[愛卡汽車 導購 原創]

　　近些年SUV市場持續火熱，豪華品牌緊湊型SUV更是備受追捧。這其中除了品牌因素外，這一級別車型的售價也更能讓消費者接受，并且配置、裝配工藝等方面的表現也都能讓人滿意。本次找到我們的汪女士就打算購買一款該級別的車。本期《卡導一幫一》欄目就將結合汪女士的需求和個人喜好為她選出一款合適的車型。

　　本期《卡導一幫一》欄目要幫助選車的汪女士是一名報社記者，家里的大眾Polo已經開了將近8年，想換一輛豪華品牌的SUV來提升一下生活品質。她希望車的外形低調一點、車身尺寸不要太大、安全配置高一點、最好配備四驅系統。

　　準車主訪談：

　　（1）購車預算是多少？貸款還是全款？

　　汪女士：“我的購車預算在35萬元左右，打算全款購車。”

　　（2）用車需求有哪些？

　　汪女士：“其實換車的原因主要是因為現在開的Polo年頭太長了也該換換了。我對外觀要求不是很高，低調點比較好；車身尺寸別太大，住的老小區，停車不太方便；安全配置一定要高；最好能有四驅，下雨下雪有四驅能踏實點。”

　　（3）目前比較關注什么車型？

　　汪女士：“最近看了奧迪Q3和寶馬X1，兩款車都不錯。Q3滿足了我對外觀低調的需求，但X1的大空間又讓我有點難以抉擇，畢竟周末帶父母出去玩空加大點坐著也舒服。”

　　分析：通過與汪女士的溝通，我們已經基本了解了她的購車用車需求。汪女士計劃購買一輛35萬元左右的緊湊型豪華SUV，她的備選車型是Q3和X1。綜合她的個人喜好和購車需求，我們將直接在這兩款車中挑出符合汪女士要求的一款車型。

Q3繼承了Q系列的家族設計語言，銀色涂裝的六邊形一體式進氣格柵搭配兩側LED大燈氣勢十足。車身造型小巧圓潤，十分可愛。此外，Q3的安全配置也非常豐富，并且在高配車型上還配備有四驅系統。因此，我們結合汪女士的購車需求為她推薦的第一款車是一汽-大眾奧迪Q3 30周年版 40 TFSI quattro運動型。

X1的前臉采用寶馬的經典設計——雙腎進氣格柵和天使眼大燈，兩側的圓形霧燈也得以保留。雖然外觀有些張揚，但寬敞的空間吸引了汪女士，并且整體配置水平也不算低。所以結合汪女士的需求我們為她推薦的第二款車是華晨寶馬X1 xDrive 20Li 尊享型。

　　小結：我們為汪女士推薦的兩款車廠商指導價都在35萬元以內，參考落地價格也都在38萬元左右。汪女士表示可以接受，但具體選哪一款還很難決定。下面就讓我們看看Q3和X1哪一款更適合汪女士。

　　Q3和X1雖然都定位在緊湊型SUV，但X1的車身尺寸更占優勢，這也是汪女士把X1選作備選車型的原因，不過這樣的尺寸也為她停車帶來了煩惱。而Q3雖然車身尺寸上不占優勢，但車內空間也絕對可以滿足她的使用需求，并且靈巧的車身更容易在老小區里找到車位。

Q3前臉繼承了家族化的設計元素，標志性的六邊形進氣格柵四周采用鍍鉻裝飾，配合炯炯有神的LED大燈，看起來氣勢十足。整車風格運動簡潔，平直略帶上揚的腰線與車頂弧度相呼應，靈動中又帶著幾分力量感。

X1的前臉同樣采用了家族式設計，寶馬標志的雙腎進氣格柵與天使眼頭燈得到了傳承。采用全新平臺的X1車身比例更加協調，車尾層次比較豐富，整體造型與X3有幾分相似。

Q3的內飾設計依舊是大家熟悉的樣子，整體設計十分簡潔，但有著較高的工藝水平。環抱式座艙內大量使用軟性搪塑材料包裹，銀色飾件的點綴更是提升了質感。中控臺各項功能按鍵布置得井井有條，上手難度非常低。大尺寸的液晶屏操作簡便，皮質的方向盤，手感也非常不錯，并配備多功能按鍵與換擋撥片 ，增加了便利性和駕駛樂趣。

