[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　選車，實(shí)則為一個比較糾結(jié)的過程。為何這么說呢？因?yàn)樵谕粌r格區(qū)間內(nèi)，車型的種類多到讓你眼花繚亂。伴隨著消費(fèi)者對于SUV需求的不斷增加，在傳統(tǒng)的轎車和各類型SUV之間的選擇上就變得愈發(fā)困難起來。通常情況下同價位的SUV相比轎車有著更大的行李廂、更好的視野以及更靈活多變的乘坐及儲物空間。所以這一次我們就找來了兩個在各自級別里都不容小覷的角色——柯迪亞克和邁騰，看看SUV和轎車究竟孰優(yōu)孰劣。

　　如果你的預(yù)算在二十萬元到三十萬元這個售價區(qū)間內(nèi)，可以選擇的品牌和車型種類就比較多了，多數(shù)情況下，中型SUV和中型車基本覆蓋這一區(qū)間，而對于這類車有需求的消費(fèi)者往往都已經(jīng)成家，購車需要照顧到方方面面。所以我們以柯迪亞克和邁騰為例，售價基本持平，表現(xiàn)卻各有不同。

柯迪亞克的外觀彰顯著斯柯達(dá)的家族氣息，前臉直瀑式進(jìn)氣格柵擁有較高的辨識度，LED光源大燈富含科技感，彎道輔助照明等功能一應(yīng)俱全。

車身側(cè)面的力量感不言而喻，凌厲的上腰線勾勒出車身的姿態(tài)，下腰線則烘托了側(cè)面層次感。7座的布局并沒有讓車變得臃腫、比例失調(diào)，雙重配色的輪圈洋溢著時尚氣息。

柯迪亞克車尾展現(xiàn)出的厚重感和飽滿程度與整體設(shè)計(jì)十分貼合，向內(nèi)收縮的尾燈與下方的飾條成為尾部的亮點(diǎn)，少量鍍鉻材料的運(yùn)用也起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

邁騰采用大眾家族設(shè)計(jì)，車頭橫向多幅進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈相連，拉伸了視覺的寬度。

穩(wěn)重大氣的線條成為其宜商宜家的標(biāo)志。雙五輻的輪圈造型與車形成完美的契合，沉穩(wěn)的感覺不言而喻。

邁騰簡潔的尾部造型十分干練，大量平直的線條襯托出的穩(wěn)重氣息，毫無違和感。

　　兩輛不同類型的車所呈現(xiàn)出的風(fēng)格也完全不同，柯迪亞克更像是位無畏的年輕人，散發(fā)出剛毅卻不失細(xì)膩的氣息。而邁騰則偏向于沉穩(wěn)、商務(wù)的感覺。

柯迪亞克的車內(nèi)與車外呈現(xiàn)出不同的感覺，相比車外，更加夸張的線條塑造了中控對稱的風(fēng)格。木紋飾板與搪塑工藝的結(jié)合，讓車內(nèi)的豪華感提升明顯。

邁騰難以逃脫大眾內(nèi)飾給人的“審美疲勞”，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)恰好符合該車沉穩(wěn)的定位，中控臺上部的石英鐘表與翻毛皮座椅，兼顧了實(shí)用性和檔次感。

　　一個前衛(wèi)、一個傳統(tǒng)是兩款車顯現(xiàn)的個性，柯迪亞克的內(nèi)飾與其外觀一樣，夸張的線條刷新了人們的審美。邁騰則略顯老態(tài)龍鐘，傳統(tǒng)中缺乏了一點(diǎn)創(chuàng)新的勇氣。

　　兩款不同類型的車在配置方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，諸如主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、發(fā)動機(jī)防盜鎖止、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、感應(yīng)行李廂、多功能皮質(zhì)方向盤、前/后泊車?yán)走_(dá)、自動泊車入位、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動功能、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、語音控制系統(tǒng)、日間行車燈、彎道輔助照明燈、自動頭燈、車內(nèi)氛圍燈、電動后視鏡、后視鏡加熱/電動折疊以及后排出風(fēng)口等一眾功能均有配備。

　　兩車的配置差異上，柯迪亞克在主動安全方面配置更為豐富，也更加人性化，例如配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、以及提升便利性的自適應(yīng)巡航，對于消費(fèi)者的用車體驗(yàn)方面具有一定的優(yōu)勢。

　　柯迪亞克空間演示：

身高187cm的體驗(yàn)者坐入前排，將座椅調(diào)至最低，并找到合適的坐姿，頭部有四指余量，空間較為寬裕，不會有任何壓抑感。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排，頭部有兩指余量，腿部有一拳空間，能夠滿足基本的乘坐需求。

柯迪亞克在三排座椅全部使用的時候，行李廂容積為190L。如果需要裝載大件物品時，放倒二、三排座椅后，2065L的容積足以輕松應(yīng)對。

　　邁騰空間演示：

身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入邁騰前排，座椅調(diào)至最低、調(diào)整至合適坐姿后，頭部空間余量為一拳三指。

同一體驗(yàn)者進(jìn)入后排，保持前排座椅位置不變，得到的頭部空間為一拳，而腿部空間相當(dāng)可觀，有超過三拳的余量。

常規(guī)狀態(tài)下，行李廂容積為533L，后排座椅可按4/6比例放倒，雖然不能完全放平，但是內(nèi)部還算規(guī)整，儲物空間還是得到很大的拓展。

　　兩款車在空間上都有不錯的表現(xiàn)，柯迪亞克的軸距雖然沒有邁騰長，但7座的布局能滿足多人出行時的要求，也能保證每位乘客的舒適性。就車內(nèi)儲物方面來說，柯迪亞克的行李廂內(nèi)部十分平整，容積也較大，對于物品的承載占有一定的優(yōu)勢。

　　柯迪亞克與邁騰均搭載了型號為EA888的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力方面的數(shù)值完全相同。最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm。唯一的不同點(diǎn)是供油方式，柯迪亞克采用的混合噴射是將缸內(nèi)直噴和歧管噴射相結(jié)合，能夠根據(jù)不同的工況調(diào)整噴油方式，以達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作效率及減少廢氣排放的目的。

柯迪亞克搭載了2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm。

傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

邁騰同樣搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm，與柯迪亞克完全一致。

邁騰采用了7擋雙離合變速箱。

　　由于兩款車的車型不同，在底盤與懸掛方面有所差異。除此之外，柯迪亞克提供的四驅(qū)系統(tǒng)，能更好的應(yīng)對不同路況帶來的挑戰(zhàn)，提高了車輛的通過性。在轉(zhuǎn)向助力類型上保持一致，均采用了電動助力的方式。

　　編輯點(diǎn)評：不同類型的車在用途上也不盡相同，這兩款車的價位相差不多，但配置方面有不小的差距。柯迪亞克雖然售價更低，但相比邁騰有更豐富的主動安全配置及便利性配置，再加上7座布局、更好的視野與乘坐及儲物空間，并且還配備四驅(qū)系統(tǒng)，讓它成為日常代步與自駕出游的好選擇。邁騰的配置也較為豐富，乘坐空間同樣寬敞，能很好滿足商務(wù)用途及日常使用，但對于自駕出游來說，還是SUV有更多優(yōu)勢，所以，兩車相比柯迪亞克具有更高的性價比與多功能性。根據(jù)不同的用車需求，至于哪輛車更適合您，相信看到這里心中已經(jīng)有了抉擇。