[愛卡汽車 導購 原創]

　　本期《卡導一幫一》欄目我們要幫助選車的小涂是一位90后互聯網公司策劃，平時最大愛好就是登山、徒步、騎自行車。小涂如今工作已經兩年了，也有了一點積蓄，想買一輛外觀時尚、配置豐富的緊湊型SUV，既方便日常通勤也能裝下戶外運動裝備。備選車型是奕歌和逍客，兩款車都有著較高的性價比，所以糾結不知選哪輛車好。

　　準車主訪談：

　　（1）購車預算是多少？貸款還是全款？

　　小涂：“我計劃20萬元左右買一輛SUV，家里給了點贊助，可以考慮全款購車。”

　　（2）用車需求有哪些？

　　小涂：“我買車主要是為了上下班代步，但我比較喜歡戶外運動，周末也會出去玩，所以車內空間要大一點，要能放下我的裝備。”

　　（3）對愛車有什么特殊需求？有自己關注的車嗎？

　　小涂：“我性格比較外向，所以車的外形一定要炫酷！雖然說是“買新不買舊”，但能經受得住市場考驗的車才是好車。之前有人向我推薦過逍客，我自己關注的是奕歌，兩款車一個造型酷炫一個皮實耐用，這兩點我都難以割舍，所以猶豫不決。”

　　分析：通過與小涂的溝通我們基本了解了他的購車需求和用車場景。我們將根據他的需求在奕歌和逍客兩輛備選車型中為他選出最適合他的一輛。

奕歌的前臉與歐藍德十分相似，不過細長的大燈和獠牙般的轉向燈/霧燈，讓前臉看上去更具攻擊性，車身摒棄了傳統造型的約束，顯得更加運動。個性前衛的造型十分對小涂的胃口，因此我們結合他的需求推薦的第一款車是奕歌1.5T CVT四驅真我版。

逍客可以算是“元老”級的車了，從上市至今已有十年的光景，也獲得了不錯的市場口碑。不過即便是隨著時代變遷，外觀變得時尚了，科技配置更豐富了，但是家用取向依舊沒有變。“好開”、“沒毛病”依舊是它的賣點。所以結合小涂的需求和后期使用的便利性，我們推薦的第二款車是逍客 2.0L XV TOP CVT旗艦版。

　　奕歌全系配備1.5L雙噴射渦輪增壓發動機，逍客則提供1.2T和2.0L兩款發動機供消費者選擇。我們此次為小涂選擇的兩款車配置水平接近，落地價格都在20萬元左右。下面就讓我們看看，這兩款車究竟哪一款更適合小涂。

　　奕歌和逍客雖然都定位在緊湊型SUV，兩款車都有著不錯的空間表現，但外觀上卻風格迥異。奕歌造型更加時尚動感，逍客則更沉穩家用。因此性格外向的小涂更鐘愛奕歌的外觀。

奕歌的外觀設計十分激進，X型的前臉讓奕歌和歐藍德有著異曲同工之處，霧燈和轉向燈被放置在包圍兩側，酷似兩顆獠牙。溜背式車頂和上揚的腰線在車尾匯集，給人一種運動感和力量感。尾部造型最為吸引眼球，貫穿式尾燈將后風擋一分為二，上半段玻璃傾角很大，而下半段幾乎是垂直于車身的，營造出視覺懸浮感。

這一代逍客相比老款車型確實時尚了不少，前臉采用家族式V-Motion設計，隆起的發動機蓋充滿肌肉感。圓潤的車身線條和飽滿的車尾給人一種厚實的感覺。

奕歌的內飾并未延續外觀的激進設計，采用的水平中控設計，大面積的銀色飾板搭配黑色內飾讓它不失年輕時尚氣息。奕歌的功能分區非常清晰，看似繁雜的按鍵，在實際操作時非常容易上手，大部分功能都可通過擋把旁邊的控制旋鈕來操作。

逍客采用“飛翼式”環抱一體化內飾設計，整體造型十分簡約，讓人有一種家的溫馨。好在黑色的內飾點綴以鋼琴烤漆面板和銀色飾條，讓內飾有了幾分運動感，也迎合了年輕消費者的喜好。

　　小結：奕歌和逍客有著迥然不同的外觀設計和內飾風格。奕歌潮流動感的造型和時尚的內飾更符合小涂這樣的潮流青年的審美；逍客的外觀雖不驚艷，但是比較耐看，內飾同樣沉穩，家用氣息更濃。

　　動力方面，奕歌搭載的是1.5L雙噴射渦輪增壓發動機，逍客使用的是2.0L自然吸氣發動機，雖然逍客的平順性要比奕歌好，但奕歌的最大功率為125kW（170Ps）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/2000-3500rpm，動力水平要比逍客強不少。

奕歌的這臺1.5L雙噴射渦輪增壓發動機匯集了進氣門升程、充鈉排氣門及集成式排氣歧管等技術，最大功率可達125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2000-3500rpm。發動機艙內部還配備有橫向穩定桿。

