[XCAR 渠道 原創]
“滴，滴滴！”
“前面嘛呢！怎么不動啊。”
“嘿嘿嘿！會不會開車啊，怎么瞎擠！”
“后面的有病吧，開什么大燈啊！”
“這兒怎么這么堵啊！”
上面這些話在十一出行里是不是經常能聽見？當然了，除了上面的話，您在節假日出行上肯定還有一些更不好聽的話。不過今兒我們不聊這些不愉快的事情，我們來說說目前國內較為省油的三廂車，那么問題來了，為什么要說三廂車而不說目前比較火的SUV呢？小編覺得SUV已經很常見了，而且都知道其實SUV并不省油，雖然節假日出行是方便了許多，但是，面對擁堵路段，出行還是轎車更為劃算。那為什么推薦三廂車呢，首先它比SUV體型較小，出行更加方便，其次它在空間上要比兩廂車大，是二者之間最為合適之選，所以本期我就來給您推薦六款省油三廂車，讓您的假期不再添堵。
本篇推薦的六款車它們分別為昂克賽拉三廂、速騰、鋒范、朗逸、卡羅拉以及昕銳。據官方提供的資料顯示，它們的油耗與同級別車型相比是較低的，并且它們的外觀年輕時尚，非常符合當下年輕人的審美需求，接下來我們就來看看這六款車分別有哪些車型亮點吧。
廠商指導價：11.29-16.29萬元
油耗：5.8-6.2L/100km
昂克賽拉三廂的外觀采用家族式“魂動”的設計理念，整車造型富有運動氣息。盾形的前進氣格柵面積較大，并利用翼形的鍍鉻飾條將格柵與前大燈相連，使前臉更加飽滿。車身側面動感十足，尾部線條較為豐富，后保險杠采用全新的設計造型，立體感較強。
昂克賽拉三廂的內飾布局簡單，三輻式多功能方向盤僅中高配車型采用真皮包裹，握感更加出色。單炮筒式的儀表盤僅顯示速度表，轉速表和行車電腦位于左右兩側，黑底白字顯示的十分清晰。另外7英寸的懸浮式中控大屏更是為內飾增添了檔次感。
配置方面，全系標配了兒童座椅接口、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制、上坡輔助、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動系統、防紫外線/隔熱玻璃、前/后電動車窗、空氣凈化/花粉過濾等配置。另外高配車型還配有并線輔助、電動車窗、定速巡航、車載Wi-Fi、日間行車燈、自動空調等配置。
體驗者身高175cm，進入前排將座椅調至最低且舒適后，此時頭部空間有四指的距離。
前排座椅保持不變，體驗者進入后排，頭部空間依舊有四指的距離，而腿部空間有一拳兩指的距離，空間表現還算不錯。
行李廂容積為419L，底部較為規整，后排座椅支持按比例放倒，且放倒后行李廂儲物空間可以得到進一步的提升。
動力方面，昂克賽拉三廂搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其中1.5L發動機最大功率86kW（117Ps）/6100rpm，最大扭矩148Nm/3500rpm；2.0L發動機最大功率116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
廠商指導價：13.18-18.58萬元
油耗：5.5-6.8L/100km
速騰的外觀能感受到濃濃的大眾家族式設計風格，多橫幅式格柵拉寬了前臉的視覺寬度。車身側面簡潔有力，平直的線條打造出不張揚的造型，而車身側面一條犀利的腰線從前翼子板延伸至尾燈處，提升了車輛的運動感。尾部造型飽滿，車尾微翹的鴨尾式設計，使車輛更具動感。
速騰的內飾依舊能看出大眾的設計風格，層次感分明，中控臺采用黑色鋼琴烤漆與金屬鍍鉻材質點綴，營造出良好的觸感。除了低配版車型外，其余車型均采用平底式真皮方向盤，造型寬大握感不錯。儀表盤采用雙炮筒式設計，顯示信息清晰，方便駕駛者讀取清晰。
配置方面，全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、車內中控鎖、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助等。而關注度較高的1.6L 自動舒適型還配備了真皮方向盤、胎壓監測、泊車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、中控臺彩色大屏等配置。
體驗者身高175cm，進入前排將座椅調至最低且舒適后，頭部空間有四指的距離。
前排座椅保持不變，體驗者進入后排，此時頭部空間有三指的余量，腿部空間有兩拳的距離，后排的空間表現不錯。
