［愛卡汽車 導購 原創］
一汽-大眾奧迪Q2L上市后，這款“主流豪華品牌最便宜SUV”引起了很多人的關注。我大概問了問周圍關注Q2L的朋友，發現他們基本都對小車有著“迷之好感”，更巧的是，他們的欲購清單里基本都還躺著另一款車型——MINI COUNTRYMAN。如果您也恰好在這兩款車之間舉棋不定，想知道它們各自的優勢所在，還請聽我分析一番。
與售價下探到22萬元以下的Q2L不同，MINI COUNTRYMAN的售價整體偏高，因此在敲定對比車型時，我們直接選擇了Q2L的頂配版本，MINI COUNTRYMAN方面則派出四驅版最低配車型應戰。
| 車系售價區間及對比車型售價 | |||
| 車系 | 售價區間（萬元） | 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 一汽-大眾奧迪Q2L | 21.77-27.90 | 35TFSI 豪華致雅型 | 27.90 |
| MINI COUNTRYMAN | 24.38-36.38 | 1.5T COOPER ALL4 經典派 | 27.38 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
雖為“Q”字輩兄弟中最小的一位，但Q2L的八邊形進氣格柵可一點都不小，內部的橫幅飾條帶有錯落的鋸齒效果。同樣霸氣的還有前杠兩側的五邊形銀色飾件，車可以迷你，但氣勢不能輸啊。
Q2L善用犀利的多邊形，MINI COUNTRYMAN則以“圓”見長，雖然沒有配備MINI傳統的標準圓燈，但類似圓角矩形的燈組依舊非常俏皮。格柵方面，COOPER為橫幅式，COOPER S為蜂窩狀。（配圖均為2017款 COOPER ALL4 探險家）
雖然在海外版車型軸距基礎上加長了27mm，但Q2L的車身比例依舊緊湊。寬大的C柱顏色與車身相異，是Q2L側面的設計亮點，有黑、灰（兩種）、白、銀共五種顏色可選。
MINI COUNTRYMAN的車身同樣采用雙色設計，車門以上部分均為亮黑色，視覺效果不錯。由于前后懸較短，MINI COUNTRYMAN看起來似乎比Q2L更小，但事實卻并非如此。
| 車身尺寸對比 | ||
| 參數/車型 | 一汽-大眾奧迪Q2L 35TFSI 豪華致雅型 | MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 經典派 |
| 車長（mm） | 4229 | 4310 |
| 車寬（mm） | 1785 | 1822 |
| 車高（mm） | 1548 | 1616 |
| 軸距（mm） | 2628 | 2670 |
| 最小離地間隙（mm） | 142 | 158 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
與家族其他SUV車型不同，Q2L的尾燈十分短小，甚至有點大眾POLO的意思，單邊雙出排氣布局則展現出這款小車戰斗的一面。
MINI COUNTRYMAN的車尾設計同樣圓潤，經典豎向尾燈采用提升立體感的“浮島式設計”，非常有辨識度，不過在下一代車型上應該會換成米字旗造型了。
外觀方面，Q2L好（hào）“方”，而MINI COUNTRYMAN喜“圓”，兩款精致小車都在繼承家族化設計的基礎上有所突破。個人覺得，Q2L設計得比較接近一款兩廂車，而擁有更高離地間隙和車頂行李架的MINI COUNTRYMAN則更加“SUV”一些，不知道哪種風格更符合您的口味。
Q2L的內飾設計與A3頗為相似，圓形出風口、懸浮中控屏、球形擋桿、全液晶儀表盤等元素奧迪風格滿滿。設計沒毛病，但總歸是少了些驚喜。當然，加入滲光材料的條紋飾板除外。
頭可斷，血可流，圓形元素不能丟。MINI COUNTRYMAN將儀表盤挪回到傳統位置，個人看來此舉相當明智。中控屏幕外沿有一圈炫酷的LED光帶，與老派的金屬撥桿式按鍵形成鮮明反差。
Q2L配有“虛擬座艙”全液晶儀表盤，無論是清晰度還是功能性都堪稱業界典范。MINI COUNTRYMAN的儀表仍在使用物理指針，下方的行車電腦顯示屏尺寸較小。
中控大屏尺寸方面，MINI COUNTRYMAN的8.8英寸略大于Q2L的8.3英寸。兩車的車載系統均支持藍牙和語音控制功能，Q2L支持手機互聯/映射功能，而MINI COUNTRYMAN需選裝。
Q2L的設計簡潔明快，“虛擬座艙”讓人心動不已，但跟A3的相似度實在是太高了。MINI COUNTRYMAN依舊使用大量圓形元素，活潑可愛，可它在配置上又略顯落伍。單看內飾，這道二選一的題目真讓人糾結。
正式對比開始前，我們先來看看兩車共有的配置。作為售價超過27萬元的車型，它們的配置水平都不錯，均配有前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、8英寸以上中控屏、前排座椅電動調節、自動頭燈等。
| 配置對比 | ||
| 參數/車型 | 一汽-大眾奧迪Q2L 35TFSI 豪華致雅型 | MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 經典派 |
| 零胎壓繼續行駛 | - | ● |
| 自動駐車 | ● | - |
| 并線輔助 | ○ | - |
| 車道偏離預警系統 | ○ | - |
| 可變轉向比 | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | - |
| 行李架 | - | ● |
| 感應行李廂 | - | ○ |
| 電動行李廂 | ● | ○ |
| 換擋撥片 | ○ | - |
| 泊車雷達 | 前 ● / 后 ● | 前 ○ / 后 ● |
| 自適應巡航 | ○ | - |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ○ |
| 全液晶儀表盤 | ● | - |
| HUD抬頭數字顯示 | ● | - |
| 無線充電 | - | ○ |
| 座椅材質 | 皮質 | 布皮混搭 |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 第二排背部角度調節 | - | ● |
| 第二排座椅移動 | - | ● |
| GPS導航系統 | ● | ○ |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 8.3英寸 | 8.8英寸 |
| 定位互動服務 | - | ● |
| 手機互聯/映射 | ● | ○ |
| 音響品牌 | (選裝Bang&Olufsen) | - |
| 揚聲器數量 | 8-9喇叭(選裝12喇叭以上) | 6喇叭 |
