李亦是一位剛參加工作不久的銀行職工，由于上班的地點離家較遠，且公共交通并不是十分方便，加上對有車生活的向往，所以想購入一輛新車日常使用。在家人的贊助下，李亦有15萬元左右的購車預算。這個預算范圍能選的車型實在太多，這反而讓李亦感覺無從下手，于是求助我們“卡導一幫一”欄目，希望得到我們的購車建議。

X-man檔案

　　準車主訪談：

　　(1)購車預算多少?

　　李亦：“我的購車預算在15萬元左右，如果各方面都滿意，稍微超出這個區間一些也可以接受。”

　　(2)用車需求有哪些?

　　李亦：“我希望我的第一輛車是轎車，主要用于市內代步，偶爾也會周末帶上家人、朋友出游，因此對車輛的動力方面希望滿載時也足夠用。另外后排的舒適性能夠照顧到家人、朋友的乘坐感受，配置不要太寒酸(入門)，舒適性、便利性、安全性的配置最好都能兼顧到。”

　　(3)對愛車有什么特殊需求?

　　李亦：“雖然我已經算是準95后了，但可能在銀行工作的原因，現在的我還是希望以沉穩為主，所以我并不希望自己的車外觀、內飾風格非常激進，穩重中兼顧一些年輕、時尚的元素即可，看著不老氣就好。整合而言，我自己還是偏向歐洲車的設計風格。”

　　分析：通過與李亦的溝通，我基本了解他的需求。當下這個價格區間的轎車市場上可選的車型很多，經過仔細的對比篩選，我認為有兩款車型最符合李亦的描述，分別是2019款寶來 1.5L 自動舒適型和2018款朗逸 1.5L 自動舒適版。下面我將對這兩款車做更全面的分析，為李亦找出最符合他需求的車輛。

在A級轎車市場，寶來一直有著非常好的表現，幾經換代，全新寶來換上了MQB平臺，整車內外也迎來了全面升級。

對于朗逸相信很多人都相當熟悉，作為和全新寶來同平臺的“兄弟”，同樣帶來了全面升級，相較此前已經非常火爆的老款朗逸，“大一號”的全新朗逸相信不難延續它的爆款邏輯。

　 意向車型購車費用參考

　　小結：從購車費用上看，兩車的價格相差6000多元，朗逸的價格略高于寶來，但都在李亦的預算內。

　　(一)外觀對比

　　1.2019款寶來 1.5L 自動舒適型

外觀方面，寶來前臉風格較為時尚、年輕，平直交措的鍍鉻進氣格柵比較別致，三角形的霧燈很有殺傷力，鋒利的腰部線條從前翼子板貫穿至車尾。尾部變化非常大，尾燈變得細長、立體，微微翹起的“鴨尾”營造出比較運動的視覺效果。

　　2.2018款朗逸 1.5L 自動舒適版

與寶來相比，朗逸的外觀設計相對“穩重”一些，上進氣格柵與兩側的燈組相連，營造出扁平的視覺效果，加上多橫幅倒梯形的鍍鉻中網配合，前臉給人的感覺很有檔次感。朗逸的側面線條非常平直，很有氣勢。尾部與前臉呼應，層次鮮明、沉穩大氣。

　　小結：外觀方面，上述兩車有一定的相似點，誕生于同平臺的寶來和朗逸，外觀設計不約而同的都在向自家的大哥邁騰和帕薩特靠攏，尺寸變得更大，風格則更大氣，不過在整體氛圍的營造上也略有不同。寶來的外觀力量感更強，錯落有致的線條讓它更符合時下年輕消費者的審美，而朗逸給人的印象相對更沉穩、大氣一些。綜上，就外觀而言朗逸明顯更符合李亦的訴求。

