[XCAR 潛客采訪 原創]

　　我曾經跨過山和大海，也穿過人山人海；

　　我曾經問遍整個世界，從來沒得到答案......

　　行車過程中聽著樸樹的這首《平凡之路》或許能勾起許多男士內心的某種情懷，而這種情懷正與SUV所承載的自由和個性一樣，備受男性追捧。對于許多男士而言，美式SUV就是他們心中的最愛，而林肯MKC也自然而然的成為了他們鐘愛的對象之一。（文：劉陽，圖：張寧強）

　　林肯MKC自上市以來一直備受消費者的喜愛，這主要得益于它擁有粗獷豪放的設計和不失豪華的內在等等，根據一項調查顯示，選擇林肯MKC車型的消費者多數以第二次購車者居多，其中分別以英朗、速騰、福克斯三大車主居首。正因如此，我們本次邀請了英朗、速騰、福克斯車主對林肯MKC進行體驗，看看他們是如何評價這款車型的。

我們分別邀請了三位潛客車主，他們分別是福克斯車主：阿斌；英朗車主：J先生；速騰車主：歪瓜。他們今天體驗的車型配置為：林肯MKC 2.0T 四驅尊雅版，配置上十分豐富。下面，我們就分別通過這三位車主，看看他們是如何評價這款車型的。

眼前的這兩款美系車一個是別克英朗，一個是今天的主角兒林肯MKC，先來看看同為美系車的它們擁有怎樣的共同點。首先，兩車都擁有美系車的霸氣外觀和美系車獨有的那種肌肉感。

對于英朗車主J先生而言，美系車對他有十足的誘惑力，85后的他兒時尤其著迷于《變形金剛》，尤其是里面的大黃蜂特別帶感，這也讓他對美系車有了特殊的情感。在他心中的美系車入門品牌最熟悉的應該算是別克、雪佛蘭以及福特了，而豪華品牌就要屬林肯和凱迪拉克了。

憑著對美系車的情有獨鐘，他最終將目光鎖定在了林肯MKC這款SUV車型上。眼前的林肯MKC采用了林肯家族式前臉設計，飛翼式進氣格柵靈感源自于林肯經典之作Zephyr。橫向的鍍鉻與前大燈無縫銜接，一氣呵成，讓前臉看起來極具氣勢。

這款林肯MKC車型配備了氙氣大燈，造型時尚炫酷，搭配上鍍鉻的橫向進氣格柵，讓前臉看起來立體和具有辨識度。

再看別克英朗，同樣采用了氙氣大燈的光源設計，大燈向車身兩側延伸，與前臉巧妙地結合在一起。雖然兩者有幾分神似，但仔細觀察你會發現，林肯MKC的前大燈更加凌厲有神，體現出林肯品牌車型獨有的氣質感。

打開車門，J先生用手撐住車門和車頂，雙腳踏著迎賓踏板。他笑稱是想跟這款具有“野性”的車來一個“粗獷式”的招呼，別說還真有那么一股硬漢與“硬漢”交流的勁頭。

得益于創新液壓成形工藝，林肯MKC尾部視覺上給人的感受是相對圓潤飽滿的，下方的銀色護板，則讓車尾多了一份層次感，同時也營造一種厚重感，帶來一種美式車型獨有的豪華感。

J先生對林肯MKC車型的尾部格外喜愛，尤其是貫穿式尾燈，感覺很有B格，配合LINCOLN的品牌LOGO和上方的線條，將尾部的視覺重心拉高，讓它看起來品質感十足。

貫穿式LED尾燈與后備廂門連為一體，這樣的設計在安全性上相比其他品牌車型更有保障。用J先生的話說，這樣的設計更加體現出它粗獷和硬朗的一面。

此外，林肯MKC還配備了感應式電動后備廂，駕駛者可以通過輕踢車尾底部的動作，讓后備廂尾門能夠自動開啟和關閉。當你手中滿是出行物品時，這一人性化配置就尤為突出和重要，這也體現出了林肯對于SUV車主生活的細致觀察。

林肯MKC輪圈采用了4種不同的樣式風格，通過車型配置的不同，樣式也各不相同，且不提供跨級選裝。所以，如果你對林肯MKC稍有了解，你就能通過輪圈的樣式來判斷車型的配置高低。本次車主們體驗的車型配備了拋光處理的多輻式18英寸鋁合金輪圈，很顯檔次。

