【XCAR 長期測試】

　　時間如白駒過隙，這臺長期測試的捷豹XFL已經在編輯部度過了近兩個月的時光，歷經長途旅行，短途代步，并且偶爾也會充當選題執行工作車之后，捷豹XFL的行駛里程自然也一直“穩步”增長，突破了10000km，到該首保的時候了。借此機會，我們也來到捷豹4S店，與卡友們分享一下關于這臺捷豹XFL有關售后保養方面的實際體驗。

保養前提前預約，按照約定時間，我們來到了北京市金港附近的捷豹路虎4S店。相信有朋友對這家店比較眼熟了，因為之前長途旅行篇的出行前檢測，也同樣在這里進行。

進店流程依舊熟悉迅速，將座椅，方向盤包好保護套，檢查好車輛外觀，錄入車輛信息，最后進店核對保養項目之后，就可以開工了！

作為一個豪華品牌，捷豹在整個接待過程中基本全部無紙化辦公，除了客戶需要留存的憑單之外，車輛狀態，保養項目清單確認簽字等等全部電子化處理，簡單準確又方便高效。

由于正值工作日，來維修保養的客戶并不多。整個工作車間通透明亮，物品擺放也很整齊。

維修保養間隙，客戶可以來到二樓的接待室休息，整個休息室采用了古樸木質的暖色調設計風格，有點兒老派豪華的味道。周圍也有柜臺擺放了一些周邊產品可供挑選。

當然，休息室待著無聊，你也可以選擇旁邊的按摩室進行放松休息，被隔開的私密空間內，會有專人來調節按摩椅的位置，力度，整體氛圍安靜舒適，可以輕松度過維修保養中難熬的等待時光。

“透明車間”自然也必不可少，一邊享受的同時，也可以觀察到愛車的維修保養情況和進度，兩不耽誤。

好了，再次回到車間。技師們此時已經將車輛停入工位，接下來進入保養環節。根據官方保養手冊規定，捷豹XFL需要在10000km時進行首保，并且只需要更換機油和機濾即可。

更換機油抬升車輛之前，技師將車輛鋪好保護套，避免劃傷漆面。隨后對機艙進行檢查，包括不同油液的液位等等，經歷10000km+的里程之后，捷豹XFL的防凍液略有損耗，需要添注。

車輛舉升，技師們繼續對底盤，懸掛，輪胎，剎車片等等部位進行了全面篩查，避免未來用車過程中的安全隱患。

隨后，繼續對底盤護板進行拆卸，捷豹XFL的底盤護板面積較大，可以抵御路面小石子對發動機艙的“攻擊”，也可以起到穩定車底氣流的作用。不過為了保證穩固性，螺栓數量很多，著實讓技師們拆了一陣兒。

接下來就是放掉機油了，擰開螺栓，機油直接流了下來，經過10000km以上的洗禮，機油顏色已經非常渾濁。當舊機油全部放出后，技師更換了新的油底螺栓，保證密封性。

放機油的間隙，技師們也沒有閑著，將四個輪胎的胎壓進行逐個檢查，放掉或補充至官方胎壓標定值—2.4Bar。

同時，新的機油和機濾已經從庫房拿了過來。捷豹XFL這次保養需要加注6L嘉實多極護0W-20型號的機油，旁邊則是將要更換的新機油濾芯。

將車輛降下之后，技師非常熟練的將機油注入，動作迅速平穩。最后抽出機油尺，確定機油量在標定尺度之后，這次機油更換就完成了。

之后更換機油濾芯的效率也同樣非常高，舊的機油濾芯擰出，自然也同樣渾濁不堪，隨后技師將新的機油濾芯擰入，完成更換，整個保養過程的效率非常迅速。

至此，這次捷豹XFL的首保快要接近尾聲了。技師們在更換機油和機濾之后，又拿出測量剎車油液濃度的儀器，避免剎車油液的水分占比過多，影響車輛剎車性能。

備胎的胎壓和外觀，技師也同樣進行了檢查，保證其可以正常使用。顯然，備胎上的泥污意味著這臺捷豹XFL的備胎曾經被使用過，為了在意外時能夠救急，備胎也同樣需要重點檢查。

隨后，掀開備胎露出下方的電池，技師也同樣進行了電壓測試并導出數據，結果顯示，我們這臺捷豹XFL的蓄電池非常健康。

技師們繼續將車輛機艙等進行整體清理，撤除發動機保護套，整備好車輛，并檢查前后所有車輛燈光之后，這次捷豹XFL的首次保養，就圓滿結束了！

回到售后接待處，售后顧問會繼續跟您確認一遍保養工單，并根據技師檢測數據為您詳細解讀車輛保養前后的所有問題和狀態之后，最終簽字確認，付款交車！

關于本次保養的費用，在4S店沒有折扣的情況下，我們這臺捷豹XFL的保養費用支出為1875元。整個檢查過程中的少量油液添注，以及細致全面的各項檢測，包含最終的車輛狀態解讀等均為免費項目。

　　總結：通過這次捷豹XFL的保養體驗，讓我們對捷豹4S店的售后服務有了更深的了解。自進店之后的迅速引導，無紙化高效辦公，再到休息室的豪華貼心服務，最終在整個保養過程中所展現出的專業，細致的全面工作流程和水準，都讓整個保養過程顯得非常高效而全面，專業又體貼。從休息室到施工車間的各項全面細致尊享服務，讓消費者在車輛維修保養作業的間隙感受舒心，而在保養結束之后的用車生活中，也可以更加放心，省心。