[愛卡汽車 導購 原創]

　　丁先生今年28歲，剛剛度過他和老Polo的第7個年頭。眼看自己將要奔三，愛車也犯起了各式各樣的“老年病”，再加上妻子天天抱怨空間小，丁先生終于決定換車，并且找到了《卡導一幫一》欄目。本文將為丁先生選出兩款車進行對比，最終找出最合適的一款。

　　準車主訪談：

　?。?）購車預算多少？貸款還是全款？

　　丁先生：“去年一次性還清了房貸，所以現在資金有限，只有16萬元左右的預算買車，并且準備全款一次付清，不想再體驗還貸的痛苦。”

　?。?）用車需求有哪些？

　　丁先生：“家里的老Polo空間太小了，后排和行李廂都很寒酸，所以這臺車的空間要大。其次我喜歡看起來年輕的車型，動力不需要太強，但外觀要運動。最后就是配置越多越好，日后想省心一些。”

　　（3）對愛車有什么特殊要求？

　　丁先生：“我不喜歡SUV和兩廂車，覺得三廂車看起來最協調。其次我有大眾情節，小時候坐捷達長大，自己的第一輛車也是Polo，所以這次想繼續買大眾。”

　　分析：通過與丁先生的溝通，我們已經大致掌握了他的需求。他需要選購一輛落地16萬元左右、外觀運動的大眾牌三廂轎車，考慮到速騰平臺太老，凌渡價格太高，于是我們選取了近期火熱的一汽-大眾全新一代寶來與上汽大眾朗逸進行對比。

結合丁先生的預算，我們選擇了全新一代寶來的低動力頂配車型——1.5L自動豪華型進行對比。

參加對比的朗逸同樣是低動力的最高配置——1.5L自動舒適版。

　　兩款車型的落地價格相差了6525元，對于丁先生來說都在預算范圍內。所以兩車的價格已經不重要了，接下來看看誰的產品力更高，更符合丁先生的需求。

　　由于全新一代寶來和朗逸均出自MQB A級平臺，所以它們的車身尺寸幾乎沒有差異，甚至軸距完全相同。所以對于孫先生來說，兩款車型的尺寸都很滿意。

全新一代寶來剛經歷過換代，在顏值與氣場方面甚至超過了定位更高的速騰。LED大燈與中網連為一體，使前臉顯得扁平而又狹長。再加上兩側上揚的設計，甚至能找到邁騰的影子。

朗逸也是基于MQB平臺打造的新車，從中網與大燈的造型可以看出同門大哥帕薩特的痕跡。側身線條與全新一代寶來非常相似，但前臉看上去更穩重，少了一些運動感。

全新一代寶來的內飾變化很大，非對稱設計與大眾、奧迪的多款新車異曲同工，烤漆面板、仿凱夫拉飾板、氛圍燈都提升了車內的豪華氛圍。

朗逸內飾也使用了大眾最新的貫通式設計，但中控區并沒有偏向駕駛者，看上去順暢而又大氣。除了這一點，很難找出它與全新一代寶來的區別。

　　兩款車型的外觀與內飾非常相似，設計水準也不相上下。如果非要找出區別的話，我認為全新一代寶來更具運動氣息，符合丁先生的喜好，同時偏向駕駛者的中控設計也更便于使用。

　　全新一代寶來與朗逸出自同門，所以本次對比的兩款1.5L車型有著完全相同的動力與底盤配置。其實兩車也都有動力更強的280TSI車型，但丁先生并不看重動力性能，所以不做推薦。

參加對比的全新一代寶來與朗逸均搭載了EA211直列4缸1.5L自然吸氣發動機，最高功率為85kW（116Ps），峰值扭矩為150Nm。比起老款的1.6L發動機毫不遜色。

與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　動力方面，兩車完全相同。150Nm的峰值扭矩足夠應對日常駕駛，同時丁先生對5.5L/100km的工信部油耗也很滿意。

　　配置水準決定著使用體驗，同時也是丁先生看重的部分。接下來就讓我們看看這兩款車型的配置差異。

　　外部配置方面，全新一代寶來比朗逸更加齊全。對于丁先生來說，自動大燈、雨量感應雨刷都能讓用車過程更加便利。

兩車均配有LED大燈、日間行車燈與彎道輔助照明燈，但全新一代寶來配備了自動大燈功能。

全新一代寶來比朗逸還多出了雨量感應雨刷功能。

　　內部配置方面，全新一代寶來有著壓倒性優勢。它比朗逸多配備了皮質方向盤、前泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱、主駕座椅電調、自動空調等功能，這對丁先生來說顯然很有吸引力。

兩車均配備了多功能方向盤，但全新一代寶來使用了皮質包裹。

全新一代寶來1.5L自動豪華型還配有無鑰匙進入/啟動。

參加對比的兩車都有皮質座椅，但全新一代寶來多出了電動調節與加熱功能。

全新一代寶來與朗逸都配有主/副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣簾以及前排側氣囊。

兩車還配備了電子手剎與自動駐車。

　　全新一代寶來和朗逸的安全與操控配置完全相同，都能為丁先生保駕護航。整體來看，前者的配置要比朗逸豐富不少，所以更適合丁先生。