還記得2017年12月31日那天,朋友圈被18歲照片刷爆了,最后一批90后迎來了自己的18歲,同時這也說明,90后逐漸成為了當下消費的第一梯隊。那么從購車方面來說,正值年輕的90后難道要選一輛以居家為首要的車型當做自己的第一輛車嗎?非也。如果一輛能充分彰顯個性的車作為人生第一輛車的話,想必是一個非常不錯的選擇吧。而今天筆者就為大家帶來了四款極具個性的進口車型。
本次推薦的四款車型不僅來自不同的國家,甚至定位、車型也都有所區別。Jeep-牧馬人與阿爾法·羅密歐-Stelvio雖然都是SUV,但前者的硬派以及純粹為越野而生的設計與后者優雅、高性能以及駕駛感受展現了SUV的兩個分支。而福特(進口)-Mustang和馬自達(進口)-馬自達MX-5雖然同屬跑車,不過前者代表速度的經典肌肉跑車與后者動力不強但卻充滿樂趣的日系跑車也產生了很鮮明的對比。
推薦車型:Jeep-牧馬人(以下簡稱牧馬人)
廠商指導價區間:39.68-76.40萬元
全國最高優惠:7.20萬元
推薦理由:經典的外觀造型極為硬派、內飾設計也十分硬朗、大馬力自然吸氣發動機與分時四驅則向世人證明了牧馬人就是一輛純粹為越野而生的車型。
作為一輛血統純正的硬派越野車,牧馬人深受廣大男車迷喜愛,其外觀傳承自二戰時期的軍用吉普車——威利斯MB,家族式七孔進氣格柵與圓形鹵素大燈也帶來了極高的辨識度。
牧馬人的內飾極為樸素,大面積黑色塑料充斥著整個面板,中控區物理按鍵整齊劃一,高舉實用主義大旗。其副駕駛位的把手與換擋桿左側的分動箱控制桿則在炫耀著它強大的越野能力。
安全,操控配置方面,2017款牧馬人全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降等。
作為一輛像牧馬人這樣純正的硬派越野車,其座椅雖然談不上非常舒適,但前排的兩個座椅還是很寬大的。
車內部分儲物空間展示:
常態下,牧馬人四門版車型后備廂容積為498L,且內部十分規整,實用性較高,在將后排座椅放倒后,后備廂還可以進一步進行擴展。
牧馬人搭載了3.0L與3.6L兩款V6自然吸氣發動機,其中3.6L發動機的最大功率為209kW(284Ps)/6350rpm,峰值扭矩為347Nm/4300rpm。
傳動方面,與這兩款V6自然吸氣發動機匹配的是一臺5速手自一體變速箱,同時還配備了一套分時四驅系統。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。