在上個月剛剛結束的北京車展中，各大車廠都發布和上市了很多新車，其中就包括今天我們要提到的7座SUV車型。眾所周知，此類車型有著良好的視野和相對較高的通過能力，同時還兼顧著更大的空間實用性，因而在社會老齡化程度增加及二胎政策放開后，更加備受國內消費者關注。今天編輯就為大家找來四款7座SUV，為喜歡此類車型的朋友做個參考。

　　本次推薦的四款7座SUV既涵蓋老牌合資品牌產品，也有配置豐富的中國品牌產品。四款車雖級別不同，但指導價均控制在20萬元以內，具有較高的性價比。它們分別是：廣汽三菱-歐藍德、上汽通用雪佛蘭-科帕奇、長安乘用車-長安CS95、上汽榮威-榮威RX8。

　　推薦車型：廣汽三菱-2018款歐藍德

歐藍德的車身尺寸分別為：4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。

　　歐藍德采用家族式的“Dynamic Shield”設計語言，大面積鍍鉻飾條的使用為車頭營造出相當強的層次感，非常耐看。來到車側，貫穿車身的腰線簡潔有力，而略向下傾斜的車頭看上去更有奔跑感。車尾造型則十分飽滿，條狀LED尾燈點亮后具有更高的識別率，同時穿透性更強。

　　深色的內飾配色顯得大氣穩重，而大面積軟性搪塑工藝材質的使用極大增加了內飾質感。8英寸中控大屏支持藍牙電話、GPS導航及CarLife等功能，滿足消費者對于功能性的需求。真皮方向盤手感細膩，大尺寸換擋撥片使運動感倍增。儀表則沿用傳統風格，不過彩色的行車電腦顯示屏視覺效果非常好，可顯示溫度、油耗以及四驅系統的工作狀態等信息，實用性非常強。

　　配置方面，推薦車型標配胎壓監測裝置、多功能方向盤、中控臺彩色大屏、自動空調等配置。而高配車型則有LED大燈、電動后備廂、雨量感應雨刷、泊車雷達等配置。

體驗者身高170cm，將前排座椅調至最低，前后調至合適后，頭部空間剩余一拳三指。

在保持前排座椅不變的情況下，同一位體驗者來到第二排，調整好坐姿后測得第二排頭部約有兩拳的余量，腿部空間約為三拳。

在保持中排座椅不變的情況下，同一位體驗者來到第三排。腿部空間較為局促，頭部則有約三指余量。

歐藍德7座車型的后排座椅雖然占據了行李廂一定空間，但剩余容積仍可滿足日常使用，如車輛在非滿員情況下還可將后排座椅放倒進一步拓展裝載空間。

　　動力方面，歐藍德共搭載2.0L及2.4L兩款自然吸氣發動機。其中2.0L自然吸氣發動機最大功率為122kW（166Ps）/6000rpm，最大扭矩201Nm/4200rpm。而2.4L自然吸氣發動機最大功率為141kW（192Ps）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm。傳動方面匹配的是6速CVT無級變速箱。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛。

　　車型小結：三菱多年的賽事經驗積累，使車輛十分成熟可靠，加之歐藍德進入國內的時間較早，依靠其出色的品質及性能贏得了廣大消費者的認可。新款歐藍德在保持其良好品質的同時，在科技性及舒適性方面也做出了較大的提升，使其產品更能抓住消費者的購車心理。

　　推薦車型：上汽通用雪佛蘭-科帕奇

科帕奇2.4L 自動兩驅城市版 7座版車型的車身尺寸為：4690/1849/1753mm，軸距為2707mm。而2.4L 自動兩驅豪華版 7座車型的車身尺寸為：4690/1868/1753mm，軸距為2707mm。

　　在外觀設計上，科帕奇采用家族式前臉，整體設計較為飽滿，上下分層式進氣格柵使前臉更具層次感。車側采用雙腰線設計，使車身造型更加硬朗。車尾的雙翼式LED尾燈造型簡潔，點亮后具有較強的辨識度。

　　科帕奇內飾依舊沿用之前的經典設計風格，給人以成熟穩重的感覺，中控臺上的7英寸顯示屏采用雪佛蘭MyLink 2.0系統，功能更加豐富，可支持諸如GPS導航、手機互聯、倒車影像等功能，實用性非常強。

　　配置方面，推薦車型標配多功能方向盤、泊車雷達、主/副駕駛座電動調節、車內氛圍燈、車窗防夾手、后視鏡加熱等配置。而高配車型則有胎壓監測裝置、倒車視頻影像、座椅加熱、自動空調等配置。

因為是7座車型，科帕奇的第三排座椅打開后，行李廂容積為103L，而將后排座椅放倒后可拓展至1577L，空間利用性非常強。

　　動力方面，科帕奇全系搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率為123kW（167Ps）/5600rpm，最大扭矩230Nm/4600rpm。傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛+后四連桿式獨立懸掛。

　　車型小結：科帕奇的外觀造型在現在這個拼臉的時代顯得有些格格不入，但正是這份執著，使其具有相當強的經典感。內飾設計也毫不驚艷，總體感覺成熟穩重。而標配的車窗防夾手和后視鏡加熱等功能，也足以看出該車在設計時更加注重的是“務實”。

