[愛卡汽車 導購 原創]
很多朋友都認為六月和七月是買車的最佳季節,往往這個時候買車優惠幅度會比較大。那么接下來,我們就來看看豪華品牌中型車市場的優惠幅度如何。經過統計,我們發現目前關注度較高的豪華品牌中型車主要為寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級、雷克薩斯IS、捷豹XEL以及凱迪拉克ATS-L,下面我們就對這六款車的優惠情況進行調查。

經過詳細咨詢后,我們總結了這六款車的優惠信息,目前寶馬3系、奧迪A4L、捷豹XEL和凱迪拉克ATS-L的優惠幅度較大,而IS和C級的優惠幅度較小,下面我們就來看看優惠較大的四款車表現怎樣,六款車的優惠情況請見下表(以下信息為咨詢北京、上海、廣州、成都地區4S店后得到的價格,具體價格可到店詳談):
| 推薦車型及優惠價格 | |||||
| 車型 | 廠商指導價(萬元) | 北京地區優惠(萬元) | 上海地區優惠(萬元) | 廣州地區優惠(萬元) | 成都地區優惠(萬元) |
| 華晨寶馬320Li M運動曜夜版 | 36.68 | 10.2 | 7.74 | 9.17 | 0 |
| 一汽-大眾奧迪A4L 30周年版 40 TFSI 運動型 | 36.70 | 9.2 | 9.36 | 8.55 | 6.1 |
| 奇瑞·捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版 | 34.68 | 8.5 | 3.4 | - | 7.18 |
| 上汽通用凱迪拉克ATS-L 28T 豪華型 | 36.88 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | - |
| 北京奔馳 C200 L 4MATIC 運動版 | 39.68 | 5.0 | 6.1 | 7.7 | 6.5 |
| 雷克薩斯IS 300 鋒尚版 | 32.70 | 1.0 | 0.38 | 0.5 | 0 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||

外觀方面,3系采用了雙腎進氣格柵、“天使眼”大燈等極具家族特色的設計。車身側面線條簡潔有力且不失流暢感,車尾部分層次分明,運動感十足。

內飾方面,3系繼承了家族式設計風格,中控臺偏向駕駛員一側的設計使操作更加順手,雙圓形物理指針儀表突顯出運動風格。8.2英寸中控屏幕集成了ID6操作系統,不但可以支持多種應用,而且還支持語音操作和手勢識別,操作簡單便捷。

配置方面,3系全系標配了發動機自動啟/停、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、泊車雷達、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊等功能。此外,推薦車型還配備了運動版包圍、換擋撥片、倒車視頻影像、定速巡航、全液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示等功能。
體驗者身高180cm,坐進3系的前排并將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為一拳。(體驗車型為長軸版車型,空間表現同標軸版車型存在差異。)
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到3系的后排,此時頭部剩余空間為四指,腿部剩余空間為一拳。(體驗車型為長軸版車型,空間表現同標軸版車型存在差異。)
常規狀態下,3系長軸版車型同標軸版的行李廂容積一致,都為480L。3系的后排座椅支持按比例放倒,可以進一步提升行李廂的裝載能力。


動力方面,3系分別了提供了1.5T和2.0T高/低功率三款發動機供消費者選擇,其中2.0T低功率發動機的最大功率為135kW(184Ps),峰值扭矩為270Nm。
傳動方面,與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。
車型小結:一直以來,3系都是寶馬的精髓,也是運動車型的代表。出色的操控和均衡的配置使得它一直深受國內消費者喜愛。由于新一代3系即將到來,現款3系的優惠力度非常大。對于追求操控和駕駛感受的消費者來說,現在入手3系非常合適。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。