時(shí)至今日，汽車早已不再是簡(jiǎn)單的代步工具，在滿足消費(fèi)者日常“剛需”的同時(shí)，汽車如同一張名片彰顯著車主的個(gè)性和品味。不過在購車問題上，面對(duì)琳瑯滿目的車型和品牌，對(duì)于普通消費(fèi)者而言往往會(huì)陷入糾結(jié)。為此《幫Ta選》欄目應(yīng)運(yùn)而生，結(jié)合準(zhǔn)車主的實(shí)際用車需求和喜好，由編輯來推薦最適合（她/他）的車型。
婉寧，一位典型的90后姑娘，現(xiàn)就職于某互聯(lián)網(wǎng)公司從事創(chuàng)意策劃工作，沉穩(wěn)睿智，思維敏捷也讓她常常扮演團(tuán)隊(duì)中的重要角色。平日里性格開朗的她，業(yè)余愛好也十分廣泛，讀書、音樂、美食、繪畫這些無不豐富著她的閑暇生活。
由于公司緊鄰繁華商圈，午后的休息時(shí)間婉寧經(jīng)常光顧于此。選擇一處安靜的角落，一杯咖啡，一本書，享受只屬于自己的一段愜意時(shí)光。
周末除了逛街購物外，和很多年齡相仿的女孩子一樣，K歌也成為她宣泄工作壓力的一種最佳途徑，在相對(duì)靜謐的空間才能更好的釋放自我，用音樂緩解平日里緊繃的神經(jīng)。
熱衷于時(shí)尚的婉寧喜歡逛街，但街頭巷尾的“雜貨店”同樣令她著迷，尤其對(duì)于做工精致的手工制品更加愛不釋手。婉寧覺得每一件精美手作背后都有故事，越是精巧的作品就越能體現(xiàn)作者的技藝和心血。
婉寧的工作需要大量精力投入項(xiàng)目策劃中，好的創(chuàng)意必不可少。除了日常需要經(jīng)常外出約見客戶開會(huì)，閑暇之余“逛展”便成為了她尋找靈感的最佳途徑。每當(dāng)?shù)弥澄恍聲x設(shè)計(jì)師或藝術(shù)家舉辦活動(dòng)，她總會(huì)第一時(shí)間前去光顧。
在婉寧看來，創(chuàng)意和藝術(shù)在某些層面是想通的，“逛展”也是一種開闊眼界的途徑，在不同的展覽間游走，總能發(fā)掘一些令人耳目一新的點(diǎn)子，收獲更多靈感和巧思，才能在工作中嘗試更多種可能。
當(dāng)然，生活中怎能少得了美食？婉寧覺得菜品不僅要滿足色、香、味俱全，就餐環(huán)境同樣重要，其營(yíng)造出的優(yōu)雅情調(diào)也是精致生活中必不可少的調(diào)劑。
或許出于工作的原因，婉寧非常注重生活中的細(xì)節(jié)，對(duì)于品質(zhì)有著較高的要求。不過和很多女性一樣，對(duì)于汽車的認(rèn)知還是相對(duì)單一的。
簡(jiǎn)單的溝通過后，得知婉寧在選車問題上的要求其實(shí)并不算苛刻，購車預(yù)算在30W左右，外觀顏值一定要出眾，其次不能忽視駕乘感受和實(shí)用性方面的表現(xiàn)，此外以居家使用為主，但也要考慮到偶爾的商務(wù)用車需要。結(jié)合以上幾點(diǎn)，我們?yōu)橥駥幪暨x了兩臺(tái)備選車型，分別為一汽-大眾CC（下文簡(jiǎn)稱：大眾CC）以及凱迪拉克ATS-L（下文簡(jiǎn)稱：ATS-L）。
第一次與大眾CC邂逅，婉寧就被它出眾的設(shè)計(jì)感所吸引。與傳統(tǒng)大眾車型的“套娃”造型不同，大眾CC全新設(shè)計(jì)的貫穿式大嘴進(jìn)氣格柵，使車頭看上去更加扁平，辨識(shí)度也非常高。
車頭線條如手工折紙般流暢自然，簡(jiǎn)潔卻充滿力量。而大燈的設(shè)計(jì)則很好的提升了整車的氣勢(shì)，犀利的頭燈造型和寬大的橫幅式進(jìn)氣格柵完美融合于一身，在這方面大眾CC可以說很好詮釋了這一點(diǎn)。