　　推薦車型：長安乘用車-長安CS95

長安CS95的車身尺寸分別為：4949/1930/1785mm，軸距為2810mm。

　　長安CS95車頭處寬大的中網內鑲“CHANGAN”標識，車身線條平直硬朗，更加符合國內消費者對中大型SUV的普遍審美。環繞車側的黑色包圍使整車的視覺重心更加低矮，給人以更多的沉穩感。

　　來到長安CS95車內，給人的第一感覺是簡約規整，各功能區域布置簡單合理，非常易于上手。黑色內飾與鍍鉻材質相搭配，給人以時尚精致的感覺。儀表盤采用藍色配色，顯示效果非常好。8寸中控屏為全系標配，非常厚道。

　　配置方面，推薦車型全系標配自動駐車、遠程啟動發動機、多功能方向盤、定速巡航、手機互聯/映射、LED大燈等配置。高配車型則有膝部氣囊、220V/230V電源、電動后備廂等配置。

體驗者身高177cm，將前排座椅調至最低，前后調至合適后，頭部約有兩拳剩余空間。

在保持前排座椅不變的情況下，同一位體驗者來到第二排，后排座椅調至最后，頭部約有一拳兩指的剩余空間，腿部約有兩拳空間。并且平整的地板也使乘坐的舒適性更好。

當第二排座椅調至最后時，第三排乘客頭部空間尚可，但腿部空間略顯局促，并不適宜長途乘坐。

長安CS95寬大的車身足以使其具有非常強的空間實用性，而日常使用中真正需要滿載的情況也并不會非常多，如非滿載情況下，還可通過放倒第三排座椅來提升其裝載空間。

　　動力方面，長安CS95全系搭載2.0T渦輪增壓發動機。最大功率為171kW（233Ps）/5000-5500rpm，最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛。

　　車型小結：長安CS95是長安汽車在中大型SUV領域的第一次嘗試，大尺寸的車身外觀設計使其整體視覺效果非常大氣。簡單務實的內飾設計風格使其更加貼近了潛在購車用戶的消費心理。而在動力上，全系均配備2.0T渦輪增壓發動機，可在1750rpm時爆發出360Nm的最大扭矩，家用已是非常充足了。

　　　　推薦車型：上汽榮威-榮威RX8

榮威RX8的車身尺寸分別為：4923/1930/1840mm，軸距為2850mm。

　　作為榮威旗下首款中大型SUV，榮威RX8有著高大威猛的車身造型，大尺寸鍍鉻前格柵與大燈相連接，為車頭營造出更加寬大的視覺效果，四顆矩陣式LED霧燈的設計靈感來源于獵戶星座主星的布局，不僅使前臉更加飽滿，同時還兼顧轉向輔助照明功能，這對大尺寸SUV來說具有相當強的實用性。車側造型依舊飽滿，2850mm的軸距使其車身看上去十分寬大。

　　榮威RX8車內以黑色為主色調，并配合木紋飾板加以裝飾，營造出一定的豪華感。儀表盤指針采用反向布置，需要一定時間適應，但較大的尺寸使其顯示依舊清晰易讀。中控臺上的10.1英寸液晶屏為全系標配，并搭載新一代智聯網系統，包括AI人工智能語音、大數據導航、出行娛樂及手機互聯等功能。

　　配置方面，榮威RX8標配多功能方向盤、前后泊車雷達、無鑰匙進入/啟動系統、座椅加熱等配置。而高配車型則有陡坡緩降、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、電動后備廂、自適應巡航、車載Wi-Fi等配置。

體驗者身高178cm，將前排座椅調至最低，前后調至合適后，頭部約有兩拳剩余空間。

后排座椅支持前后調節，可為乘坐者提供更加舒適的乘坐空間。在調整舒適后，測得頭部約有四指的剩余空間，腿部空間大于兩拳。

根據中排乘客對空間的不同需求，第三排乘客頭部約有三指余量，而腿部空間則在三指至三拳的范圍內，具有很強的實用性。

榮威RX8行李廂布局規整，內部的空間利用率非常高。其行李廂最大容積達到2178L，裝載能力非常可觀。

　　動力方面，榮威RX8全系搭載2.0T渦輪增壓發動機。最大功率為165kW（224Ps），最大扭矩360Nm。傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。懸掛方面，該車采用前雙叉臂式獨立懸掛+后五連桿式獨立懸掛。

　　車型小結：榮威RX8整車造型飽滿而又富有張力，不僅有著中大型SUV的氣場，也有著與時俱進的前衛設計。內飾設計大氣且富有科技感，大尺寸中控屏極大豐富了其車載娛樂性。而作為7座SUV的最大賣點，后排空間的實用性也是決定消費者最終是否買單的重要因素，在這一點上，榮威RX8的表現依然出色，其競爭力倍增。

　　本文小結：本次推薦的四款7座SUV可謂各具特點，老牌合資品牌的車型設計成熟穩定，歷經多年市場考驗。而中國品牌車型近幾年的進步有目共睹，本文中介紹的兩款中國品牌車型無論是顏值還是配置都非常有競爭力。如果您此時恰好需要一輛7座SUV來滿足自己的出行的需要，那么這四款車型值得考慮。