[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　前段時(shí)間奧德賽的改款吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注，說(shuō)起商用MPV，很多朋友都會(huì)想到埃爾法等進(jìn)口車型和GL8等合資車型，它們較高的售價(jià)使得很多消費(fèi)者只能觀望。如果您有購(gòu)買一輛商用MPV的想法，但手里預(yù)算不夠，那么這篇文章可能會(huì)幫到您。今天我們就給大家推薦四款中國(guó)品牌商用MPV，幫您完成低價(jià)商務(wù)出行計(jì)劃。

　　今天向大家推薦的這四款車都是中國(guó)品牌MPV車型，很多朋友可能認(rèn)為這跟大家印象中的“面包車”沒(méi)什么區(qū)別。其實(shí)，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的迅速發(fā)展，中國(guó)品牌汽車的實(shí)力也有了較大的提升，而這四款MPV更是附帶著商務(wù)屬性，可以帶給您更加舒適的乘坐體驗(yàn)，下面我們就來(lái)看看它們的具體表現(xiàn)。

CM7的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，透露出濃郁的商務(wù)氣息。粗壯的三橫幅式鍍鉻飾條貫穿前進(jìn)氣格柵，搭配切割感十足的菱形前大燈，使得外觀更加穩(wěn)重霸氣。

CM7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)豪華感的塑造非常到位，橫向線條的采用拉伸了車內(nèi)的視覺(jué)寬度。大面積的搪塑材質(zhì)以及實(shí)木飾板的采用，使得內(nèi)飾更具檔次感。8英寸中控屏幕采用按鍵控制，使用起來(lái)簡(jiǎn)單便捷。

　　配置方面，CM7全系標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、多功能方向盤、倒車視頻影像、手機(jī)互聯(lián)/映射、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、電動(dòng)后視鏡等功能，此外高配車型還配備了自動(dòng)駐車、全景天窗、全景攝像頭、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、腿部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。

體驗(yàn)者身高176cm，坐進(jìn)CM7的前排并將座椅位置調(diào)至最低，此時(shí)頭部剩余空間為四指。

保持前排座椅位置不變，同一體驗(yàn)者來(lái)到第二排，此時(shí)頭部剩余空間為一拳。腿部空間方面，當(dāng)?shù)诙抛挝挥谧羁壳拔恢脮r(shí)，腿部剩余空間約為一拳三指。當(dāng)?shù)诙抛挝挥谧羁亢笪恢脮r(shí)，腿部剩余空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)兩拳，體驗(yàn)者已經(jīng)可以躺臥。

第三排的乘坐空間也很可觀，同一體驗(yàn)者進(jìn)入第三排后，頭部剩余空間依舊為一拳，腿部剩余空間最小為四指，最大可以超過(guò)兩拳。此外，第三排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，增強(qiáng)了乘坐舒適性。

常規(guī)狀態(tài)下，CM7行李廂的高度為1210mm，寬度為1410mm，進(jìn)深為630mm。CM7的第三排座椅可在座椅靠背向后放平后，按50:50側(cè)向翻折來(lái)提升裝載空間，此時(shí)行李廂最大進(jìn)深可以達(dá)到2520mm，完全可以滿足裝載大件行李時(shí)的空間需求。

動(dòng)力方面，CM7搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190Ps），峰值扭矩為250Nm。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的分別為6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱。

　　車型小結(jié)：CM7無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都十分符合它商用MPV的定位，廣受好評(píng)的乘坐體驗(yàn)和較為全面的配置，使得它完全能夠滿足大部分消費(fèi)者對(duì)高端MPV的需求。最后，同合資MPV車型相比，CM7較為親民的價(jià)格也使得它更受消費(fèi)者喜愛(ài)。

GM8的外觀設(shè)計(jì)非常符合其豪華商務(wù)MPV的定位，全新家族式凌云翼造型的前進(jìn)氣格柵搭配極具立體感的大燈造型，使得外觀更加穩(wěn)重大氣。貫穿式尾燈的采用則使得外觀更具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，GM8采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，具有較高的原創(chuàng)度。較為考究的做工用料使得內(nèi)飾質(zhì)感十足。10.1英寸中控屏幕與兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口融為一體，外圍用銀色飾條裝飾，使內(nèi)飾更加大氣美觀。

　　配置方面，GM8全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、防盜報(bào)警器、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、后泊車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車窗防夾手功能、電動(dòng)后視鏡、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾等功能。此外，高配車型還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景天窗、感應(yīng)行李廂、電動(dòng)行李廂、全景攝像頭、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航等功能。

體驗(yàn)者身高176cm，坐進(jìn)GM8的前排并將座椅位置調(diào)至最低，此時(shí)頭部還有一拳三指的空間剩余。

將第二排座椅調(diào)至最后，腿部空間非常充足，為一個(gè)小臂的長(zhǎng)度，頭部剩余空間為一拳四指。第二排座椅配有電動(dòng)腿托，將座椅靠背放倒，配合可調(diào)節(jié)角度的頭枕和顯示屏，第二排乘客可以獲得非常不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

GM8的第三排座椅同樣擁有舒適的乘坐體驗(yàn)，兩側(cè)的扶手采用皮質(zhì)包裹，并且配備了杯架和儲(chǔ)物槽。將第二排座椅調(diào)至最后時(shí)，體驗(yàn)者在第三排還可以獲得一拳的腿部剩余空間，頭部空間剩余一拳三指，空間表現(xiàn)非常出色。