　　(二)內飾對比

　　1.2019款寶來 1.5L 自動舒適型

相比老款，寶來的內飾變化很大，但仍舊一眼就能認出是大眾的車型。中控臺上運用了非常多突顯年輕化的直線條，而且偏向駕駛員一側的座艙設計和平底方向盤也都彰顯了活力。

　　2.2018款朗逸 1.5L 自動舒適版

作為兄弟車型，朗逸的內飾造型與寶來極為接近，不過色彩的搭配放棄了醒目的運動感，改走精致、整潔的風格，上下兩層配色很有層次感，也更有高級感。

　　小結：作為兄弟車型，上述兩車內飾風格的差異不大，均有著濃郁的“大眾氣息”，略微不同的是，寶來雙色的座椅配色相對更年輕化，朗逸純色的配色顯得更沉穩、豪華。內飾方面，還是朗逸更符合李亦的身份特征和需求。

　　(三)配置對比

　　配置方面，此次對比的兩車都配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、上坡輔助、車身穩定控制系統、自動駐車、霧燈、LED日間行車燈、彎道輔助照明燈、鋁合金輪圈、皮質座椅、兒童安全座椅接口、多功能方向盤、后泊車雷達、電動天窗、電動后視鏡、后視鏡加熱等諸多實用配置，這也是我推薦這兩個型號的原因。

寶來：

2019款寶來 1.5L 自動舒適型上配備的皮質方向盤和定速巡航功能是2018款朗逸 1.5L 自動舒適版上所沒有的，皮質方向盤的手感相對更細膩，這一點寶來相對有優勢。

朗逸：

相比寶來，2018款朗逸 1.5L 自動舒適版的優勢在于配備了中控彩色大屏、手機互聯功能、主動剎車系統和后排出風口。中控大屏除了有車輛信息、導航和在線服務等功能外，還支持手機映射功能，對于用車便利性提升非常明顯。

后排空調出風口是一項十分人性化的配置，能夠在炎熱的夏天充分照顧到后排乘客的乘坐舒適性，如果后排經常有坐人需求的話，這是相當實用的一項配置。

　　小結：2019款寶來 1.5L 自動舒適型與2018款朗逸 1.5L 自動舒適版的配置相當接近，不過各有側重。寶來配備了皮質方向盤和定速巡航，這明顯是偏向駕駛者的。朗逸則配置了更為實用的6.5英寸中控大屏(可選裝8英寸)、手機互聯系統和后排空調出風口，而李亦對愛車的要求是擁有一些能照顧后排乘客舒適性和他自己便利性的配置。比較下來，仍然是朗逸更符合他的要求。

　　(四)空間對比

　　2.2019款寶來 1.5L 自動舒適型

　　2.2018款朗逸 1.5L 自動舒適版

　　小結：更換平臺后的兩款車在車身尺寸上都有所增加，所以內部空間自然也更加寬裕，三圍尺寸極為接近的兩車，乘坐空間的表現也相當接近，都擁有出色的表現。空間方面，寶來和朗逸都符合李亦的要求，在同級別中都有不錯的表現。

　(五)動力對比

　1.2019款寶來 1.5L 自動舒適型

動力方面，寶來搭載了大眾集團的EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW(116Ps)/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。

與發動機匹配的是一臺6速自動變速箱。

　　2.2018款朗逸 1.5L 自動舒適版

朗逸采用了一套與寶來一樣的動力系統，同樣搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW(116Ps)/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。

與發動機搭配的同樣是一臺6AT變速箱。

　　小結：動力方面，兩款車型采用了一致的動力組合，都是1.5L+6AT的組合，這套動力組合匹配完成度非常高，發動機的動力不錯，變速箱也非常平順，同時經過優化的新一代的EA211發動機又兼顧不錯的燃油經濟性。此次加入對比兩車，無論哪一臺動力都能滿足李亦的需求。

　　從朗逸長期霸占銷量頭名的寶座來看，也確實更能夠代表“大眾”，我們的推薦是2018款朗逸1.5L自動舒適版。