與發動機匹配的是一臺手動模式下可模擬8擋的CVT無極變速箱。

逍客搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，參數上并不如奕歌那么惹眼，最大功率為110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩為200Nm/4000rpm，動力輸出還是以平順為主。

傳動系統方面，逍客同樣采用CVT無級變速箱，換擋十分平順。

　　小結：經過對兩款車外觀和動力方面的對比，再結合此前同事的試駕體驗，我們不難看出，奕歌和逍客不僅外觀風格迥異，操控感受也有不同的性格，雖然兩款車底盤懸掛結構相同，但調校有所不同。奕歌無論是動力還是底盤調校都偏向運動，輕快的加速感和“韌，但不生硬”的底盤都在表明著自己的運動本性。逍客的動力和底盤調校都偏向舒適，平順的起步換擋，偏軟的底盤調校都展現著自己的穩重從容。

　　雖然小涂對車輛配置要求不高，但配置的豐富度一定程度上會對駕乘舒適度產生影響。下面就讓我們看看，奕歌和逍客誰的配置更全面。

　　外部配置方面，兩款車都配備有全景天窗、鋁合金輪圈、行李架、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調、電動后視鏡、后視鏡加熱、后雨刷等配置。奕歌作為一款剛上市沒多久的車型，配置表現更加出色，擁有LED大燈、自動頭燈、遠近光感應系統、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動折疊、雨量感應雨刷等多項獨有配置，全景天窗也可開啟通風，相比逍客的玻璃車頂更為實用。

奕歌配備帶有遠近光感應系統的LED大燈。

奕歌的后視鏡帶有電動折疊、電動調節和加熱功能，使用起來十分方便。

逍客的全景天窗僅用于采光不能開啟通風。

　　內部配置方面，兩款車都有著較高的安全配置水平，主/副駕駛座安全氣囊、前后頭部氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、車內中控鎖等配置均有配備，上坡輔助、并線輔助、主動剎車/主動安全系統、全景攝像頭等也是共有配置。奕歌獨有的配置有自動駐車、換擋撥片、方向盤四向調節、自適應巡航、手機互聯/映射，HUD抬頭數字顯示更是充滿科技感；而逍客獨有配置為車道偏離預警系統、自動泊車入位和語音控制系統。整體來看，奕歌的配置更加豐富。

奕歌配備有無鑰匙啟動系統。

奕歌的8英寸中控屏可顯示倒車視頻影像內容，并且畫質比較清晰。

奕歌的方向盤上安裝有換擋撥片，絕對能激起你的駕駛欲望。

逍客的中控顯示屏支持語音控制功能。

奕歌的空調系統帶有花粉過濾和車內空氣凈化功能。

　　小結：本次對比的兩款車都有著較高的配置水平，但奕歌的配置更加齊全，LED大燈、全景攝像頭、雙溫區自動空調、自適應巡航等均有配備，換擋撥片和HUD抬頭數字顯示的配備更是能讓你專心享受駕駛帶來的樂趣。

　　·奕歌空間演示

奕歌并未因為造型而犧牲車內空間，身高177cm的體驗者，將前排座椅降至最低并調整好前后位置，此時頭部尚有一拳零兩指的剩余空間，表現非常出色。

保持前排座椅位置不變，來到后排，由于車頂有雙氣泡車頂設計，所以頭部仍然有一拳的剩余空間，而腿部有超過兩拳的余量，如此空間表現在同級別車型中能夠處于中上等的水平。此外，奕歌的后排座椅支持靠背角度調節和前后移動，靠背角度可在16°-32°范圍內調節，座椅可前后移動200mm，有效地提升了乘坐舒適性。

奕歌的行李廂內部十分規整，并且開口很大，存取大件物品十分方便。常規狀態下，其容積為341L，后排座椅可按比例放倒和前后移動，所以行李廂空間十分靈活。

　　·逍客空間演示

雖然逍客的車身尺寸略小，但乘坐空間也很充裕，身高175cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低，此時頭部剩余一拳的余量。

逍客后排座椅延續了日產家族舒適的特色，內部填充非常柔軟。在保持前排位置不變的情況下，同一體驗者坐進后排，頭部剩余兩指的空間，腿部則有一拳的余量。

雖然逍客的乘坐空間不如奕歌寬敞，但行李廂容積卻要略大一些，并且后排座椅支持按比例放倒，放倒后空間可進一步擴展。

　　小結：此次對比的兩款車都屬于緊湊型SUV，車身尺寸上相差不多。雖然奕歌采用溜背式設計，但并未因此犧牲車內乘客的乘坐空間，這一點十分值得肯定。兩車的行李廂空間比較寬敞且規整，雖然逍客的行李箱容積更大一些，但奕歌后排座椅可前后移動和按比例放倒，儲物空間更加靈活。