常態下，速騰的行李廂容積為510L，將第二排座椅按比例放倒后，后排的儲物空間能夠滿足日常的需求。
動力方面，速騰搭載了1.2T、1.4T以及1.6L發動機，其中1.2T發動機的最大功率為81kW（110Ps）/5000rpm，最大扭矩為200Nm/2000-3500rpm；1.4T發動機的最大功率為110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm；1.6L發動機的最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm，匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
廣汽本田-鋒范
廠商指導價：7.98-11.98萬元
油耗：5.4-5.6L/100km
鋒范的外觀采用家族式設計，前臉采用一條寬大的鍍鉻裝飾條將兩側頭燈相連，提升了檔次感。此外，低壓的車頭設計，營造出更加運動的氛圍。車身側面采用雙腰線設計，硬朗的線條從前門板一直延伸至尾燈處，拉伸了整車長度。尾部使用了多線條勾勒，層次感更強。一條銀色的鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，提升了尾部時尚氣息。另外，鋒范全系標配鹵素光源，點亮后有較高的辨識度。
內飾方面，鋒范采用了較為簡潔的設計風格，三輻式方向盤手感不錯，左側配有多功能按鍵，方便駕駛者操控。儀表盤采用三圓盤式設計，藍色光圈更是突顯車輛的科技感。此外，中間的儀表盤還融入了背光顏色，而背光將會根據駕駛模式的不同來改變顏色，方便駕駛員記憶。中控臺上方的顯示屏運用鋼琴烤漆飾板，大幅度提升了內飾的美觀度。
配置方面，全系標配主/副駕駛座安全氣囊、車窗防夾手、手動空調、車內空氣調節/花粉過濾等功能。此外，還有遙控鑰匙、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/啟動系統等多項配置可供選擇。
鋒范的行李廂容積為536L，可以滿足日常出行需求。
動力方面，鋒范搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm，與發動機相匹配的是5速手動和CVT無級變速箱。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛。
廠商指導價區間：10.99-16.29萬元
油耗：5.4-6.9L/100km
朗逸采用大眾最新的設計語言，前臉標志性的橫向格柵相比現款車型面積增大，與兩側車燈搭配起來，提升了前臉的視覺寬度。全系標配透鏡式LED大燈，并且配備了轉向輔助功能，其點亮后的效果十分出色。車身側面線條流暢，溜背式設計搭配從頭燈延伸至尾燈的雙腰線設計，使車身側面更加動感、修長。此外，朗逸的尾部設計層次感很強，微微翹起的鴨尾式設計搭配修長的尾燈，令尾部呈現出更具張力的視覺效果。
內飾方面，朗逸延續了現款車型的設計風格，三輻式多功能方向盤依舊是熟悉的造型，大小適中，手感不錯，兩側集成的多功能按鍵也提供了不錯的便利性。儀表盤依舊采用經典的布局設計，帶來了較好的易用性。此外，朗逸根據車型的不同分別配備了6.5英寸和8英寸中控屏，內部還支持多項功能，操作起來更加方便。
配置方面，朗逸全系標配ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、胎壓監測、倒車雷達等功能。部分高配車型還配備了無鑰匙啟動/進入系統、真皮多功能方向盤、定速巡航等，在舒適性方面有自動空調、皮革座椅等配置。
體驗者身高184cm，進入前排將座椅調至最低且舒適后，頭部空間有四指的距離。
前排座椅保持不變，體驗者進入后排，此時頭部空間有四指的距離，腿部空間一拳三指。
朗逸的行李廂容積為510L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以得到較高的實用性。
動力方面，朗逸搭載1.4L渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.5L發動機最大功率85kW（116Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。傳動方面，與發動機匹配的是7速雙離合、5速手動和6速手自一體變速箱。