　　小結：通過J先生對林肯MKC的近距離體驗，他表示對于林肯MKC車型的喜愛，有二大關鍵因素，一是他內心有著深厚的美系車情懷。另一個是他覺得如今滿大街隨處可見BBA車型已經讓消費者產生了審美疲勞，而林肯MKC的設計倒是非常具有辨識度，家族式的前臉、剛勁有力的車身腰線、貫穿式尾燈等都彰顯出了它的獨到魅力，讓它有種“型男”般的視覺效果，這正是我喜歡它的原因所在。

J先生之后是我們的速騰車主歪瓜，這樣的昵稱也凸顯了他是一個極富個性的男士。坐在自己的速騰車內，遠遠凝視著他心中的這個“大號玩具”，尾部兩端的雙出排氣吸引了他的目光。由此，我們也能夠看出他還是比較在意車輛性能的。

果不其然，下車后，歪瓜率先打開了林肯MKC的發動機蓋，眼前的高功率版2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發動機吸引了他，最大功率為186kW（253Ps）/5500rpm，最大扭矩389Nm/2500rpm。歪瓜感嘆，自己當初選擇的那輛11款1.8T速騰就是奔著動力去的，如今自然還是對車輛性能情有獨鐘。

在看過發動機之后，歪瓜走到主駕駛車門一側，林肯獨有的密碼鎖引起了他的興趣，這個配置既顯檔次也增加了車輛的安全性，例如偶爾去車內取個東西，無需攜帶鑰匙只需密碼鎖就能將車門開啟，十分便捷。

B柱上的密碼鎖，可以通過車主需求進行密碼設定。林肯MKC提供二種設置方法，一種是在門上進行設置，一種是在SYNC系統內進行設置，在實際體驗后，歪瓜表示感覺在SYNC里設置比較簡單直觀。

坐入車內，歪瓜注重的就是車型的做工和品質了，畢竟作為一名德系車主，他還是比較注重細節的。中控面板和儀表盤面板處都采用了軟性的皮質包裹，摸起來很有質感。

外后視鏡也引起了歪瓜的注意，配備了盲區監測系統，當側后方有車輛接近，指示燈將會點亮，提醒駕駛員保持警覺，注意避讓等。

當然，全景天窗也格外引人注目。林肯MKC除了入門級外，全部都采用了帶電動遮陽簾的全景天窗，這樣的配置為車內帶來了出色的采光，而電動遮陽簾則給駕乘者帶來更多貼心的選擇。

歪瓜真的是個很隨性的車主，這會又將目光鎖定在了方向盤上，林肯MKC的方向盤采用了Wollsdorf真皮包裹方向盤，握感出色，同時配備了4向調節，當然對于一款充滿“野性”的車型，換擋撥片這個配置也是不可缺少的。

手剎的位置在主駕駛左腿前方，開始歪瓜對這個位置的設計多少有些不習慣，但漸漸的他也就習慣了，操作其實還是比較省力的。

座椅材質上，林肯MKC也極其考究，采用了蘇格蘭Deepsoft高級真皮座椅設計，而通過實際感受，歪瓜表示無論是座椅材質還是舒適度，都有高品質的體驗。

來到后排，歪瓜被車門下方的圓形膠孔所吸引，表示不知道它有何作用，而如果你細心觀察就會發現，部分美系車都有這樣的設計，它主要的作用就是減少車門的震動，增加車門的厚重感。

此外，無論是前排的門板還是后排的門板都帶有木紋裝飾，提升了車內的檔次和品質。

　　小結：身為林肯MKC潛客的速騰車主歪瓜，對林肯MKC的喜愛更多的是在于它與其他車型有著不同的特質，而這種特質是林肯品牌才有的那種別致感受，像著名蘇格蘭皮革生產商Bridge of Weir定制的Deepsoft高級真皮座椅、奧地利Wollsdorf真皮包裹方向盤、定制版THX認證音響系統、LED車內氛圍燈、凸顯個性的密碼鎖等都體現出它的豪華品質，而這些正是我所鐘愛的。