在第三排座椅正常使用的狀態(tài)下，GM8的行李廂依然具備一定的裝載能力，將第三排折疊并向前翻折后，行李廂空間可以得到進(jìn)一步的擴(kuò)展。

動(dòng)力方面，GM8搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為148kW（201Ps），峰值扭矩為320Nm。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：作為廣汽傳祺的首款MPV，GM8的外觀成熟而富有威嚴(yán)，內(nèi)飾精致且彰顯檔次，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。此外，同合資MPV車型相比，GM8的乘坐舒適感并不遜色，再加上考究的做工用料，GM8的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

M6的外觀非常具有沖擊力，“大嘴式”繁星進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)極具特點(diǎn)，上部還采用了鍍鉻飾條裝飾，使前臉看上去更加精致。車側(cè)造型極具商務(wù)氣息，后排采用了隱私玻璃，為后排乘客提供了相對(duì)私密的環(huán)境。

內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)與木紋飾板的采用，提升了M6內(nèi)飾的檔次感。儀表盤設(shè)計(jì)清晰簡(jiǎn)潔，兩側(cè)圓形指針的表盤采用冰藍(lán)色背光燈，視覺(jué)效果不錯(cuò)。8英寸中控屏幕內(nèi)部集成了語(yǔ)音交互系統(tǒng)和多媒體功能，顯示清晰細(xì)膩。

　　配置方面，M6全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、安全帶未系提示、防盜報(bào)警器、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車窗防夾手功能、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能，基礎(chǔ)配置非常全面。此外，高配車型還配備了全景天窗、電動(dòng)行李廂、全景攝像頭、車載電視、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、車載冰箱等配置，可以帶給乘客更舒適的乘坐體驗(yàn)。

體驗(yàn)者身高175cm，坐進(jìn)M6的前排并將座椅位置調(diào)至最低，此時(shí)頭部剩余空間為兩拳。

保持前排座椅位置不變，同一體驗(yàn)者來(lái)到M6的第二排，此時(shí)頭部剩余空間超過(guò)兩拳。腿部空間方面，當(dāng)?shù)诙抛挝挥谧羁壳拔恢脮r(shí)，腿部剩余空間為兩指。當(dāng)?shù)诙抛挝挥谧羁亢笪恢脮r(shí)，腿部剩余空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)兩拳。

同一體驗(yàn)者來(lái)到M6的第三排，當(dāng)?shù)诙抛挝挥谧羁亢笪恢脮r(shí)，體驗(yàn)者在第三排可以獲得一拳兩指的頭部剩余空間，而腿部剩余空間則僅為兩指。

常規(guī)狀態(tài)下，M6的行李廂高度為1210mm，寬度為940mm，最小縱深為180mm。M6的第三排座椅可在座椅靠背向前放平后，按50:50側(cè)向翻折來(lái)提升裝載空間，此時(shí)行李廂最大進(jìn)深可以達(dá)到1450mm。

動(dòng)力方面，M6搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190Ps），峰值扭矩為290Nm。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋雙離合變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為最早進(jìn)入MPV市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)車型之一，瑞風(fēng)系列已經(jīng)得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。而M6的出現(xiàn)，無(wú)疑填補(bǔ)了瑞風(fēng)系列在高端商用MPV領(lǐng)域的空白。霸氣但不失精致的外觀、靈活多變的空間布局都使得它非常受消費(fèi)者關(guān)注。

G10的造型穩(wěn)重不失時(shí)尚，采用大量線條勾勒的前保險(xiǎn)杠并沒(méi)有像其他商務(wù)MPV那樣中庸。車側(cè)腰線起到了很好的點(diǎn)綴作用，使整車看起來(lái)并不臃腫。

G10的中控面板通過(guò)不同材質(zhì)的應(yīng)用，營(yíng)造出了較強(qiáng)的層次感，黑色與棕色的顏色搭配則提升了時(shí)尚感。中控臺(tái)上的大尺寸中控屏幕非常引人注目，顯示效果也很不錯(cuò)。

　　配置方面，G10全系標(biāo)配了前/后泊車?yán)走_(dá)、后排獨(dú)立出風(fēng)口和行車電腦顯示屏等配置，而高配車型還配有胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏等配置。

常規(guī)狀態(tài)下，G10行李廂的高度為1180mm，寬度為1230mm，進(jìn)深為590mm，將第三排座椅推至最靠前位置時(shí)，行李廂進(jìn)深可以達(dá)到1000mm。此外，入門版車型的第三排座椅采用了側(cè)掛式設(shè)計(jì)，裝載能力更強(qiáng)。

G10分別提供了1.9L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW（224Ps），峰值扭矩為345Nm。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱、6擋手動(dòng)變速箱以及6擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：G10擁有穩(wěn)重不失時(shí)尚的外形，內(nèi)飾以及空間表現(xiàn)也能夠令人滿意，三種動(dòng)力規(guī)格可以滿足不同人群的動(dòng)力需求，而13.38萬(wàn)元的起售價(jià)更是令不少消費(fèi)者心動(dòng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此次推薦的四輛車都是目前關(guān)注度較高的中國(guó)品牌商用MPV，商務(wù)氣息濃厚的外觀和簡(jiǎn)潔大氣但不失檔次感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使得它們的商務(wù)屬性非常強(qiáng)。而作為一輛商用MPV，舒適性配置是必不可少的，電動(dòng)腿托、車載電視、車內(nèi)氛圍燈等功能的配備使得它們的乘坐舒適性非常高，細(xì)膩考究的做工用料更是縮小了它們與合資MPV之間的差距。最后，更高的性價(jià)比也使得消費(fèi)者對(duì)它們更加動(dòng)心。