中型車在我們的腦海中一直是汽車界商務、穩重的代表車型，但隨著時代的進步它們也逐漸改變了自己的套路，其中德系、美系、日系甚至來自捷克的斯柯達也同樣在有條不紊的走著“進化”的道路。不過市場中這種外形年輕、售價親民的中級車還是多的讓人難以選擇，為此筆者帶來了以合資品牌為主導的四款中型車，希望為大家更好的選擇該級別車型提供一些幫助。
本次推薦的四款合資品牌中型車中，斯柯達充分展現著一個獨特品牌在德國“匠人精神”下的完美，其與真正“誕生”在德國的邁騰有著異曲同工之妙。而福特旗下的新蒙迪歐與日產經典車型——天籟則分別代表著美系與日系兩個風格的中級車。
推薦車型：上汽斯柯達-速派（以下簡稱速派）
廠商指導價區間：16.98-24.98萬元
全國最高現金優惠：6.20萬元
推薦理由：速派針對外觀進行了升級，更加年輕有活力的造型對于年輕消費者來說有著較強的吸引力，同時巨大的后備廂掀背式設計依舊是它的亮點，1.8T的動力不僅足夠家用，還可以滿足車主小小的駕駛激情。
速派在外觀上采用全新的家族式設計語言，相比老款車型而言，新款車型更加注重年輕化。車頭的線條分明，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。在側身和尾部方面，速派的線條也更加硬朗。
內飾設計流露著大眾式的斯柯達風格，平直的設計以及考究的做工呈現出沉穩的感覺。副駕駛席前方中控面板上加入銀色裝飾，提升內飾質感的同時闊別了顏色的單調。儀表盤是車輛的亮點之一，采用雙圓式設計，內圈加入綠色背光燈，極具“斯柯達式”美觀。
安全、操控配置方面，速派全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等，十分豐富。同時，380TSI DSG旗艦版還配有前/后排頭部氣囊(氣簾)、后排側氣囊、膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、感應后備廂、自動泊車入位、自適應巡航、8英寸中控臺彩色大屏、12喇叭Canton音響系統、隨動轉向大燈、遠近光感應系統、內/外后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶、后風擋遮陽簾、后排獨立空調等配置功能。
速派高配車型座椅采用的是布皮混搭材質，摩擦性良好。除此之外，頂配車型的真皮座椅還帶有副駕駛座電動調節、主駕駛座椅記憶、前/后排座椅加熱、前排座椅通風等，舒適性方面非常出眾。
車內部分儲物空間展示：
速派的后備廂空間表現是它的一大優勢，掀背式設計讓其實用性比普通三廂車要大很多，并且平整的空間設計也使得后備廂的裝載能力很出色，最大1680L的容積足夠滿足日常載物需求，實用性強。
速派搭載了1.4L、1.8L與2.0L三款直列四缸渦輪增壓發動機，其中代號EA888的2.0T發動機經調校后能輸出162kW（220Ps）/4500-6200rpm的最大功率以及350Nm/1500-4400rpm的峰值扭矩。
傳動方面，與這三款發動機匹配的是5速手動變速箱以及7速雙離合變速箱。
懸掛方面，速派采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后四連桿式獨立懸掛的組合。
推薦車型：一汽-大眾-邁騰（以下簡稱邁騰）
廠商指導價區間：18.99-31.69萬元
全國最高現金優惠：11.09萬元
推薦理由：典型的德系穩重造型深受眾多層面的消費人群喜愛，較大的空間以及商務與動感兼顧的內飾也是它的一個特點。
邁騰在外觀設計上具有強烈的大眾家族式風格，車頭細長的多橫幅進氣格柵與多邊形大燈相連接，使車頭更加扁平寬大。流暢的車身線條和較低的離地間隙使邁騰的整體造型更為沉穩大氣。尾部造型圓潤飽滿，尾燈采用了LED光源，即便在霧天也具有很強的穿透性。
邁騰采用了大眾經典的內飾設計風格，整體造型簡潔清晰。中控臺上大面積采用金屬拉絲材質，使內飾更加時尚，同時還采用時下流行的貫穿式空調出風口設計，為車內營造出更加寬大的視覺效果，而儀表盤則運用雙炮筒式設計，黑底白字顯示效果清晰直觀。
安全、操控配置方面，邁騰全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等。除此之外，380TSI DSG 旗艦型還配有并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、感應后備廂、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、9.2英寸中控臺彩色大屏、12喇叭Dynaudio音響系統、隨動轉向大燈、遠近光感應系統、智能遠光燈、內/外后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶、后排側遮陽簾、后風擋遮陽簾、三區自動空調等配置功能。
邁騰的座椅雖然采用真皮包裹，但造型較為硬朗，甚至有點運動車型的味道。但在實際乘坐中，較軟的材質還保證了它的乘坐舒適度。另外，頂配車型座椅的記憶、加熱、通風、按摩等功能更是展現它尊貴的地方。
車內部分儲物空間展示：
邁騰的后備廂空間有著不錯的縱深與高度，常態下就擁有533L的容積。另外，邁騰的后排座椅還支持按比例放倒，放倒之后的后備廂空間將進一步擴大，同時車內的儲物空間也足以滿足正常使用。
邁騰搭載了1.4L、1.8L以及2.0L三款直列四缸渦輪增壓發動機，其中代號EA888的2.0T發動機經調校后能輸出162kW（220Ps）/4500-6200rpm的最大功率以及350Nm/1500-4400rpm的峰值扭矩。
