[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
寶沃BX6是寶沃首款轎跑SUV,溜背式的設(shè)計(jì)令它擁有和同門師兄BX5、BX7截然不同的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。這輛車搭載有一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能夠幫助身材比BX6大一圈的BX7在9s以內(nèi)完成0-100km/h的加速,這不免讓我們對(duì)BX6的動(dòng)力表現(xiàn)多了幾分期待。
此次上市的BX6,有著與之前亮相的BX6 TS概念車相似的外觀設(shè)計(jì),使用寶沃家族式的設(shè)計(jì)語言。單從車頭造型來看,與BX5相差不大。
概念車滿天星造型的中網(wǎng)沒有出現(xiàn)在量產(chǎn)版的車型上,取而代之的是標(biāo)志性的風(fēng)葉式六邊形進(jìn)氣格柵。中間鑲嵌有鍍鉻飾條,增強(qiáng)了品質(zhì)感。
BX6的前大燈和中網(wǎng)連為一體,大燈內(nèi)部采用遠(yuǎn)近光一體式的結(jié)構(gòu),并且使用氙氣作為光源。日間行車燈位于霧燈區(qū)域,使用LED光源。
BX6的長/寬/高分別為4601mm/1877mm/1656mm,軸距為2685mm。C柱到行李廂用了圓滑的曲線過渡,彰顯了Coupe SUV的設(shè)計(jì)美感。
雙五輻輪圈十分動(dòng)感,與整車造型有著相符的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。另外,輪胎品牌為固特異,其規(guī)格為225/55 R19。
BX6的車尾造型比較方正,兩側(cè)的尾燈使用分體式設(shè)計(jì),位于尾廂門偏上方的位置,提升了視覺重心,讓整輛車看起來更顯高大。
尾燈采用LED光源,當(dāng)車速超過80km/h進(jìn)行緊急剎車時(shí),寶沃智能操控輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟尾燈閃爍,隨后開啟雙閃警示燈。
實(shí)拍車型采用了多連桿結(jié)構(gòu)的后懸掛,與BX5相同,另外,新車將會(huì)提供四驅(qū)版本。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。