2018 成都車展 一汽-大眾全新CC靜評

　　[XCAR 2018成都車展 原創(chuàng)]

　　提起大眾最漂亮的車型，相信大家都會直接想到大眾CC，繼而嘆息一聲道：“大眾CC老了，它的時代過去了。”然而就在去年日內(nèi)瓦車展上，一輛名為Arteon的轎車橫空出世，也正是從那個時候，很多大眾CC的粉絲開始意識到，這輛CC的繼任者在向我們宣示，全新CC終將來臨。而這次成都車展上，我們發(fā)現(xiàn)了前天剛剛上市的全新CC，下面就讓我們來看看它的表現(xiàn)如何。

　　關于全新CC的具體表現(xiàn)，之前已經(jīng)有同事做過詳細的試駕體驗，感興趣的朋友可以點擊下方的文章回顧圖片鏈接進行閱讀。

全新CC的外觀采用了全新設計語言，LED前大燈與鍍鉻進氣格柵完美結(jié)合，使得前臉更具整體感。整個前臉看上去充滿了運動感的同時又不失時尚感。

采用LED光源的前大燈組視覺效果非常棒，兩條燈帶與進氣格柵中鍍鉻飾條相連的設計使前臉部分整體感更強。

全新CC的車身側(cè)面采用凌厲的線條勾勒，顯得簡潔干練的同時不失力量感。車門下方采用了鍍鉻飾條進行裝飾，使車身側(cè)面看上去更加時尚。

深耕中國市場多年的大眾非常了解國內(nèi)消費者的喜好，因此天窗也理所當然地出現(xiàn)在全新CC上。

全新CC采用了規(guī)格為245/40 R19的固特異牌鷹馳 F1 ASYMMETRIC 3輪胎，使得全新CC無論是在干燥還是潮濕的路面，縱向抓地力都可以得到穩(wěn)固，進而縮短剎車距離。同時非對稱花紋設計也使得全新CC轉(zhuǎn)向更加精準。

全新CC的車尾部分同樣采用了最新的設計風格，整體線條流暢，層次分明。微微上翹的尾翼使整車外觀運動感十足。

內(nèi)飾方面，全新CC采用了經(jīng)典的大眾風格。三輻平底式方向盤采用皮質(zhì)包裹，橙色縫線的采用賦予了內(nèi)飾一分運動氣息。值得一提的是，空調(diào)出風口采用貫穿式設計，橫向拉寬了視覺效果，并且為車內(nèi)帶來了不錯的檔次感。

12.3英寸FPK全液晶儀表盤的配備使得全新CC更具檔次感，分辨率、顯示效果以及界面設計都十分出眾。

全新CC的前排座椅造型運動感十足，灰/白撞色搭配橙色縫線的設計，使內(nèi)飾時尚運動。座椅兩側(cè)凸起的側(cè)翼則可以提供給前排乘客一定的包裹感和側(cè)向支撐感。

全新CC的后排座椅同樣采用了灰/白撞色搭配橙色縫線的設計，保持了內(nèi)飾的協(xié)調(diào)性。椅墊長度適中，乘坐體驗優(yōu)秀。

動力方面，全新CC將提供兩款不同調(diào)校的2.0L渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇，其中高功率版車型最大功率為162kW（220Ps），低功率版車型最大功率為137kW（186Ps）。傳動方面，匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　編輯點評：全新CC的出現(xiàn)無疑使得大眾家族的整體實力再次增強，更加年輕運動的設計、經(jīng)典的無框車門都得到了消費者的贊賞，優(yōu)雅、運動、精致、與眾不同這些詞匯成為了全新CC的代名詞，相信很多朋友已經(jīng)對全新CC充滿了期待。