傳動方面，與這三款發動機匹配的是7速干式以及7速濕式DSG手自一體變速箱，其中1.4T發動機匹配的均為7速干式DSG手自一體變速箱。
懸掛方面，邁騰采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合。
推薦車型：長安福特-新蒙迪歐（以下簡稱新蒙迪歐）
廠商指導價區間：17.98-27.98萬元
全國最高現金優惠：6.30萬元
推薦理由：新蒙迪歐在外觀上充滿美系車的肌肉感，線條刻畫有力，加上長安福特品牌的加持，令車輛擁有不錯的市場認知度。
新蒙迪歐的外觀線條飽滿、大氣，車頭的“馬丁臉”極具沖擊性，幾道折線從發動機蓋上凸顯，延伸到大嘴上方，展現出美系車型的霸氣。同時，采用鍍鉻包裹的多橫幅式前進氣格柵，設計比較年輕時尚，而車輛側身干練，腰線貫穿前后車門把手，層次感鮮明。
新蒙迪歐的內飾設計還是一如既往的福特家族式設計，比較中規中矩，布局清晰合理，各功能區一目了然。三輻式方向盤采用皮質包裹，同時3、9點位置帶有凹陷，符合人體工學設計。值得一提的是，全液晶儀表盤顯示效果非常出色，使車內科技氛圍非常濃郁。
安全、操控配置方面，新蒙迪歐全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等。此外，EcoBoost 245 旗艦型還配有安全帶氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、方向盤電動調節/記憶/加熱、自動泊車入位、自適應巡航、12喇叭SONY音響系統、后排隱私玻璃、內/外后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶、后風擋遮陽簾、雙區自動空調等配置功能。
新蒙迪歐的座椅采用真皮包裹，且內部填充物十分厚實，同時帶有電動調節功能，能保證良好的乘坐舒適性。此外，作為一臺中級車，其頂配車型的座椅具備了記憶、加熱、通風、按摩等一系列供駕乘人員享受的座椅配置功能。
車內部分儲物空間展示：
和多數中型車一樣，新蒙迪歐的后備廂空間中規中矩，基本的載物需求都能得到滿足，通過放倒座椅后，容積可以擴充到986L，進一步提升載物空間。
新蒙迪歐搭載了1.5L與2.0L兩款直列四缸渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機經工程師調校后的最大功率為150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩為350Nm/1750-4000rpm。
傳動方面，新蒙迪歐全系車型的發動機都匹配了6速手自一體變速箱。
懸掛方面，新蒙迪歐采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后上下橫臂式獨立多連桿懸掛的組合。
推薦車型：東風日產-天籟（以下簡稱天籟）
廠商指導價區間：17.58-29.88萬元
全國最高現金優惠：3.30萬元
推薦理由：犀利的外觀與十分舒適的乘坐感是最大的優勢，而自然吸氣發動機的線性輸出則能再一次對它的乘坐舒適性“保駕護航”。
天籟從車身整體造型到前臉的設計布局，都顯得十分緊湊，V-Motion的家族式前臉也兼顧了時尚感，同時總體的車身線條非常平滑、自然，車身圓潤，整體設計上非常具有流線型。
天籟的內飾是典型的日系家用風格，厚實的中控臺，粗壯的鍍鉻裝飾，看起來填充飽滿的皮質座椅，這些讓人有一種親切、熟悉的感覺，使天籟的定位不僅僅局限在了商務，家用也是個不錯的選擇。
安全、操控配置方面，除2016款 2.0L XE 時尚版以及2016款 2.5L XL 舒享版 以外，天籟全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等。除此之外，2016款 公爵 2.5L XV-VIP旗艦版還配有并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、全景攝像頭、后排液晶屏、13喇叭Bose音響系統、內后視鏡自動防眩目、流媒體車內后視鏡、后排側遮陽簾、后風擋遮陽簾、三區自動空調等配置功能。
天籟的座椅一直以“沙發”著稱，其十分出眾的舒適性是眾多車型所不能及的。除此之外，帶有三個獨立頭枕與較大的坐墊使天籟后排座椅的舒適度同樣也非常出眾。
車內部分儲物空間展示：
天籟的后備廂容積為516L，即使其內深處的橫向寬度較窄，但外側的大面積區域都較為寬敞，能夠輕松放下細長的物品，在空間數據上絲毫不遜色。除此之外，車內的儲物空間也是可圈可點。
天籟分別搭載了MR20的2.0L與QR25的2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.5L發動機的最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm，而峰值扭矩則是234Nm/4000rpm。
傳動方面，天籟匹配了CVT無級變速箱，同時2.5L車型的CVT變速箱還帶有模擬7速換擋的功能。
懸掛方面，天籟采用了帶穩定桿的前麥弗遜式獨立懸掛+梯形控制臂多連桿式獨立后懸掛的組合。
全文總結：本次推薦的四款中級車都各自有著一種迷人的魅力以及不同的潛力，并且各方面的性價比也十分突出。速派綜合性較強，尤其出色的后備廂尺寸以及掀背式設計可滿足多種裝載需求；邁騰雖然流露出了濃濃的商務氣息，但細節方面則又略帶動感；蒙迪歐張力十足的外形可以吸引年輕消費者的關注，同時動力輸出也比較出色；而天籟的自然吸氣發動機擁有平順的動力輸出，搭配舒適的座椅，使它的駕乘感受很不錯。不僅如此，這四款中級車無論是當時還是現在，都在市場中有著不錯的表現，合適的售價+力度十足的優惠政策也是它們的利器之一。
