“頭兒，咱什么時(shí)候漲工資啊？”

　　“干嘛啊？不夠花了？”

　　“想買車了...”

　　“剛上班就想買車，手里有多少個(gè)啊？”

　　“有點(diǎn)兒了，就是不知道買什么車，沒想好呢。”

　　“來，哥給你推薦幾款啊。”

　　本次推薦四款車型均為合資緊湊級三廂車型，其中剛剛上市的上汽大眾-朗逸一改前代的設(shè)計(jì)，外形變得更加時(shí)尚、前衛(wèi)；而另一個(gè)來自德系的一汽-大眾速騰保持了第6代車型的外觀，設(shè)計(jì)方面略顯傳統(tǒng)、保守；東風(fēng)本田-思域憑借著它獨(dú)特的定位，成為了當(dāng)下非常受年輕人歡迎的緊湊級車型；當(dāng)然，上汽通用別克-威朗不僅繼承了別克家族式的外觀，同時(shí)頗顯檔次的內(nèi)飾也很好的保留了下來，而這也正是它與同級別車型最大的不同。

推薦車型：上汽大眾-全新一代朗逸（以下簡稱全新朗逸）

廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：11.59-16.29萬元

推薦理由：出自MQB平臺的全新朗逸得到了全方位的進(jìn)化，穩(wěn)重、大氣的外觀及內(nèi)飾徹底改變了前代的定位，寬敞的空間與頂配豐富的配置詮釋著新一代緊湊級標(biāo)桿車型該有的表現(xiàn)。

作為國內(nèi)首款采用大眾最新設(shè)計(jì)語言的量產(chǎn)車，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵再次進(jìn)化，車側(cè)輪廓線條流暢，溜背的造型使車側(cè)形態(tài)更加動感，整體造型相比老款車型有了顛覆性的改變。此外，更大的車身尺寸也使全新朗逸的檔次感得到提升，讓它看上去更像一輛中級車。

內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款朗逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但也融入了貫穿式中控臺等全新設(shè)計(jì)元素，顯出了它更加高端的定位。相比現(xiàn)款朗逸空調(diào)出風(fēng)口與中控屏幕位置進(jìn)行了調(diào)換，形成了更加明確的區(qū)域劃分。

　　安全、操控配置方面，2018款朗逸全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車等。另外，高配車型配備了前、后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、帶透鏡的LED大燈、皮質(zhì)方向盤、前/后端泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)以及該級別比較少見的主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置功能。

全新朗逸頂配車型的座椅采用皮質(zhì)包裹，并且十分柔軟，而座椅造型也保證了乘坐者的包裹性以及支撐性，不僅如此，豐富的座椅配置也展現(xiàn)出了全新朗逸與老款車型較為不同的定位。

　　車內(nèi)部分儲物空間展示：

正常狀態(tài)下，全新朗逸的后備廂容積為510L，同時(shí)后排座椅還擁有按4/6比例放倒的能力。

朗逸搭載了1.4L渦輪增壓與1.5L自然吸氣兩種發(fā)動機(jī)，不過它們的代號均為EA211。其中1.4T發(fā)動機(jī)能輸出110kW（150Ps）/4800-5200rpm的最大功率以及250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。

　　除此之外，這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)在原先1.6L發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，85kW（116Ps）/6000rpm的最大功率以及150Nm/4000rpm的峰值扭矩也為1.5L車型帶來了更好的油耗表現(xiàn)。

傳動方面，與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱、6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱，其中1.4T發(fā)動機(jī)匹配的均是雙離合變速箱。

　　推薦車型：一汽-大眾-速騰（以下簡稱速騰）

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：13.18-18.28萬元

　　推薦理由：作為國內(nèi)緊湊型轎車陣容中一款不容小覷的產(chǎn)品，速騰的外觀和內(nèi)飾依舊采用大眾常規(guī)的家族式設(shè)計(jì)，但其整體綜合素質(zhì)以及品牌口碑還是不錯(cuò)的。

速騰的外觀同樣延續(xù)了大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫幅式格柵拉寬了前臉的視覺寬度，簡潔有力的平直線條打造出頗具動感的造型，而車尾微翹的鴨尾式又使尾部較為飽滿，更加展現(xiàn)出了它年輕的態(tài)勢。

速騰的內(nèi)飾明顯充斥著更多的運(yùn)動感，純黑的配色加以鋼琴烤漆與鍍鉻飾條點(diǎn)綴，營造出良好的視覺感受，而平底式方向盤與雙炮筒式儀表盤則將它的動感氣息烘托的更加到位。

　　安全、操控配置方面，2018款速騰全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等。此外，高配車型配備了前、后排頭部氣囊(氣簾)、倒車視頻影像、前排座椅加熱、自動頭燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目、雙區(qū)自動空調(diào)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置功能。

高配版車型的座椅采用真皮與翻絨材質(zhì)包裹，乘坐感與舒適感非常不錯(cuò)，同時(shí)大眾標(biāo)志性的座椅造型也能保障駕乘人員的包裹、支撐性。

　　車內(nèi)部分儲物空間展示：

在速騰處于正常狀態(tài)下時(shí)，官方公布的后備廂容積為510L，如果將第二排座椅放倒，可以獲得更加充沛的儲物空間。

速騰搭載了1.2L、1.4L兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及一款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)經(jīng)調(diào)校后能輸出110kW（150Ps）/5000-6000rpm的最大功率以及250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。