X1的內飾依舊是大家熟悉的寶馬風格，中控臺整體向駕駛員一側傾斜，上黑下棕的內飾輔以鋼琴烤漆面板，看起來有些老氣，不如Q3年輕時尚。三輻式方向盤造型普通，不過手感不錯，6.5英寸中控臺彩色屏幕略顯小氣，好在顯示還算清晰。

　　小結：兩款車的外觀和內飾設計都充滿各自家族的特色，Q3保留了Q家族圓潤的車身線條，讓緊湊的車身顯得更加靈動可愛，簡約的內飾設計則更符合年輕人審美。相比低調的Q3，X1的外觀則要張揚得多，不過內飾設計卻略顯老氣。

　　動力方面，Q3和X1均搭載了2.0L渦輪增壓發動機，但Q3的最大功率為162kW（220Ps）/5000-6200rpm，峰值扭矩為350Nm/1800-4900rpm，兩項參數都明顯優于X1。兩款車的底盤懸掛結構基本相同，均采用前麥弗遜獨立懸掛以及后多連桿式獨立懸掛組合，并且都配備有四驅系統。

Q3搭載2.0T EA888發動機，最大功率為162kW（220Ps）/5000-6200rpm，峰值扭矩為350Nm/1800-4900rpm，0-100km/h加速時間僅為6.7s。

傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

X1搭載2.0T B48發動機，最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1250-4600rpm。

傳動系統采用來自愛信的8擋手自一體變速箱。

　　小結：經過對兩款車外觀和動力的對比我們不難看出，Q3明顯更適合汪女士，低調時尚的外形、靈巧的車身、富有質感的內飾、充沛的動力，每一條都契合了她的需求。X1雖然車身尺寸更占優勢，但靈活度也因此大打折扣，而且內飾也略顯老氣。

　　此次對比的兩款車都有著豐富的外部配置，電動全景天窗、18英寸鋁合金輪圈、車頂行李架、電動行李廂、LED大燈、日間行車燈、大燈高度調節、自動頭燈、車窗防夾手功能、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、雨量感應雨刷、后雨刷等配置均有配備。

Q3配備有大燈清洗裝置，即便雨雪天氣濺上泥污，也能沖洗干凈保持大燈明亮。

X1在兩側大燈下方安裝有圓形霧燈，提高了雨雪、霧霾天氣行駛的安全性。

　　內部配置方面，兩款車同樣都有著不錯的表現，上坡輔助、陡坡緩降、四向調節多功能方向盤、倒車視頻影像、無鑰匙啟動系統、座椅高低調節、主/副駕駛座電動調節、藍牙/車載電話、語音控制系統、雙溫區自動空調、后排出風口等均有配備。Q3更是擁有自動駐車、無鑰匙進入系統、腰部支撐調節、前/后泊車雷達等多項有助于提升駕駛便利性的配置。

Q3配備有自動駐車功能，控制按鍵被安裝在電子手剎后方。

Q3在方向盤上安裝有換擋撥片，提升了駕駛的樂趣。

Q3的座椅支持腰部支撐調節，提升了乘坐的舒適度。

Q3的無鑰匙進入系統有效地提升了日常使用的便利性。

X1的前排座椅帶有加熱功能，即便是冬季也能有舒適的乘坐體驗。

X1的主駕駛座帶有座椅記憶功能，方便日常實用。

　　安全配置方面，兩款車都配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、車內中控鎖、遙控鑰匙等配置。X1僅在零胎壓繼續行駛方面與Q3有所不同，但Q3配備有備胎，而X1則不配備。

　　·Q3空間展示

Q3的行李廂常規狀態下容積為460L，其后排支持按比例放倒，放倒后行李廂容積將擴大至1365L。

　　·X1空間展示

雖然X1的車身比Q3要高，但并未因此帶來更加寬敞的頭部空間。體驗者身高177cm，將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余約一拳。

較長的軸距和車長確實改善了后排的腿部空間，但頭部空間卻比Q3小。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間剩余四指，腿部空間剩余兩拳以上。

X1的行李廂內部十分規整，常規狀態下容積為505L，后排放倒后將擴大至1650L。

　　小結：通過對比可以看出，乘坐空間上兩款車都有著出色的表現，Q3并未因車身尺寸而犧牲乘坐空間。反倒是X1，雖然擁有更大的車身，但乘坐空間卻沒有因此有過多改善，僅在行李廂容積方面有所優勢，這讓人覺得有些遺憾。