接下來體驗的是福克斯車主阿斌，先來一張兩車的合影。其實懂車的人都知道福特和林肯有著怎樣的關系。兩款美系車在一塊，還真挺有范兒的。

阿斌說他對林肯有著別樣的情感，用他的話說，兩個品牌就如同兄弟一樣，而林肯或許就是那個帶頭大哥吧。

坐在福克斯的后備廂看著遠處的林肯MKC車型，有種別樣的感覺，一個充滿了運動的基因，一個充滿了野性，讓你有種想要征服的欲望。

林肯MKC和福特眾多車型一樣都采用了EcoBoost直噴渦輪增壓系列發動機，這套系列發動機具備低油耗和強動力兩種特性，消費者可以根據車型及動力需求進行不同的選擇。而林肯MKC配備的EcoBoost直噴渦輪增壓發動機，在調校上更為激進，增加了駕駛樂趣。

身高1.8m的阿斌坐入車內，將座椅調至最低，頭部仍有約一拳左右的間距，這樣的表現在SUV中也是十分理想的。中央扶手箱的高度比較理想，胳膊搭在上方自然舒適。

不得不說，美國人對舒適的理解真的很有一套，頭枕的做工到設計都令人稱道，駕駛者可以通過不同的需求對頭枕角度進行調整，非常貼心和方便 。

阿斌和她的女友同時坐入后排，兩人對后排的空間和座椅的舒適度都比較滿意。此外，后排的中央座椅也配備了頭枕，很是貼心。

林肯MKC諸多的配置引起了阿斌的注意，8英寸的液晶屏下方的空調按鍵區域，排布有序，配備了座椅通風、加熱等功能。

對于一款高品質車型，音響系統同樣引人關注。林肯MKC配備了THX音響，該系統經過了數百小時的設置與調試，給車內帶來劇院般的聽覺享受。

10.1英寸的液晶儀表盤是林肯MKC的又一大特色，儀表盤左側主要顯示車輛控制信息，右側則顯示多媒體控制和藍牙電話等信息。

林肯MKC的擋位設計也別具一格，采用了電子按鍵式設計。這在很大程度上節省了中央扶手區的空間，同時也提升了車內的豪華品質。

SYNC多媒體通訊娛樂互動系統對阿斌來說并不陌生，因為福特車型上也都有配備該系統，但全新的SYNC 3多媒體通訊娛樂互動系統相比老款的SYNC系統做了更多優化，讀取速度也更加流暢，AppLink系統實現手機與車內系統的無縫互聯。

原中央擋位區沒有了常規擋位的設計，這進一步增加了中央扶手區的儲物能力，同時該處采用了鏤空式的設計風格，帶來了出色的視覺效果。

作為一名福克斯車主，駕駛樂趣是他比較在乎的購車需求之一，阿斌在主駕的第一感受就是SUV帶來的較高的視野，這在一定程度上增加了行車的安全。

在駕駛過程中，這款高功率版2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發動機帶給阿斌最大的感受就是動力表現十分激進，并且具有駕駛樂趣。

在底盤的調校方面，車輛整體比較運動，路面的顛簸感受比較直接。車輛的指向性相對精準，能夠為駕駛者帶來想要的操控樂趣。

整個駕駛的路況中，阿斌體驗了市區道路、郊區道路、顛簸路等，綜合諸多路況感受，它的動力表現還是讓人印象深刻的。整體來說，阿斌對林肯MKC十分滿意。

　　小結：阿斌體驗后對我說，他對林肯品牌有著一種特殊感情，畢竟在許多人的認識中，林肯屬于福特旗下的高端品牌。林肯MKC對他最大的吸引莫過于它帶來安全可靠的行車品質感。面對不同的路況，林肯的駕控系統：CCD連續可調的懸掛、EPAS電子助力轉向、AWD四輪驅動系統等都能給出出色的應對。而ANC主動噪音控制系統，則帶來靜謐的車內空間感受。加上SYNC 3多媒體通訊娛樂互動系統，這些都是我喜愛上林肯MKC車型的原因所在。

　　總結：通過三名潛客車主對林肯MKC的體驗采訪后，我們也對林肯MKC車型有了更多的認識。外觀上，林肯MKC作為美系車型給人的感覺更加厚重和豪華。在內飾和配置上，林肯MKC的豐富配置也給幾位潛客留下了深刻印象，如：林肯獨有的密碼鎖、SYNC 3多媒體系統、Wollsdorf真皮包裹方向盤等。動力和操控表現上，林肯MKC偏激進，如果你想擁有一種野性，那么林肯MKC是個不錯的選擇。