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舒心的用車體驗 華晨中華V7長測(二)
 

  [XCAR 長期測試 原創]

  中型SUV逐漸成為汽車市場的新寵兒,產品自然也如雨后春筍般出現在消費者的視野之內。華晨中華V7(下文統一稱中華V7)就是其中受消費者關注度較高的車型之一,它時尚硬朗的外觀以及簡潔又充滿科技感的內飾贏得了編輯部不少同事的一致好評。通過上期的長測開篇相信大家已經對中華V7有了初步的了解,那么在日常使用中它能否滿足預期?又會帶給我們怎樣的驚喜?

華晨中華2018款中華V7

  自來到編輯部的這段時間里,中華V7良好的用車體驗以及出色的空間表現,給每一位接觸它的編輯老師都留下了不錯的印象。為此,今天的長測內容我們就圍繞多媒體使用體驗、空間體驗這兩方面對中華V7進行一個階段性小結。

華晨中華2018款中華V7坐進主駕駛位,映入眼簾的是全系標配的7英寸液晶儀表盤,可同步顯示導航、多媒體、油耗、續航里程等信息,而這些實用的行車信息為駕駛者提供了極大的便利性,也是編輯部老師們贊不絕口的配置之一。

華晨中華2018款中華V7HUD抬頭顯示功能出現在中華V7上算是個不小的驚喜,眾所周知它一般只出現在豪華車型的頂配版本。能夠為駕駛者提供車速、擋位以及定速巡航等相關行車信息,實用性非常高,同時也減少了低頭看儀表盤的次數,提升行車安全性能。

華晨中華2018款中華V7令人印象深刻且征服編輯老師的“功臣”無疑就是這塊10.4英寸的中控液晶屏,不僅集成了語音、導航、遠程控制等功能。車聯網技術是如今的潮流趨勢之一,也是消費者非常看重的部分。中華V7搭載的bri-Air 2.0智能車聯網系統,還配備了4G網絡,也順應了時代的潮流。

華晨中華2018款中華V7中華V7搭載的智能娛樂系統可以說非常的接地氣,包含了主流的悅聽(在線網絡及電臺)、酷我音樂、愛奇藝、花椒等多類型應用,為車上乘客提供全方位的娛樂體驗,也很符合時下消費者的需求。

華晨中華2018款中華V7悅聽為聽眾提供大量、優質的電臺,包含國內外電臺、音樂、交通、財經等各方各面的資源,滿足不同消費者的不同興趣愛好。

華晨中華2018款中華V7在開車過程中,音樂無疑是最好的解乏良方,中華V7搭載的酷我音樂在歌曲資源和電臺資源都有著不錯的表現。沿途的風景、高品質的音樂,滿足車上乘客在旅途中的視聽享樂。

華晨中華2018款中華V7有了音樂還不夠?中華V7還配備了愛奇藝APP,在等人間隙或停車休息時看一眼延禧攻略,豈不美滋滋。

華晨中華2018款中華V7當然了,在行車過程中觀看視頻非常容易引起不必要的危險,給自己或他人造成危害,追劇也要分場合哦。

華晨中華2018款中華V7比較遺憾的是,中華V7并不支持CarPlay手機互聯,但與手機連接的便捷度還是獲得編輯老師認可的。放一首洗腦的《卡路里》,年輕人聽的是“燃燒我的卡路里”,而我聽到的則是“保溫杯里放枸杞”……

華晨中華2018款中華V7“用大屏幕導航的感覺真的是爽啊!糟糕,這是心動的感覺。”這是一名路癡編輯老師在開完中華V7后不由自主發出的感慨。

華晨中華2018款中華V7中華V7搭載的遠程控制系統想必會成為眾多車主的最愛,只需在移動端下載華晨云APP就可以對車輛進行遠程控制,如遠程控制空調、座椅加熱等便利功能。而我作為一個強迫癥,總是會去糾結車窗有沒關,車輛有沒上鎖,然后屁顛屁顛跑下樓檢查,而中華V7的遠程控制系統很好的解決了我這強迫癥。

  令我印象深刻的還有中華V7的語音控制功能,從視頻很直觀可以看出中華V7對語音識別的準確率和包容度都比較高,而且智能水平與響應速度也令人滿意。

 

華晨中華2018款中華V7除了入門級車型外,中華V7均采用皮質座椅,座椅采用與寶馬相同的雙密度發泡技術,高密度發泡提供良好支撐,低密度發泡提供良好舒適性,并且前排座椅都配有支持前后調節的腿托。良好的人機工程學使得中華V7有著出色的乘坐舒適性體驗,尤其是對駕駛者側向支撐是非常舒服的。

華晨中華2018款中華V7后排座椅舒適性與前排基本保持一致,兩側座椅坐墊很長,有著不錯的舒適性表現,中間座椅也沒有硬邦邦的不良體驗,中遠途乘坐也不會太疲勞。

華晨中華2018款中華V7身高170cm的小姐姐坐進主駕駛位,將座椅調至最低,并按照自己的坐姿調整到最佳狀態,此時頭部空間擁有著兩拳有多的余量。

華晨中華2018款中華V7保持前排不動,坐進后排,頭部空間有著一拳多的余量,腿部也有兩拳有余的空間。這其中也得益于座椅的掏空設計,讓后排乘客擁有更寬敞舒適的乘坐空間。

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華晨中華2018款中華V7值得一提的是,后排中間地臺高度很低,腳放在上面也不會覺得局促,這個是令我比較驚喜的地方。

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  車內儲物空間方面,基本能夠滿足日常使用。前/后排中央扶手均設有水杯架,手套箱開度與深度也很得體,儲物能力較為出色。車門儲物槽的空間表現也可圈可點,除了放置水杯外,還可以放置一些小件物品。

華晨中華2018款中華V7在中控臺上,還很貼心的設置了一個儲物格,不僅空間和開口都很大,而且內部為反絨材質,底部還進行了防滑處理,設計非常人性化。

華晨中華2018款中華V7在擋把前方,也設有專門放置手機的儲物空間,大小適中,同樣設計了防滑墊,非常貼心。

華晨中華2018款中華V7中華V7行李廂內部非常規整,兩側輪拱基本沒有侵占行李廂空間,裝載能力非常出色。后排座椅還支持按比例放倒,拓展后的空間滿足絕大多數消費者的儲物需求是沒什么壓力的。值得一提的是,行李廂采用電動關閉的方式很高級也很人性化。

  總結:作為品牌的旗艦車型中華V7,無論是廠商亦或是消費者均對它寄予厚望。全新的Bri-Air 2.0車聯網系統令人眼前一亮,智能化很高,而且使用邏輯非常清晰,贏得眾多編輯老師的喜愛。各廠商都在往智能SUV這一道路上奮進,中華V7則很好的展示了自己在科技與智能化方面所達到的成就。另外,中華V7作為一臺中型SUV車型,在乘坐空間與儲物空間做得出色“不足為奇”,在舒適性表現同樣足夠出色,這無疑是提升消費者購買欲的又一”殺手锏“。

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