［愛卡汽車 導購 原創］

　　隨著保時捷Macan于今日在上海全球首發，再次牽動著億萬車迷的心。新款Macan依舊傳承著保時捷的跑車基因，而經過優化的外觀設計讓其變得更加運動。本次亮相的車型搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，售價為55.80萬元。那么下面我們就來具體了解一下這款別具一格的SUV吧。

　　保時捷Macan作為中型SUV市場中比較“特別”的一款車型，它打破了以功能性為主的傳統格局，將跑車的基因植入車內，打造出兼具時尚與運動的獨特風格，帶來了前所未有的生活方式體驗。

新款Macan保留了家族的外觀設計風格，依舊維持跑車化的造型，流暢的車身線條詮釋出保時捷那特有的運動基因。

貫穿式前進氣格柵拉伸了橫向的視覺效果，位于兩側的進氣口處配備了日間行車燈，造型與進氣口十分契合，并且與轉向燈采用同一光源，更顯精致。

全新造型的LED大燈為全系標配。除此之外，還可選裝保時捷動態照明系統升級版（PDLS Plus），通過靈活控制光源組合，帶來最佳照明效果。

車身側面那條極具代表性的“保時捷飛線”勾勒出完美的車身比例，營造出的運動氣息不言而喻。

　　新款Macan相比老款車型，除車身長度略有增長，其他車身尺寸并無變化。車內空間基本也與老款車型無異。

新款Macan的尾部維持現款車型圓潤且飽滿的造型，經過重新設計的尾燈和雙邊單出的排氣布局提升了該車的運動氣息。

尾燈的造型是新款Macan變化最大的地方，看似貫穿式的尾燈實則由三段立體燈帶構成，配合四點式剎車燈，在夜晚點亮時的辨識度極高。

輪圈方面，新款Macan采用了五輻式設計，純黑的配色將動感烘托完美。配以前后規格不同的馬牌輪胎，是美觀與性能的完美結合。

新款Macan的內飾依舊是熟悉的保時捷風格，對稱設計的中控臺上增加了新的元素。11英寸的可觸摸高清顯示屏搭載了新一代保時捷通訊管理系統（PCM），提升了內飾的科技感和現代感。

新款Macan的三輻式方向盤擁有不錯的握感，多功能按鍵的質感同樣出色。而911車型上才有的GT運動方向盤首次出現在Macan的選裝清單之內。

三炮筒式的儀表盤挑逗著駕駛者的欲望，位于中間和左側的傳統機械儀表分別為轉速表和速度表。右側儀表則采用液晶顯示，內部可提供豐富的車輛信息。

新款Macan的中控觸摸屏內首次搭載了保時捷智慧互聯模組升級版（Connect Plus），可輕松實現全面互聯，還可通過保時捷提供的插入式SIM卡創建車內Wi-Fi熱點。

在銀色的Macan名牌后側是電子手剎按鍵，其兩側分別排列著車道偏離預警系統、自動啟停、可變懸掛以及越野模式等按鍵。

中控臺上方的Sport Chrono組件增加了帶模擬和數字顯示的計時器。

由于實拍車型并未配備一鍵啟動功能，車鑰匙插孔依舊放放于方向盤的左側。在其旁邊則是車燈開關旋鈕，自動頭燈功能的出現提升了使用的便捷性。

實拍車型在車內配備了BOSE音響，可提供給車內乘客更加震撼的聽覺感受。

新款Macan的前排座椅使用真皮材質進行包裹，椅墊與靠背的側翼提供了良好的包裹性和支撐性。與此同時，座椅采用電動調節的方式，還可對腰部的支撐進行調節。

后排座椅則設計的比較規整，椅墊填充物適中，靠背的角度也能提供不錯的舒適度，唯獨中間地板的凸起影響了中間乘客的乘坐感受。

體驗者身高186cm，將前排座椅調至最低且合適位置時，頭部依舊擁有一拳的剩余空間。

同一體驗者進入后排，保持前排座椅位置不變，頭部擁有兩指空間，而腿部為三指剩余空間。作為一款中型SUV來說，這樣的表現略顯不足。

新款Macan的行李廂內部較為規整，容積也能滿足日常出行的需求，位于行李廂右側的網格可存放一些小件物品，實用性不錯。

動力方面，實拍車型搭載了一臺2.0L排量的渦輪增壓發動機，最大功率達到185kW（252Ps），最大扭矩為370Nm。結合全新調校的底盤，提升了駕駛時的穩定性和舒適性。

傳動方面，與之匹配的仍然是7擋雙離合變速箱，換擋平順且速度快。

　　編輯點評：新款保時捷Macan在外觀、配置以及動力等方面進行了全方位的升級，而首次標配的保時捷智慧互聯模組升級版（Connect Plus）實現了車聯網的功能，讓該車的競爭力有了顯著的提升，也是對發展趨勢的正確解讀。像這么一款“審時度勢”、“別具一格”的中型SUV，在未來市場的表現完全值得讓人期待。