[愛(ài)卡汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
俗話說(shuō)“躲得過(guò)初一，躲不過(guò)雙十一”，11月11日越來(lái)越近，各位卡友的購(gòu)物車(chē)有沒(méi)有越塞越滿呢？購(gòu)物狂歡節(jié)的促銷(xiāo)手段年年都有，但今年除了傳統(tǒng)的滿減、秒殺，還有大量的預(yù)售、戰(zhàn)隊(duì)點(diǎn)贊PK……看得人頭都大了。見(jiàn)慣滿滿的套路，其實(shí)簡(jiǎn)單粗暴的優(yōu)惠才是大家最喜歡的，下面就讓我們來(lái)看看雙十一活動(dòng)中的一股清流吧。
2018年是一汽豐田成立的第15個(gè)年頭，雙十一期間，他們?yōu)橄M(fèi)者準(zhǔn)備了99元直接抵扣購(gòu)車(chē)款的活動(dòng)：11月8日-11日，用戶可支付99元搶購(gòu)“購(gòu)車(chē)抵用券”；11月8日-30日，用戶到店購(gòu)車(chē)時(shí)可直接使用該券抵扣相應(yīng)金額。
（注：抵扣金額可與店內(nèi)洽談優(yōu)惠金額疊加使用；11月30日活動(dòng)結(jié)束后，無(wú)論用戶是否購(gòu)車(chē)，99元訂金均由系統(tǒng)在30天內(nèi)按支付順序原路退還。）
奕澤IZOA保留了大量概念車(chē)設(shè)計(jì)，兇悍的前臉、張揚(yáng)的線條、低趴的姿態(tài)、碩大的鏤空擾流板……這款設(shè)計(jì)師的“放飛自我之作”必然會(huì)吸引無(wú)數(shù)年輕人的目光。（配圖均為2.0L 奕炫版）
內(nèi)飾方面，奕澤IZOA的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相對(duì)柔和，空調(diào)出風(fēng)口、實(shí)體按鍵區(qū)域和座椅椅面上的菱形元素相互呼應(yīng)，整體感較強(qiáng)，深色皮質(zhì)材料及鋼琴烤漆飾板的使用很顯檔次。
由于坐姿較低，身高177cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低后，頭部仍有一拳三指的空間，作為小型SUV表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排。頭部空間剩余四指，腿部空間剩余一拳四指。
常規(guī)狀態(tài)下，奕澤IZOA的行李廂容積為295L，雖然這樣的成績(jī)只能算是中規(guī)中矩，但SUV具有車(chē)高優(yōu)勢(shì)，行李廂開(kāi)口大，裝載能力不會(huì)比一般家轎差。此外，該車(chē)的后排座椅支持4/6比例放倒。
外觀方面，RAV4榮放一改之前的沉穩(wěn)氣質(zhì)，家族式Keen Look設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)與前面的奕澤IZOA有幾分相像，犀利的頭燈和狹長(zhǎng)的中網(wǎng)有效提升了活潑感。（配圖均為2.0L 自動(dòng)風(fēng)尚版）
內(nèi)飾部分依舊展現(xiàn)著豐田一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格，非對(duì)稱布局及各功能分區(qū)的錯(cuò)落排列提升了車(chē)內(nèi)空間的立體感。此外，該車(chē)還提供三種不同的內(nèi)飾配色選擇。
體驗(yàn)者身高180cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余約一拳三指。
得益于后排頭枕上方的掏空設(shè)計(jì)，體驗(yàn)者來(lái)到后排時(shí)，頭部空間和腿部空間均剩余一拳三指。
由于RAV4榮放配備了全尺寸備胎，行李廂空間被侵占了一部分，不過(guò)其常規(guī)狀態(tài)容積依舊達(dá)到了547L，將后排座椅放倒后可擴(kuò)大至1142L。
新一代卡羅拉顛覆了以往的居家形象，前進(jìn)氣格柵向兩側(cè)延伸，與多邊形大燈融為一體，霧燈區(qū)域有輕描淡寫(xiě)的幾筆折線處理，這種化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)手法彰顯了整車(chē)的力量感。（配圖均為1.2T CVT GL-i智輝版）
