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年輕人的第一輛家用車 柯米克對比ix25
 

  [愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

  許多年輕人在購置第一輛家用車時都會患上“選擇困難癥”:出于個性考慮,車輛外觀內(nèi)飾必須時尚;考慮到家庭日常需求,空間大配置高的標(biāo)準(zhǔn)要符合;既能通勤又可自駕游,動力和油耗得兼顧;最重要的是,由于尚處于“資本原始積累階段”,目標(biāo)車型的售價不能太高。猶豫了這么久,其實說穿了就是要高性價比車型嘛。今天我們?yōu)榇蠹艺襾韮煽罨痉仙鲜鲆蟮腟UV車型:斯柯達(dá)柯米克和現(xiàn)代ix25。尺寸一大一小的兩款車中,誰更具性價比,更適合當(dāng)人生的第一輛車呢?大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

柯米克對比ix25

  兩款車都只有四款在售車型,最終參與對比的是售價都在13萬元左右的上汽斯柯達(dá)柯米克 1.5L 自動舒適版和北京現(xiàn)代ix25 1.6L 自動智能版。其中,柯米克為頂配車型,而ix25為自動擋最低配車型,但ix25的廠商指導(dǎo)價仍高于柯米克。

對比車型售價
車型 廠商指導(dǎo)價(萬元)
上汽斯柯達(dá)柯米克 1.5L 自動舒適版 13.09
北京現(xiàn)代ix25 1.6L 自動智能版 13.28
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標(biāo)題條

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克直瀑式前進(jìn)氣格柵和隆起的發(fā)動機(jī)線條是斯柯達(dá)家族的獨特元素,也為柯米克提供了穩(wěn)重硬朗的氣質(zhì)。柯米克的大燈造型十分犀利,一體造型和“內(nèi)眼角”的設(shè)計能讓人快速區(qū)分它和二哥柯珞克。

北京現(xiàn)代2017款ix25ix25采用了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑2.0”設(shè)計語言,前臉整體造型偏運(yùn)動風(fēng)格。棱角分明的六邊形進(jìn)氣格柵比改款前面積更大,三道橫向鍍鉻飾條拉伸了視覺寬度。

11柯米克的水晶切割大燈名曰“探索之眼”,看上去仿佛一雙獸眼,兇狠犀利,并且配備有自動頭燈。相比之下,ix25的大燈造型比較常規(guī),配置上有前霧燈和彎道輔助照明燈。

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克柯米克的側(cè)面線條剛勁有力,先進(jìn)的“六序沖壓“工藝提供了必要的技術(shù)支持,造型上進(jìn)一步鞏固了其“硬漢”的形象。較平的車頂和方正的輪拱看起來十分剛毅,而前翼子板上帶有車型銘牌的鍍鉻裝飾是斯柯達(dá)家族的全新設(shè)計亮點。

北京現(xiàn)代2017款ix25
ix25上揚(yáng)的腰線和從車頭向后逐漸縮小的車窗面積讓ix25自帶“俯沖感”,隱藏式A柱與車窗一起打造出一種“懸浮式車頂”的效果。不過后車窗面積較小,且沒有后三角窗,導(dǎo)致后排視野較差。

車身尺寸對比
參數(shù)/車型 上汽斯柯達(dá)柯米克 1.5L 自動舒適版 北京現(xiàn)代ix25 1.6L 自動智能版
車長(mm) 4390 4290
車寬(mm) 1781 1780
車高(mm) 1606 1627
軸距(mm) 2610 2590
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11兩車均配備17英寸輪圈,柯米克的雙五輻輪圈采用黑銀拼色設(shè)計,造型略好看于ix25的“忍者飛鏢”形。輪胎方面,柯米克的馬牌UC6約600元/條,ix25的瑪吉斯HP-M3約450元/條。

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克柯米克車尾的視覺重心較高,牌照框區(qū)域內(nèi)凹并與尾門上肩處搭配形成了非常明顯的立體感,相比ix25要好看許多。"C"字型分段尾燈點亮效果不錯,而大哥柯迪亞克采用的雙邊雙出排氣的鍍鉻裝飾也出現(xiàn)在了柯米克上。

北京現(xiàn)代2017款ix25來到ix25的車尾部分,尾燈造型與大燈呼應(yīng),后包圍則使用了大面積的黑色塑料。與車頭相比,整體缺乏設(shè)計,沒有層次感。

  從外觀上看,兩款車各具特點,都比較貼近年輕人的審美。不過柯米克全車線條運(yùn)用得非常講究,得益于更先進(jìn)的六序沖壓技術(shù),整體型面線條更為鋒利多變,“硬漢”形象也塑造得很成功,讓整車看起來高大威猛,當(dāng)然,這也要歸功于它較同價位對手更大的車身尺寸;ix25的側(cè)面設(shè)計有一定的俯沖感,造型偏運(yùn)動,但與柯米克相比,整體設(shè)計較為平淡。