| 遠光燈 | LED | 鹵素(選裝LED) |
| 近光燈 | LED | 鹵素(選裝LED) |
| 前霧燈 | - | ● |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 隨動轉向大燈 | - | ○ |
| 遠近光感應系統 | ○ | - |
| 車內氛圍燈 | ○ | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - |
| 后排隱私玻璃 | ○ | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ○ |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 ○ | - |
| 手動空調 | - | ● |
| 自動空調 | ● | ○ |
| 溫度分區控制 | - | (選裝兩區) |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
通過對比可以看出，Q2L的配置水平比MINI COUNTRYMAN更高，擁有后者所不具備的自動駐車、主動剎車/主動安全系統、電動行李廂、前泊車雷達、HUD抬頭數字顯示、自動空調等。MINI COUNTRYMAN也有一些獨有配置，如頗具寶馬特色的零胎壓繼續行駛、第二排移動/背部角度調節、定位互動服務等。同時，兩車都提供了大量選裝配置，消費者可以根據需求自行搭配。
•Q2L乘坐及儲物空間展示
Q2L的行李廂容積為347L，有些偏小了，不過內部網兜、掛鉤等一應俱全，利用率還不錯。同時，Q2L的后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后行李廂容積可進一步擴大。
•MINI COUNTRYMAN乘坐及儲物空間展示
體驗者身高170cm，將座椅高度調至合適位置后，頭部空間剩余約一拳三指。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳兩指，腿部空間剩余兩拳以上。
MINI COUNTRYMAN的行李廂容積為450L，廂內有網兜和繃帶。其后排座椅同樣支持4/2/4比例放倒，放倒后行李廂容積可擴大至1390L。由于使用缺氣保用輪胎，行李廂蓋板下還藏有一個容積可觀的儲物格。
兩車的軸距都沒有達到2700mm，后排空間自然不會特別富裕，不過身高170cm以上的男性乘客坐起來也不會太憋屈，我們就不要奢求更多啦。儲物方面，兩車的空間靈活性都不錯，但MINI COUNTRYMAN的行李廂容積明顯更大，嗯，能裝就是勝利。
動力方面，兩款車型均搭載渦輪增壓發動機。Q2L的發動機排量為1.4L，而MINI COUNTRYMAN為1.5L。雖然排量更小，但Q2L的最大功率為110kW（150Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩為250Nm/1750-3000rpm，兩項關鍵指標均高于后者。傳動方面，前者采用7擋雙離合變速箱，后者采用8擋手自一體變速箱。
| 車型動力及傳動系統對比 | |||
| 參數/車型 | 一汽-大眾奧迪Q2L 35TFSI 豪華致雅型 | MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 經典派 | |
| 發動機排量（L） | 1.4 | 1.5 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | ||
| 氣缸排列形式及氣缸數 | 直列四缸 | 直列三缸 | |
| 最大功率（kW） | 110/5000-6000rpm | 100/4400-6000rpm | |
| 最大馬力（Ps） | 150 | 136 | |
| 最大扭矩（Nm） | 250/1750-3000rpm | 220/1400-4300rpm | |
| 變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | 8擋手自一體變速箱 | |
| 工信部油耗（L/100km） | 6.1 | - | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
Q2L搭載EA211 1.4L四缸渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm，工信部油耗為6.1L/100km。
與發動機匹配的是S tronic 7擋雙離合變速箱。
MINI COUNTRYMAN搭載B38 1.5L三缸渦輪增壓發動機，最大功率100kW（136Ps）/4400-6000rpm，峰值扭矩220Nm/1400-4300rpm。
與發動機匹配的是Steptronic 8擋手自一體變速箱。
雖海外版Q2推出了掛著“quattro”尾標的四驅版本，但一汽-大眾奧迪并沒有將其引入國內，所以目前我們能買到的Q2L都是前置前驅車型。反觀它的對手，2018款MINI COUNTRYMAN兩驅車型與四驅車型的比例為1：3，為消費者留下了更大的選擇空間。懸掛方面，兩車均采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合。
| 底盤懸掛對比 | |||
| 參數/車型 | 一汽-大眾奧迪Q2L 35TFSI 豪華致雅型 | MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 經典派 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置四驅 | |
| 四驅形式 | - | 適時四驅 | |
| 中央差速器結構 | - | 多片式離合器 | |
| 車體結構 | 承載式 | ||
| 助力類型 | 電動助力 | ||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | ||
| 后懸掛類型 | 四連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
編輯點評：一場“方圓之爭”下來，雙方都各有輸贏。Q2L作為新產品，在配置豐富度方面優勢明顯，同時，EA211發動機的動力表現也比B38更好，對配置和動力要求較高的消費者可以直接選擇它了。MINI COUNTRYMAN的優勢主要體現在空間和驅動方式上，1390L的行李廂最大容積放到高一級別的SUV里也絕不落后，ALL4四驅系統的加入則讓它在應對復雜路況時更加從容，喜歡自駕去戶外玩耍的朋友們可能跟它更合得來。
