX6。這也表明了威馬汽車在逐漸豐富自己的產(chǎn)品線，意在帶給消費(fèi)者更多的選擇。好了，咱們閑話不多說，就一起來看看這款有著極大競爭力的車型吧。

不同于其他電動車企旗下SUV的科幻造型，威馬EX6有著傳統(tǒng)SUV的車身質(zhì)感。碩大的身軀，較高的離地間隙仿佛在訴說著自己不只是城市中通勤的工具。

與同級別的電動車一樣，威馬EX6的中網(wǎng)是封閉式的。仔細(xì)看車牌下方還配備有一個自適應(yīng)巡航模塊。

霧燈與威馬汽車標(biāo)志遙相呼應(yīng)，造型獨(dú)特簡單大方的同時還擁有很高的辨識度，光源為LED光源。

從側(cè)面看來，LED霧燈處運(yùn)用了空氣動力學(xué)的設(shè)計，這一設(shè)計出現(xiàn)在定位科技電動車的威馬EX6上非常的搭，沒有一絲的違和感。

前大燈狹長但不失神采，略顯犀利的燈組光源也毫無意外的使用了LED光源。致使大燈點(diǎn)亮后十分的動感。

與同級別車型相同的攝像頭取代倒車鏡的做法，不僅提升了整車檔次感，也同樣提升了整車的流暢一體的質(zhì)感，但實(shí)用性比起傳統(tǒng)倒車鏡會有所下降。

隱藏式的門把手也不失為威馬EX6的亮點(diǎn)所在，在把手彈出的那一刻，我相信帶給車主的是慢慢的自豪與驕傲之感。

輪胎規(guī)格為265/40 R21,21寸的大輪圈提升了威馬EX6的霸氣感覺，并且刀鋒狀的輪圈造型也十分的犀利有型。

從車側(cè)來看，威馬EX6有著一副標(biāo)準(zhǔn)的SUV身形。從視覺上來看顯得非常高大，這對于一臺定位中型SUV的車來說是十分必要的。

尾部造型與前臉遙相呼應(yīng)，設(shè)計上沒有沖突之處。大量的線條勾勒出了整車的肌肉感，顯得整車十分的有力量。

內(nèi)飾并沒有特別的科幻，也沒有特別濃重的未來感。但勝在一切功能都非常實(shí)用，而且操作上也與傳統(tǒng)車型沒有太大的區(qū)別感。（因展車不能開門，圖片質(zhì)量欠佳敬請諒解）

　　編輯點(diǎn)評：威馬EX6作為威馬品牌旗下全新推出的中型SUV，其受歡迎的程度還是十分高的。而且我相信憑借這一款車型，威馬也會在這一領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。只可惜現(xiàn)場不能體驗內(nèi)部，如果有機(jī)會了，一定會親自體驗威馬EX6給我們帶來的屬于他的獨(dú)特質(zhì)感。