 

標(biāo)題條

柯米克柯米克的內(nèi)飾保持了斯柯達(dá)家族設(shè)計理念,中控臺占用空間不大,釋放了下方的腿部空間。全系標(biāo)配的8英寸大屏、橫貫的銀色金屬裝飾和黑色烤漆飾板點綴其中,搪塑材料的菱形元素與一體式座椅的椅面圖案呼應(yīng),營造出高級氛圍。

北京現(xiàn)代2017款ix25ix25的內(nèi)飾同樣采用家族慣用設(shè)計,中控區(qū)域的鷗翼造型較為獨特,但中控大屏的缺失讓它看起來有些落伍。ix25的車內(nèi)用料以黑色硬塑料為主,缺乏質(zhì)感。

柯米克對比ix25儀表盤方面,兩款車均采用了雙炮筒式機(jī)械儀表加單色顯示屏的搭配??旅卓藘x表外圈白底黑色空心字的造型比較新穎,也為它增添了一分活潑。

11柯米克全系均配有8英寸中控彩色大屏,搭載的多媒體系統(tǒng)支持實時路況導(dǎo)航、科大訊飛AI云助手和CarPlay/CarLife/Mirrorlink手機(jī)互聯(lián),在同價位合資SUV中具有明顯優(yōu)勢。而ix25的中控大屏需要額外增加預(yù)算選裝,且功能簡單,系統(tǒng)老舊。

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克 上汽斯柯達(dá)2018款柯米克

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克 上汽斯柯達(dá)2018款柯米克

柯米克車載系統(tǒng)

柯米克對比ix25柯米克擁有ix25所不具備的自動空調(diào)(帶PM2.5過濾凈化系統(tǒng)),還單獨為溫度和出風(fēng)模式設(shè)置了一塊單色小屏幕,看起來精致了不少。

  單看內(nèi)飾,柯米克的設(shè)計簡潔明快,功能豐富的8英寸彩色中控大屏也使它兼顧了科技感,在年輕人群體中的接受度更高。相比之下,ix25的設(shè)計在“高級感”和科技感的體現(xiàn)上有所欠缺。

標(biāo)題條

  在細(xì)說兩車的配置差異前,我們先來看看它們共有的配置。相比同價位合資車型,它們的配置已處于較高水平。

11

  從下面的表格中我們可以看到,柯米克在安全配置、多媒體配置等方面均優(yōu)于ix25,擁有后者不具備的頭部氣囊(氣簾)、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)/映射、雨量感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等。而ix25也有一些特有配置,如陡坡緩降、全景天窗、主駕駛座電動調(diào)節(jié)等,但即便是選裝了7英寸中控大屏,其多媒體系統(tǒng)也不支持語音控制系統(tǒng)等。整體而言,柯米克的配置更豐富,也更符合年輕人的生活方式。

配置對比
參數(shù)/車型 上汽斯柯達(dá)柯米克 1.5L 自動舒適版 北京現(xiàn)代ix25 1.6L 自動智能版
頭部氣囊(氣簾) 前 ● / 后 ● -
陡坡緩降 -
并線輔助 -
全景天窗 -
皮質(zhì)方向盤 -
倒車視頻影像
定速巡航 -
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) -
座椅材質(zhì) 布皮混搭 皮質(zhì)
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) - 主 ● / 副 -
中央扶手 前 ● / 后 - 前 ● / 后 ●
后排杯架 -
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) -
中控臺彩色大屏
中控臺彩色大屏尺寸 8英寸 -
語音控制系統(tǒng) -
手機(jī)互聯(lián)/映射
揚(yáng)聲器數(shù)量 6喇叭 4喇叭
前霧燈 -
自動頭燈
彎道輔助照明燈 -
雨量感應(yīng)雨刷 -
手動空調(diào) -
自動空調(diào) -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 -
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上汽斯柯達(dá)2018款柯米克柯米克擁有定速巡航功能,能在高速上解放右腳,是相當(dāng)實用的配置。

柯米克選車指數(shù)柯米克的自動大燈可以讓新手避免“晚上忘開燈,下車忘關(guān)燈”的窘境。

 

標(biāo)題條

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克柯米克的座椅面料為皮革與織物拼接,造型為同級別罕見的一體式,搭配菱形壓花和白色縫線,質(zhì)感很好。

1體驗者身高179cm,將座椅高度調(diào)至合適位置后,頭部空間剩余約一拳。

1保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳一指,而腿部空間富余較多,達(dá)到兩拳以上。

北京現(xiàn)代2017款ix25ix25的座椅面料為皮質(zhì),造型同樣為運(yùn)動取向,但不帶座椅通風(fēng)/加熱功能可能會遭遇“冬冷夏熱”的窘境。