傳動方面，與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱、5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱，其中1.2T及1.4T車型匹配的均是雙離合變速箱。

　　推薦車型：東風(fēng)本田-思域（以下簡稱思域）

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：11.59-16.99萬元

　　推薦理由：動感十足的外觀以及簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合當(dāng)今審美，同時(shí)1.5T+CVT的動力組合更能提供給駕駛者既經(jīng)濟(jì)又強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

思域在外觀方面采用本田全新一代家族式設(shè)計(jì)語言，整體十分動感，同時(shí)視覺沖擊力也較強(qiáng)，而車輛從頭到尾那強(qiáng)壯的肌肉線條搭配時(shí)尚的溜背造型則將它勾勒出類似轎跑的體型，運(yùn)動氣息濃郁。

思域采用了十分簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)做工以及用料都非常厚道，多用軟塑材質(zhì)包裹，另外科技感頗強(qiáng)、類似潛望鏡設(shè)計(jì)的全液晶儀表與7英寸觸控液晶顯示屏則進(jìn)一步提高了內(nèi)飾的未來感。

　　安全、操控配置方面，思域全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車等。另外高配車型還配有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤/座椅、自適應(yīng)巡航、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動大燈、后排出風(fēng)口等配置功能。

高配車型的座椅采用真皮包裹，同時(shí)柔軟內(nèi)部填充也能為駕乘人員帶來了良好的乘坐舒適性，不僅如此，座椅兩側(cè)的側(cè)翼還能提供較好的包裹性，這對于一款定位偏向運(yùn)動的車型而言是很有必要的。

常態(tài)下，思域的后備廂容積為428L，而通過將后排座椅按4/6比例放倒之后，后備廂空間也將再次擴(kuò)展。

　　車內(nèi)部分儲物空間展示：

思域搭載了1.0L與1.5L兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中臺代號為L15B8的1.5T發(fā)動機(jī)經(jīng)調(diào)校后的最大功率為130kW （177Ps）/6000rpm，而CVT與手動擋車型的峰值扭矩也分別能達(dá)到220Nm/1700-5500rpm和226Nm/1800-5500rpm。

傳動方面，與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱以及CVT無級變速箱。

　　推薦車型：上汽通用別克-威朗（以下簡稱威朗）

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：14.49-17.99萬元

　　推薦理由：威朗在同級別車型中的表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn)，其時(shí)尚、大氣的外觀與豪華感頗強(qiáng)的內(nèi)飾迎合了當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)豐富的配置功能與較為出色的動力輸出也為威朗帶來了不錯(cuò)的口碑。

威朗造型年輕、時(shí)尚，外觀采用別克家族式的設(shè)計(jì)理念，展翼式中網(wǎng)與犀利的頭燈突顯了前臉的立體感，而車身側(cè)面硬朗的腰線與簡潔時(shí)尚的尾部造型，則又將它的動感渲染的恰當(dāng)好處。

威朗內(nèi)飾運(yùn)用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺大面積的搪塑軟性材質(zhì)與木紋飾板搭配，體現(xiàn)了內(nèi)飾的豪華感。全系標(biāo)配三輻式多功能方向盤，大小適中且握感不錯(cuò)，而炮筒式儀表盤也具有出色的視覺效果。

　　安全、操控配置方面，威朗全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等。除此之外，高配車型還配備了全景天窗、遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、倒車視頻影像、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)等配置功能。

高配車型的座椅采用皮質(zhì)與翻絨材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且內(nèi)部填充物十分柔軟，舒適性非常出眾。此外，兩側(cè)大小適中的側(cè)翼也能在一定程度為駕乘人員提供包裹性與支撐性。

常態(tài)下，威朗的后備廂容積為460L，同時(shí)后排座椅還支持按比例放倒的能力，放到之后的后備廂空間將相應(yīng)提升。

　　車內(nèi)部分儲物空間展示：

威朗搭載了兩款進(jìn)氣形式不同的1.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)經(jīng)調(diào)校后的最大功率為124kW（169Ps）/5600rpm，峰值扭矩為250Nm/1700-4400rpm。

傳動方面，與1.5L發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，而與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱。

　　全文總結(jié)：隨著更多的90后離開大學(xué)，步入社會，其逐漸有了購車的意向，而一輛性價(jià)比較高的入門級緊湊車逐漸成為了這一批購車群體的首選車型。而現(xiàn)如今的入門級緊湊車市場也推出了眾多這樣的車型，但絕大多數(shù)因?yàn)檩^高的價(jià)格、油耗等原因還不適合這一人群。

　　而筆者今天推薦的算是比較主流、比較大眾化的，在實(shí)用性方面有著極高優(yōu)勢的緊湊級車型。全新朗逸基于MQB平臺打造，外觀內(nèi)飾、車身尺寸及車輛配置的升級也進(jìn)一步提升了它的整體競爭力；速騰則繼續(xù)保持一貫的大眾思路，憑借龐大的市場保有量及用戶口碑，是該級別中不可忽視的一位“選手”；思域是款主打運(yùn)動的緊湊型家轎，設(shè)計(jì)與調(diào)校方面非常合年輕消費(fèi)者的“胃口”；威朗憑借不錯(cuò)的設(shè)計(jì)、良好的乘坐感受以及相對豐富的配置等因素，使它也有著相對可觀的市場表現(xiàn)。