撞色處理的車頂以及金屬質(zhì)感極強(qiáng)的車外后視鏡設(shè)計(jì)都成為大眾CC與“同門師兄弟”與眾不同的特征，處處彰顯著個(gè)性與時(shí)尚元素。
大眾CC配備的19英寸多輻輪圈讓婉寧眼前一亮，槍灰色涂裝使輪圈表面在不同光線的照射下呈現(xiàn)出美輪美奐的金屬光澤，類似渦扇造型的設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足。
即便擁有4864/1870/1447mm的車身尺寸，但大眾CC車側(cè)比例十分協(xié)調(diào)，略顯低趴的車頭、微微上揚(yáng)的車尾還有雕塑感極強(qiáng)的車身腰線，都在展現(xiàn)著它的優(yōu)雅與力量。而后窗隱私玻璃更營(yíng)造了時(shí)尚之外的一絲商務(wù)氣息。
大眾CC充滿時(shí)尚感的掀背設(shè)計(jì)優(yōu)雅美觀，寬敞的儲(chǔ)物空間更突出實(shí)用和功能性，掀背設(shè)計(jì)在日常拿取物品非常方便，此外電動(dòng)尾門有自動(dòng)延遲關(guān)閉的功能，對(duì)于女生來說這些都是非常貼心的小細(xì)節(jié)。
除了實(shí)用性很強(qiáng)的掀背設(shè)計(jì)，帥氣的無邊框車門同樣是這臺(tái)“顏值擔(dān)當(dāng)”的另一大殺手锏，讓大眾CC的轎跑范兒顯露無疑。
進(jìn)入車內(nèi)，大眾CC座椅舒適柔軟，靠背出色的包裹性給婉寧帶來了更多安全感，醒目的黃色縫線營(yíng)造出時(shí)尚的元素，使車內(nèi)氛圍充滿活力。
在內(nèi)飾部分大眾CC依然延續(xù)著經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)理念，淺灰內(nèi)飾配色看起來更加明快、干練，很符合像婉寧這樣年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾布局井井有條，車內(nèi)儲(chǔ)物空間利用合理，使用非常順手。
配置方面，大眾CC除了配備全液晶儀表盤外，主被動(dòng)安全配置方面，并線輔助、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等都沒有缺席，而前后預(yù)警雷達(dá)，自動(dòng)泊車等輔助駕駛功能對(duì)于婉寧來說更加貼心。
9.2英寸的中控大屏界面顯示清晰直觀，功能響應(yīng)迅速，中控臺(tái)旋鈕的阻尼質(zhì)感也保持了大眾車型一貫的高水準(zhǔn)。婉寧很喜歡屏幕上方點(diǎn)綴的時(shí)鐘設(shè)計(jì)，精致的做工很好的提升了整車的豪華感。
升起車窗的瞬間，車廂內(nèi)的靜謐仿佛隔絕了與外界的聯(lián)系。隨著音樂聲響起，大眾CC配備的丹拿音響很好的取悅著婉寧的耳朵，對(duì)于熱衷音樂的她來說這無疑是個(gè)加分項(xiàng)。
婉寧對(duì)車輛性能方面并沒有很高的要求，畢竟更多的時(shí)候要考慮到城市駕駛的需要，一臺(tái)駕駛舒適，易于上手的車才是她想要的。大眾CC轉(zhuǎn)向輕盈，平穩(wěn)的駕駛質(zhì)感令她頗為滿意。
關(guān)上車門，婉寧顯然有些意猶未盡，不過一旁的ATS-L已經(jīng)恭候多時(shí)。作為另一款備選車型，ATS-L同樣是“顏值控”們的最愛。
外觀方面，ATS-L前臉采用家族式盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，不同于大眾CC的優(yōu)雅靈動(dòng)，ATS-L看上去更加沉穩(wěn)、內(nèi)斂。