卡羅拉的內(nèi)飾依舊采用非對(duì)稱布局，各功能分區(qū)被劃分得異常清晰，體現(xiàn)出這款家轎遵循實(shí)用主義的設(shè)計(jì)原則，渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)又展現(xiàn)出一絲俏皮。
體驗(yàn)者身高175cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排。頭部空間剩余兩指，腿部空間剩余一拳。
常規(guī)狀態(tài)下，卡羅拉中配及以上車(chē)型的行李廂容積為452L，低配車(chē)型為426L，前者的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后行李廂容積可進(jìn)一步擴(kuò)大。
皇冠從第13代車(chē)型開(kāi)始走運(yùn)動(dòng)路線，如今的第14代車(chē)型擁有寬大的熏黑格柵和夸張的包圍，展現(xiàn)出更加矯健的身姿。不過(guò)它的軸距達(dá)到了2925mm，沒(méi)有忘記自己作為中大型行政座駕的初心。（配圖均為2.0T 運(yùn)動(dòng)版）
沉穩(wěn)的對(duì)稱布局、上下拼接的中控雙屏、端莊的四輻方向盤(pán)……這熟悉的內(nèi)飾仿佛一下子把人拉回到10年前，那個(gè)人人都對(duì)花體“Royal Saloon”徽標(biāo)心存幻想的年代。
體驗(yàn)者身高176cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排。頭部空間剩余四指，腿部空間剩余兩拳以上。
皇冠的行李廂容積為510L，除頂配車(chē)型外后排座椅均不支持放倒，作為中大型車(chē)，這種設(shè)定比較符合主流。
新款威馳取消了細(xì)長(zhǎng)的一體式鍍鉻中網(wǎng)，取而代之的是更具辨識(shí)度、更加簡(jiǎn)潔的V形設(shè)計(jì)，在呼應(yīng)家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，為這款“呆萌”小車(chē)增添了不少時(shí)尚氣息。（配圖均為1.5L CVT尊行版）
威馳的內(nèi)飾延續(xù)了老款車(chē)型的造型及布局，上深下淺的配色方案看起來(lái)相當(dāng)清新，三炮筒式儀表盤(pán)、三輻式方向盤(pán)等元素充滿年輕活力。
體驗(yàn)者身高175cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排。頭部空間剩余兩指；雖然軸距僅為2550mm，但腿部空間達(dá)到了兩拳。
威馳的行李廂內(nèi)部空間相當(dāng)規(guī)整，容積為506L，頂配車(chē)型的后排座椅支持4/6比例放倒，繼而可獲得更大的儲(chǔ)物空間。
威馳FS是威馳的兩廂版本，二者在進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上有細(xì)微差別。從側(cè)面看，該車(chē)擁有懸浮式車(chē)頂，展現(xiàn)出時(shí)尚的一面。據(jù)說(shuō)，威馳FS車(chē)名中的“FS”代表“Free Style”，如今看來(lái)還是很有先見(jiàn)之明的。（配圖均為1.5L CVT鋒勢(shì)版）
威馳FS的內(nèi)飾與威馳基本保持一致，雖然沒(méi)有中控大屏之類的裝備，但鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條的加入讓它看起來(lái)并不單調(diào)。
體驗(yàn)者身高175cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排。頭部空間剩余一拳，腿部空間達(dá)到了兩拳，整體表現(xiàn)比三廂的威馳更好。
威馳FS的行李廂常規(guī)容積為476L，雖然在數(shù)據(jù)上略微落后于三廂版本，但它的全系車(chē)型均支持后排座椅4/6比例放倒。
編輯點(diǎn)評(píng)：此次雙十一活動(dòng)涵蓋了一汽豐田在售的絕大多數(shù)乘用車(chē)車(chē)型，無(wú)論是“小鮮肉”奕澤IZOA，還是大家的老朋友卡羅拉，又亦或是高大上的皇冠，都能買(mǎi)券抵扣相應(yīng)購(gòu)車(chē)款。此外，相較于流程復(fù)雜、優(yōu)惠活動(dòng)細(xì)則更復(fù)雜的電商買(mǎi)車(chē)，該活動(dòng)的抵扣金額可以與店內(nèi)洽談優(yōu)惠金額直接疊加，為消費(fèi)者省去了鉆研套路的時(shí)間。面對(duì)如此清新脫俗的優(yōu)惠，確定不安排一下嗎？
