[愛卡汽車 導購 原創]

　　西裝紳士，這個詞匯往往用于形容風度翩翩、有品位、有格調的男士，一舉一動都包含著魅力，就像杰森·斯坦森在《玩命快遞3》中飾演的Frank Martin，擁有著優雅的談吐和仿佛一切盡在掌握中的沉著冷靜。我一直在想，如果用西裝紳士來形容一輛車，什么樣的車才能擔得起這樣的稱呼？最起碼，它不能是一輛開出去會滿大街撞臉的車，其次，要有格調。于是，我找來了林肯大陸和沃爾沃亞太S90。

　　想必大家對參加此次對比的兩款車都非常熟悉，兩款車都可以稱為“西裝猛男”，但兩款車又有著非常明顯的區別。其中一款車將美式豪華詮釋地淋漓盡致，而另一款則繼承了北歐簡約設計風格。沒錯，它們就是林肯大陸和沃爾沃亞太S90，下面就讓我們來看看兩款車誰更勝一籌。

　　外觀方面，經過對比我們可以看出，兩款車的外觀設計理念有著較大區別，大陸的外觀設計“美式風味”十足，整體外觀厚重霸氣但又不失沉穩精致。S90的外觀則采用了北歐簡約設計理念，顯得干練簡潔但不失檔次感。兩款車的外觀都商務風十足，但從豪華感方面來看，大陸的外觀要比S90更顯豪華，氣場也更強。

　　經過對比我們可以看出，參加對比的大陸配置更加誘人，CCD連續可調阻尼懸掛系統的配備，無疑使得它比沒有配備可變懸掛的S90更加誘人，這套懸掛系統可以對路面及車身進行實時監測，通過改變筒內油閥大小，來調節油液流動快慢，達到改變阻尼的目的，這樣可以提供給乘客更加優秀的駕乘體驗。而電動吸合門、可用林肯之道APP控制的發動機遠程啟動、后排座椅電動調節、后排座椅按摩則使其更具檔次感。

　　大陸乘坐空間展示：

體驗者身高178cm，坐進大陸的前排并將座椅位置調至最低，此時頭部剩余空間為一拳。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到大陸的后排，此時頭部剩余空間為一拳，腿部剩余空間超過兩拳。

　　S90乘坐空間演示：

同一體驗者坐進S90的前排，將座椅位置調至最低后，頭部剩余空間為四指。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部剩余空間為兩指，腿部剩余空間超過兩拳。

　　對于后排乘客的照顧往往更能體現一輛汽車的紳士風度，大陸的后排座椅配有座椅通風、加熱、按摩和電動調節功能，同時還可以在后排調節副駕駛座椅，無疑可以使后排乘客獲得更好的享受。從乘坐空間來看，盡管S90的軸距長于大陸，但經過實際體驗后，我們發現S90的腿部空間和大陸基本沒有差異。頭部空間方面，大陸的表現要比S90更加優秀。從裝載能力方面看，大陸的行李廂容積更大，且兩側設有網兜，可以避免行駛時零碎物品產生異響，從而帶給后排乘客更安靜的乘坐環境。

　　動力方面，S90搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，而大陸搭載了一臺3.0L雙渦輪增壓發動機，經過我們試駕測試，參加對比的大陸0-100km/h加速時間5.65s，S90為7.31s，可見大陸的動力更加強勁。值得一提的是，在這個L4發動機橫行的時代，大陸搭載的V6發動機可是情懷滿滿。兩款車的動力參數對比請見下表：

　　編輯點評：在這篇文章中，我們從外觀、內飾、配置、空間和動力這五個方面對大陸和S90進行了對比。經過對比我們可以發現，大陸的外觀氣場更強，S90的外觀相對簡約。大陸的內飾設計更加側重對豪華感和檔次感的塑造，S90則采用了個性分明的北歐簡約設計。空間方面看，兩款車的乘坐空間都非常可觀，大陸的儲物空間更大。乘坐感受方面，大陸對后排乘客的照顧更加到位，S90相對差一些。最后從動力方面看，搭載了一臺3.0T雙渦輪增壓發動機的大陸動力要比搭載2.0T發動機的S90更加強勁。最后，結合售價和定位，我們認為大陸更加適合“西裝紳士”這一稱呼，也更加適合追求高品質生活的消費者。