ATS-L的大燈采用經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)，配合標(biāo)志性的豎置燈組，使整車的辨識(shí)度非常高。
雖然加長(zhǎng)了軸距，但ATS-L的車身看起來比較緊湊，高腰線設(shè)計(jì)和鍍鉻飾條的裝飾使車側(cè)看起來更加簡(jiǎn)潔，精致。
如果將車擬人化，那么車輪就像鞋子一樣，在一定程度上也能體現(xiàn)出人的氣質(zhì)。相較于大眾CC的動(dòng)感造型，ATS-L輪圈就顯得過于樸素，缺乏設(shè)計(jì)感。
短小的車尾更加精悍，類似回旋鏢式的設(shè)計(jì)元素也很有特點(diǎn)，不過ATS-L較小的行李廂開口和容積空間，在與大眾CC的對(duì)比上劣勢(shì)還是比較明顯的。
進(jìn)入車內(nèi)，ATS-L的內(nèi)飾與車身外觀風(fēng)格一致，整體感很強(qiáng)，同樣采用平直的線條語言，細(xì)致的做工體現(xiàn)著其老派豪華轎車的身份。
ATS-L采用傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤+液晶屏的設(shè)計(jì)，下方的液晶屏幕面積不算大，雖然數(shù)字顯示清晰，但功能相對(duì)簡(jiǎn)單。
婉寧覺得ATS-L的真皮方向盤握感不錯(cuò)，左右兩側(cè)功能按鍵雖然很有設(shè)計(jì)感，但光滑的烤漆材質(zhì)很容易沾染指紋，此外按鍵的用料和反饋手感偏硬。
此外，ATS-L的控制面板大部分采用觸控式操作，雖然感官上科技感十足，但諸如音量、空調(diào)溫度和風(fēng)速調(diào)節(jié)，很難通過物理觸控條精準(zhǔn)的控制數(shù)值，缺少傳統(tǒng)旋鈕和按鍵帶來的交互感，需要時(shí)間去習(xí)慣。
對(duì)于一臺(tái)“顏值”座駕，即便沒有過分的儲(chǔ)物需求，但對(duì)于女生而言，手機(jī)、化妝品等隨手小物件還是需要一個(gè)便于拿取的空間，令婉寧比較遺憾的是ATS-L在這方面表現(xiàn)不盡如人意。
雖然ATS-L的動(dòng)力比較充沛，但這似乎并不是婉寧最看重的地方，“這臺(tái)車的方向盤轉(zhuǎn)向手感相比大眾CC要沉不少，顯然對(duì)女生來說并不是個(gè)好消息，此外駕駛位的視野比較窄，尤其在并線或拐彎的時(shí)候需要特別留意。”
兩款主打“顏值”的車型在外觀和設(shè)計(jì)方面可謂各有千秋，大眾CC突出時(shí)尚個(gè)性元素，更能展現(xiàn)年輕人的活力和朝氣； ATS-L則相對(duì)傳統(tǒng)和沉穩(wěn)，其充滿肌肉感的線條更突出美系豪華轎車的精髓。
總結(jié)：大眾CC和ATS-L在動(dòng)力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但駕駛感受上兩者卻截然不同，前者轉(zhuǎn)向輕盈自如，后者則過于沉重。此外，在空間表現(xiàn)、駕駛視野、功能布局和操作方面大眾CC表現(xiàn)更出色，也更符合消費(fèi)者的使用習(xí)慣。相比之下，ATS-L似乎過于討好視覺感官，內(nèi)飾及功能方面的設(shè)計(jì)過度“硬朗”，對(duì)于女性車主顯得不夠體貼。通過與這兩款座駕的零距離接觸，婉寧最終做出了決定，大眾CC憑借更為出眾的綜合表現(xiàn)成為她心目中更加心儀的“Mr.Right”。