1體驗者身高179cm,將座椅高度調(diào)至最低后,頭部空間剩余約一拳兩指。

1保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳,腿部空間剩余一拳兩指。

柯米克柯米克的行李廂比較平整,463L的容積比柯珞克還要多出8L,后排座椅比例放倒后可擴(kuò)大至1510L??紤]到其出色的后排腿部空間,柯米克的載物能力令人驚嘆。

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克 上汽斯柯達(dá)2018款柯米克

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克 上汽斯柯達(dá)2018款柯米克

北京現(xiàn)代2017款ix25ix25的行李廂容積為431L,后排座椅比例放倒后可擴(kuò)大至1200L。無論是常規(guī)狀態(tài)還是座椅放倒?fàn)顟B(tài),與柯米克相比,ix25的行李廂容積都難以望其項背。

北京現(xiàn)代2017款ix25 北京現(xiàn)代2017款ix25

北京現(xiàn)代2017款ix25 北京現(xiàn)代2017款ix25

  當(dāng)兩款車型放在一起時,我們不難發(fā)現(xiàn),柯米克的乘坐空間和載物空間都比ix25更加寬敞,更能滿足日常出行的需求。

 

標(biāo)題條

  動力方面,兩車都采用了自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中,柯米克搭載全新升級的大眾集團(tuán)主力機(jī)型EA211 1.5L發(fā)動機(jī),在新朗逸和新寶來上都能看到它的身影。在保持動力數(shù)據(jù)的同時,新機(jī)型通過調(diào)校進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,同時還配有自動啟/停功能(除最低配車型)。ix25搭載排量稍大一些的1.6L發(fā)動機(jī),但其工信部油耗為7L/100km,比柯米克高出不少。

車型動力及傳動系統(tǒng)對比
參數(shù)/車型 上汽斯柯達(dá)柯米克 1.5L 自動舒適版 北京現(xiàn)代ix25 1.6L 自動智能版
發(fā)動機(jī)排量(L) 1.5 1.6
進(jìn)氣形式 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列形式及氣缸數(shù) 直列四缸 直列四缸
最大功率(kW/rpm) 81/6000 91.6/6300
最大馬力(Ps) 110 125
最大扭矩(Nm/rpm) 150/3800 150.7/4850
變速箱 6擋手自一體變速箱
工信部油耗(L/100km) 6 7
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上汽斯柯達(dá)2018款柯米克柯米克搭載EA211家族全新1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),在油耗表現(xiàn)上更加出眾。其最大功率為81kW(110Ps)/6000rpm,最大扭矩150Nm/3800rpm,達(dá)到峰值所需的轉(zhuǎn)速比競品更低,中段加速更強(qiáng)。

上汽斯柯達(dá)2018款柯米克與發(fā)動機(jī)匹配的是Tiptronic 6擋手自一體變速箱,技術(shù)成熟可靠,且換擋迅速,無拖沓感,與發(fā)動機(jī)的匹配度非常高。

北京現(xiàn)代2017款ix25ix25搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為91.6kW(125Ps)/6300rpm,最大扭矩150.7Nm/4850rpm,數(shù)據(jù)上略勝一籌,不過達(dá)到峰值所需的轉(zhuǎn)速較高,實際加速表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

北京現(xiàn)代2017款ix25與發(fā)動機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱,相對而言,低速時的平順性表現(xiàn)一般。

標(biāo)題條

  柯米克和ix25都是前置前驅(qū)車型。懸掛方面,采用該價格區(qū)間內(nèi)較為主流的前麥弗遜后扭力梁懸掛組合。助力類型方面,兩車均采用了更省力、經(jīng)濟(jì)的電動助力。

底盤懸掛對比
參數(shù)/車型 上汽斯柯達(dá)柯米克 1.5L 自動舒適版 北京現(xiàn)代ix25 1.6L 自動智能版
驅(qū)動方式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu) 承載式 承載式
助力類型 電動助力 電動助力
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型 扭力梁式非獨立懸掛 扭力梁式非獨立懸掛
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  編輯點評:如今,有越來越多的年輕人開始將更大更寬敞的SUV車型作為人生第一輛家用車的目標(biāo)。此番登場的柯米克和ix25均為符合年輕人購車標(biāo)準(zhǔn)的高性價比車型,通過對比我們可以發(fā)現(xiàn),柯米克在產(chǎn)品力上更勝一籌。它定位更高,配置更豐富,空間表現(xiàn)更出色,售價卻更低。兩款車型均搭載了小排量的自然吸氣發(fā)動機(jī),都能滿足日常駕駛需求,但柯米克搭載了大眾集團(tuán)全新研發(fā)的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)出色,油耗也更低。對于尋求可靠家用伙伴的年輕人來說,柯米克無疑是一個極具吸引力的選項。

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