[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
個(gè)性這個(gè)東西說來虛幻、縹緲，但是通過外在的表現(xiàn)還是可以看出端倪的。不同的個(gè)性間存在著極大的差異，就好比沉穩(wěn)與活潑這兩款。同理汽車也有著自己獨(dú)特的靈魂，從外觀與內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)便一目了然。今天介紹的這兩款車是東西方文化的碰撞，法系輕奢感對撞日系運(yùn)動(dòng)范兒。
兩款充滿個(gè)性的小車究竟是誰？下面有請高貴典雅的典范：東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIRCROSS以及活力動(dòng)感的代表：一汽豐田奕澤IZOA。
| 對比車型及售價(jià) | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
| 東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔?C4 AIRCROSS 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版 | 15.98 |
| 一汽豐田奕澤IZOA 2.0L 奕馳版 | 15.88 |
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| 車身尺寸對比 | ||
| 參數(shù)/車型 | 東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔?C4 AIRCROSS 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版 | 一汽豐田奕澤IZOA 2.0L 奕馳版 |
| 車長（mm） | 4270 | 4405 |
| 車寬（mm） | 1770 | 1795 |
| 車高（mm） | 1655 | 1565 |
| 軸距（mm） | 2655 | 2640 |
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兩款車通過不同的設(shè)計(jì)理念，向外界表達(dá)著各自的性格。云逸車上運(yùn)用了大量“圓角矩形”元素，呈現(xiàn)出沉穩(wěn)中帶些俏皮的風(fēng)格，奕澤則通過線條的堆砌，是未來感與運(yùn)動(dòng)感的結(jié)合體。
| 對比車型配置差異一覽 | ||
| 配置/車型 | 東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔?C4 AIRCROSS 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版 | 一汽豐田奕澤IZOA 2.0L 奕馳版 |
| 側(cè)氣囊 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | - | ● |
| 防盜報(bào)警器 | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| 陡坡緩降 | ● | - |
| 自動(dòng)駐車 | - | ● |
| 并線輔助 | ● | - |
| 電動(dòng)天窗 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 行李架 | ● | - |
| 泊車?yán)走_(dá) | 前 - / 后 ● | - |
| 自適應(yīng)巡 | - | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | - |
| 無線充電 | ○ | - |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 布皮混搭 |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主 ○ / 副 - | - |
| 中央扶手 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 后排杯架 | ● | - |
| 車載Wi-Fi | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 語音控制系統(tǒng) | ● | - |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | ● | - |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | ● |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
| 后排隱私玻璃 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi) ● / 外 - | - |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| 手動(dòng)空調(diào) | - | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
| 溫度分區(qū)控制 | 兩區(qū) | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | - | ● |
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兩款小型SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大相徑庭，云逸用撞色的搭配帶來了視覺上的沖擊，用料考究且做工精細(xì)，整體依舊圍繞“圓角矩形”進(jìn)行設(shè)計(jì)，最終的效果令人意想不到，營造出法系車獨(dú)有的輕奢感。奕澤將運(yùn)動(dòng)風(fēng)貫徹到底，純黑的內(nèi)飾和時(shí)尚的造型迎合了年輕消費(fèi)者的口味。配置方面，兩款車各有優(yōu)勢，不過云逸提供了更為豐富的配置，提升了用車時(shí)的安全性與便捷性，其中選裝配置更是針對年輕消費(fèi)者，打造自己獨(dú)特個(gè)性的方式。
云逸乘坐空間演示：
空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好座椅后測得頭部空間為一拳，綜合其車高，是個(gè)能讓人滿意的水平。
同一體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿后測得頭部空間為三指，腿部空間為兩拳半左右。
奕澤乘坐空間演示：
奕澤的坐姿高度相對較低，身高176cm的體驗(yàn)者在前排得到一拳三指的頭部空間。
后排座椅坐姿相對偏高，四指距離的頭部空間不影響乘坐，而腿部僅有一拳四指的距離。
兩款車的軸距雖然相差不多，但介于云逸方正的車身造型，其后排的乘坐空間更加寬敞，提高了乘坐的舒適度。行李廂方面，兩車可按比例放倒后排座椅，無論正常情況下還是后排放倒時(shí)，云逸都占有一定的優(yōu)勢。
兩款車采用了不同進(jìn)氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，云逸搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奕澤搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。通常情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩方面更強(qiáng)，加速感受也更加迅猛。
| 動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸掛對比 | |||
| 參數(shù)/車型 | 東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔?C4 AIRCROSS 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版 | 一汽豐田奕澤IZOA 2.0L 奕馳版 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸 1.6L渦輪增壓 | 直列四缸 2.0L自然吸氣 | |
| 最大功率（kW/rpm） | 123/6000 | 126/6600 | |
| 峰值扭矩(Nm/rpm) | 245/1400-4000 | 203/4400-4800 | |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.6 | 5.7 | |
| 變速箱形式 | 6擋手自一體 | CVT無級變速箱（模擬10擋） | |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | ||
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | ||
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | ||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | ||
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 縱臂型雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | |
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編輯點(diǎn)評：個(gè)性往往是區(qū)別人與人之間差異的關(guān)鍵點(diǎn)，同理在汽車上又何嘗不是呢。云逸和奕澤是兩款個(gè)性鮮明的小型SUV，一個(gè)擁有法式的浪漫氣息，從外觀設(shè)計(jì)到車輛配置方面，那種高貴與輕奢的感覺體現(xiàn)的淋漓盡致。奕澤的個(gè)性好比活潑好動(dòng)的孩子，具有未來感的車身設(shè)計(jì)與散發(fā)出來的運(yùn)動(dòng)氣息，是其給人的最直觀感受。特點(diǎn)如此鮮明的兩款車，我給它們打出100分的高分，你覺得呢？
