對海馬福美來這個系列的產品，國人都不會感覺陌生，在早年活躍的國產品牌家轎中，它曾是許多人念念不忘的選擇。不久前，這款產品剛剛完成了從內到外的升級，同時有了更國際化的名字——福美來F5。相比2017款車型，它新增了8英寸的液晶顯示屏、電子車身穩定系統、電子駐車、四探頭倒車雷達等配置，車頭造型和尾部設計也發生了比較大的改變。下面就請跟隨我們編輯的鏡頭，來了解下海馬福美來F5的細節提升吧。【圖：盧堯，文：莊晨辰】

　　經銷商：海馬汽車昆明合達4S店

　　地址：昆明市高新區科高路小屯汽車城

　　電話：4008192717-1824

　　相信大部分朋友看到新車的第一瞬間，都會覺得車頭的整體風格活躍了不少，整車氣質也不再給人平淡樸素的感覺。相較老款車型圓潤的前臉線條，新車型無疑變得更激進、運動。雖未改家用本色，海馬卻也在細節上考慮到了消費者的需求，為福美來F5勾勒出一幅值得側目的面龐。

福美來F5整體線條豐富不少，更具層次感的曲面，被包裹進簡練棱線中。通過此番重新梳理，與2017款福美來車型拉開了明顯距離。

遵循家族風動美學理念，海馬福美來F5對鯤鵬式格柵進行了重塑。巧妙將上代車型的橫向裝飾條，轉變為更具品牌個性的鍍鉻點陣式設計。中網看起來立體感變強，更有魅力。

若如果仔細觀察，格柵中部的碩大品牌LOGO還暗藏玄機：高配車型的前部攝像頭就布置于此。

實拍車型采用分體式大燈設計，倒是和老款車型保持一致。 近光部分配有透鏡，大燈內全部采用鹵素光源。

車前保險杠兩側使用了LED日間行車燈，同時保留了霧燈設計。

福美來F5車身的長/寬/高分別為：4698/1806/1477mm，軸距為2685mm，表現算是中規中矩。

豪華型車型配備了無鑰匙進入/一鍵啟動功能，購車請優先考慮選擇豪華型配置。

車身側面最突出亮點，是對車輛線條進行了優化，風阻系數降低至0.28，能有效降低油耗。此外，官方還宣稱，采用了低行駛阻力剎車卡鉗，能降低6%的行駛阻力。

車尾造型與舊款車型區別不大。原來的尾標被“FAMILY”字母組合替代，行李廂蓋也顯得稍低一些，讓整個尾部更有力量感。

福美來F5的“排氣部分”被兩個方形鍍鉻裝飾包圍，此舉頗得人心，不過真正的排氣管只在右側為單出設計。

尾燈造型和老款產品如出一轍，不過搭配行李廂蓋周圍的上揚折線，并不會讓人覺得過時。

全新福美來F5采用刀削式亮面雙色運動輪圈，造型比較有個性。匹配規格為205/55 R16的韓泰輪胎。

　　小結：海馬福美來F5車型作為2017款舊車型的換代版本，造型設計上有了明顯的調整，車輛看起來更具有激情。在外部配置的豐富程度上，也比之前更貼近消費者需求。在成本控制比較嚴格的入門家轎領域，福美來F5還是有一席之地的。

　　內飾方面，福美來F5采用了中控臺對稱式設計，大量的橫向線條給人視覺上帶來了寬敞的感。此外內飾用料也有一定程度提升：部分與身體常接觸的地方，覆蓋了皮革面料，并在中控面板上使用了看上去比較高檔的拉絲工藝。

家用風格明顯的內飾采用了視覺沖擊較小，但氛圍處理很棒的布局。進入車內最惹人注目的是，8英寸的中控屏幕，無邊框的嵌入式設計極具科技感。

中控屏幕的觸控反應速度比較出色，不僅集成了車載導航、多媒體播放、藍牙連接、語音車輛控制等功能；還支持蘋果CarPlay以及百度CarLife，足以不同消費者的使用習慣。

儀表盤的設計非常時尚，數字顯示屏幕搭配物理指針，顯示邏輯清晰明了。

雙輻多功能方向盤看起來很有創意，中間功能鍵位區的樣式，有種常規造型“倒置”的感覺。“九點一刻”兩個位置有人體工學凹陷，盤輻上半部分都覆蓋了打孔皮革，顯得比較用心。

手動空調整體表現值得肯定，操控面板為比較時髦的懸浮式設計。為無論由哪個方向點按，都能很快獲得反饋。

福美來F5車型的一鍵啟動按鈕在空調調節面板的下方，這種安排方式比較少見，用戶需要時間進行適應。

福美來F5配備四門電動車窗玻璃升降，但只有駕駛位一側可以進行一鍵下降。

實拍車型配備了車身動態穩定控制系統，另外除了手動經典版車型外，福美來F5均提供上坡輔助功能。

　　小結：內飾用料的提升和配置上的優化，是福美來F5做得比較高明的地方。對于家庭使用而言，緊跟移動互聯趨勢來提升是再明智不過的。此外，方向盤造型、儀表盤造型都有著明顯的進步，較老款車型帶來了驚喜。

　　國產家用轎車普遍開始傾向運動感做文章，而披著運動外衣，車內基本乘坐感做得不好的產品略見不鮮。海馬似乎吸取到了這方面的教訓，在強調運動感的同時，不忘提升乘坐的品質感。

福美來F5座椅采用皮革覆蓋+織物拼接的工藝，保證支撐度的同時，座椅也能提供宜人的柔軟度。

前排兩座椅均采用手動調節方式，支持6方向調節。

后排座椅和前排質感相同，坐墊比較寬大，但使用的是一體式頭枕，如果能更換為分離式頭枕，想必會更加舒適。

實拍車型提供一塊采光面積0.32㎡的天窗，手動開啟面積有限，但對于這個價位，應該說是可以接受的。

據廠商數據，海馬福美來F5擁有415L的行李廂容積，內部空間受到了造型的影響，不過應對短途出行沒有問題。

車輛中央通道中部，提供了一對兒自帶防滑設計的杯座，在駕駛過程中可以方便放置水杯或其他物品。

手扶箱內同樣提供了防滑墊來保證取用的便利，但它的深度優先有限，看起來剛剛夠容納一只手機。

　　動力方面，目前率先上市的福美來F5車型搭載1.6L自然吸氣發動機，額定功率92kW（125Ps），峰值扭矩151Nm，傳動配備5速手動和6速自動變速箱，百公里綜合工況油耗為5.1L。此外，后續車型還將配備1.2T發動機，廠家還計劃推出混動車型。

實拍車型搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。

與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。

實拍車型搭載前麥弗遜+后E型多連桿懸掛組合，在同級中算是中上表現。

　　總結：本次與福美來F5車型的短暫接觸，能明顯感到海馬在渴望提高市場競爭力時，表現出的積極態度。為了贏得市場，他們果斷為車輛換上了一幅運動氣息濃郁，能夠激起人駕駛欲望的面龐。雖然在現階段，1.6L發動機或許看上去不甚強悍，但1.2T車型無疑是可期待的。車內傾向移動互聯網思維的改變，更是從細節上打造出福美來F5便于家庭使用的可能性，相信通過這次調整，會有更多消費者在考慮入門家轎時，選擇海馬福美來F5車型。