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[原創(chuàng)]

2018 成都車展 上汽大眾凌渡靜態(tài)評測

  [XCAR 2018成都車展 原創(chuàng)]

  提起大眾旗下外觀設(shè)計令人印象深刻的車型,想必大家都會想到有“最美大眾車”之稱的一汽-大眾CC。此外,還有一款頗受年輕人喜愛的大眾車型,便是由上汽大眾推出的凌渡。2015年1月9日,上汽大眾凌渡正式上市,初次亮相便吸引了很多年輕消費者。而這次在成都車展上,上汽大眾推出了全新凌渡,下面就讓我們來看看它的表現(xiàn)。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測

  關(guān)于全新凌渡的具體表現(xiàn),之前已經(jīng)有同事做過詳細的試駕體驗,感興趣的朋友可以點擊下方的文章回顧圖片鏈接進行閱讀。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測全新凌渡保留了寬體、低矮、動感流暢的設(shè)計主旨,整體設(shè)計風格依舊時尚運動,較受年輕消費者的喜愛。新車的前臉部分變化較大,相比現(xiàn)款車型,前進氣格柵的面積更大,并采用橫向排列的鍍鉻飾條進行裝飾,看上去更加時尚個性。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測除入門車型外,全新凌渡全系配備了展翼式LED大燈。光源經(jīng)過聚光透鏡之后形成照明光源。前大燈組內(nèi)部的構(gòu)造融入了更多運動元素的精湛設(shè)計,同時整個前大燈組也可以起到拉寬視覺效果的作用。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測同現(xiàn)款車型相比,全新凌渡的霧燈區(qū)域面積更大,造型設(shè)計也更加復(fù)雜凌厲,對于外觀運動感的提升起到了一定的積極作用。

車身尺寸對比
車型 上汽大眾凌渡 一汽豐田卡羅拉 東風日產(chǎn)軒逸 東風本田思域
車長(mm) 4615 4620 4631 4649
車寬(mm) 1826 1775 1760 1800
車高(mm) 1425 1480 1503 1416
軸距(mm) 2656 2700 2700 2700
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測全新凌渡的腰線非常凌厲,配合流線型車頂線條,巧妙地勾勒出簡潔有力又不失流暢感的車身。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測17英寸勁速鋁合金輪圈造型凌厲,視覺效果出眾。此次展出的車型配備了韓泰牌Ventus S1 evo2系列輪胎,采用經(jīng)過優(yōu)化的胎面輪廓,可以降低滾動阻力,使車輛在高速條件下?lián)碛芯_的轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測全新凌渡的車尾設(shè)計飽滿大氣,令人驚喜的是,全新凌渡采用了動態(tài)流光轉(zhuǎn)向燈,這也是大眾車型首次采用動態(tài)流光轉(zhuǎn)向燈。排氣口位置采用鍍鉻裝飾,提升了精致感,但此排氣口僅起裝飾作用,實際排氣口隱藏在下方。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測坐進車內(nèi),其內(nèi)飾布局并沒有太大改變。不過其科技性配置有了很明顯的提升,中控屏幕升級為了最新的9.2英寸液晶觸控屏。另外,10.2英寸的全彩數(shù)字儀表盤也十分搶眼。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測全新凌渡的座椅采用皮質(zhì)包裹,乘坐感受與現(xiàn)款車型無異。展車的主駕駛座椅配備了電動調(diào)節(jié)。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測后排座椅同前排一樣,都采用了黑/棕雙色搭配的設(shè)計,內(nèi)部填充軟硬適中。值得一提的是,后排中間位置配備了獨立頭枕,可以提升后排中間位置乘客的乘坐舒適性。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測全新凌渡的行李廂內(nèi)部較為規(guī)整,兩側(cè)留有額外的拓展空間,但并沒有配備網(wǎng)兜。

上汽大眾凌渡靜態(tài)評測動力方面,全新凌渡提供了EA211系列的1.4T高/低功率版兩款發(fā)動機供消費者選擇。傳動部分,與發(fā)動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

  編輯點評:凌渡一直以來都非常受年輕消費者喜愛,而這次中期改款后的全新凌渡保留了寬體、低矮、動感流暢的設(shè)計主旨, 同時對外觀的一些細節(jié)作出調(diào)整,從而使全新凌渡更顯激進,更加符合年輕消費者的審美。最后,動態(tài)流光轉(zhuǎn)向燈的采用無疑使得全新凌渡對年輕消費者的吸引力更強,相信這也是全新凌渡的一大賣點。

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