一汽豐田-卡羅拉
廠商指導價：10.78-16.38萬元
油耗：5.4-6.3L/100km
卡羅拉的前臉采用雙幅式進氣格柵，造型犀利，并且前大燈與前格柵相連，視覺上更具沖擊感。車身側面線條流暢，車頭至車尾略微傾斜的造型，提升了整車的美觀。尾部設計棱角分明，尾部設計與車頭相互呼應，更突出了車輛的運動感。
卡羅拉的內飾設計整體偏向于駕駛員一側，可以給駕駛員提供良好的駕駛感受。三輻式多功能方向盤握感良好，雖然方向盤兩側的控制按鍵較少，但滿足日常駕駛需求。儀表盤采用雙炮筒式設計，顯示信息清晰。中控臺中央配有一塊8英寸觸摸顯示屏，內部集成多項功能，方便操控。
配置方面，全系標配防盜報警器、前霧燈、電動車窗、后視鏡加熱、空氣凈化/花粉過濾等配置。此外，高配車型還配有發動機自動啟/停、胎壓監測裝置、上坡輔助、泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、前座椅加熱、GPS導航系統、車內氛圍燈、車窗防夾手功能、后排出風口等配置。
體驗者身高170cm，進入前排將座椅調至最低且舒適后，頭部空間有一拳三指的距離。
前排座椅保持不變，體驗者進入后排，頭部空間有一拳兩指的距離，腿部空間有兩拳以上的距離，后排空間表現較為寬裕。
常態下行李廂容積為426L，后排座椅支持按比例放倒，且放倒后行李廂可擴充至452L。
動力方面，卡羅拉搭載1.2L渦輪增壓和1.6L、1.8L自然吸氣共三款發動機。其中，1.2T發動機最大功率為85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩為185Nm/1500-4000rpm；1.6L發動機最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L發動機最大功率103kW（140Ps）/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、5速手動以及8速CVT無級變速箱。
上汽斯柯達-昕銳
廠商指導價：7.69-10.59萬元
油耗：5.5-6L/100km
外觀方面，昕銳采用家族式設計語言，寬大的直瀑式進氣格柵與兩側大燈相連，造型更加年輕化。前大燈采用了水晶切割風格，此外，高配車型還可選裝透鏡前大燈+LED日間行車燈，提升了車輛的科技感。車身側面簡潔利落，流暢的腰線貫穿車門至尾燈，運動范十足。尾部倒梯形的設計突出了車輛的層次感，后杠雙色的搭配也為昕銳增添了不少動感。
昕銳的內飾設計簡樸，整車采用對稱式設計，三輻式方向盤雖然只有高配車型配備了真皮包裹和多功能按鍵，但其余車型的方向盤大小適中，握感較為良好。儀表盤采用物理指針式設計，黑底白字的搭配使信息顯得更加醒目，另外，中央配備了一塊單色行車電腦顯示屏，樣式較為普通。
配置方面，昕銳配備電動天窗、胎壓監測、ESP車身穩定系統、定速巡航、后泊車雷達、藍牙/車載電話、大燈高度可調、電動后視鏡加熱、車內空氣調節/花粉過濾等多項配置。另外，部分車型還可以選裝8英寸中控大屏、自動空調、前排側氣囊、頭部安全氣簾等安全配置，進一步提升車輛的舒適性和安全性。
體驗者身高178cm，進入前排將座椅調至最低后，頭部空間約有一拳三指的余量。
前排座椅保持不變，體驗者進入后排，頭部空間擁有三指的距離，腿部空間有兩拳以上的距離。
昕銳行李廂容積為466L，內部規整，可以滿足日常出行需求。
動力方面，昕銳搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，其中1.4L發動機最大功率66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。低至5.9L/100km的綜合油耗，也為日后節省了不少養車費用。傳動方面，與之匹配的是5速手動和6速自動變速箱。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭轉梁式非獨立懸掛的組合方式。
全文總結：看完這六款車，不知您心里有何感想呢？要細說這六款車，它們的最低油耗都差不多，而且在同級別車型中都較低。當然了，每款車實際開起來的感覺也不一樣，省不省油還需根據駕駛者的開車技巧有關，不過最終選擇哪款車，還需您自行定奪吧。
