［愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)］

　　提到中型SUV，“空間大”和“實(shí)用性強(qiáng)”這兩個(gè)特點(diǎn)必然會成為人們對其的第一印象，的確如此，相對較大的車身尺寸，必然承擔(dān)著滿足人們多元化需求的重任。不過要是在這種實(shí)用性的基礎(chǔ)上換種風(fēng)格，沒準(zhǔn)兒就像是為你打開了一扇通往新世界的大門……

　　今天為大家推薦三款中型SUV，既有造型非常“GT”的柯迪亞克GT，也有“黑暗料理”探界者RS，還有將空間做到極致的“大漢”——冠道。

　　柯迪亞克GT：特立獨(dú)行的中型SUV

　　官方售價(jià)：18.99-26.99萬元

柯迪亞克GT的車頭部分與柯迪亞克基本保持一致，不過溜背的造型配合上揚(yáng)的腰線，側(cè)面看上去有著更強(qiáng)的運(yùn)動感。尾部方面，犀利的LED尾燈將鉆石切割工藝展現(xiàn)得淋漓盡致。

柯迪亞克GT與柯迪亞克的內(nèi)飾基本一致，不過在配置層面卻有一定的提升，比如10.25英寸全液晶儀表盤和8英寸中控大屏的加入，大幅提升了車廂的科技感。另外，平底方向盤也為“GT”這一后綴增色不少。

　　配置方面，除最低配車型外，柯迪亞克GT標(biāo)配有電動全景天窗和10.25英寸全液晶儀表盤，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。另外，后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、導(dǎo)航、8英寸中控大屏、自動大燈和后視鏡加熱這些配置都是全系標(biāo)配，整體配置水平很高。

行李廂在常規(guī)狀態(tài)下?lián)碛?63L的容積，同時(shí)后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后擁有1607L的超大容積，可以應(yīng)對多種用車載物需求。

動力方面，柯迪亞克GT與柯迪亞克保持一致，提供排量為2.0T的兩款高、低功率動力發(fā)動機(jī)以及入門版的1.4T車型。其中2.0T高功率發(fā)動機(jī)的最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm。實(shí)測0-100km/h加速僅為6.48s，在同級車中表現(xiàn)非常突出。

傳動方面，前驅(qū)車型匹配的是DQ380 7擋濕式雙離合變速箱，而四驅(qū)車型則匹配了DQ500 7擋濕式雙離合變速箱。

　　在中型SUV這一領(lǐng)域，似乎少有非豪華品牌將自家產(chǎn)品的定位與“運(yùn)動”貼靠在一起，而具有運(yùn)動調(diào)性的中型SUV也自然而然地成為了一片市場“藍(lán)海”。難能可貴的是，柯迪亞克GT在保持極其運(yùn)動化的造型同時(shí)，空間并無縮水，實(shí)用性依舊很強(qiáng)，配置也有著很大的提升，在同級別車型中特點(diǎn)鮮明，競爭力很強(qiáng)。

　　探界者RS：戰(zhàn)斗力爆棚的中型SUV

　　官方售價(jià)：22.09-25.09萬元

探界者RS在普通版探界者的基礎(chǔ)上打造而來，外觀方面加入了大量黑色元素，進(jìn)一步突出了運(yùn)動感。

探界者RS的內(nèi)飾與普通版車型保持一致，雪佛蘭最新的家族風(fēng)格令車內(nèi)時(shí)尚氣息十足。中控臺充滿立體感，多媒體大屏位于中間，采用了類似懸浮式的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)內(nèi)飾頗具質(zhì)感。

　　探界者RS在探界者車系中只有3款車型，因?yàn)槠鸩絻r(jià)在22萬元左右，所以配置都不算低，像胎壓監(jiān)測、電動全景天窗、主動格柵、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和主動降噪等配置均有配備，整體配置水平很高。

體驗(yàn)者身高175cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余約一拳四指。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到第二排。頭部空間剩余一拳，腿部空間剩余兩拳。不過探界者RS的第二排座椅缺少中央頭枕，在這點(diǎn)上略遜色于柯迪亞克GT和冠道。

常規(guī)狀態(tài)下，探界者RS的行李廂容積為431L，后排放倒后將擴(kuò)大至1505L。不過探界者RS的后排座椅僅支持4/6放倒，不能完全放倒。

探界者RS搭載LTG 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率191kW（260Ps）/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm，0-100km/h加速時(shí)間為7.18s，工信部油耗8.3L/100km，除此之外還有一款車型搭載了1.5T發(fā)動機(jī)。

與發(fā)動機(jī)匹配的是通用和福特聯(lián)合研發(fā)的9擋手自一體變速箱。

　　探界者RS并沒有像柯迪亞克GT那樣在外形上進(jìn)行大刀闊斧的運(yùn)動化改造，更像是為自己穿上了一身帥氣的黑色緊身衣。不過雪佛蘭的設(shè)計(jì)師還算審美在線，這種“黑化”的設(shè)計(jì)風(fēng)格的確比較招年輕人喜歡，這里的年輕人更多指的應(yīng)該是“鋼鐵直男”吧……

　　冠道：“長腿”中型SUV

　　官方售價(jià)：22.00-32.98萬元

冠道的外觀非常大氣，前臉線條豐富，搭配鷹翼式大燈，車頭造型更加犀利。大角度D柱令車身側(cè)面呈現(xiàn)出溜背造型，給人以奔跑般動感。

冠道內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)，大幅提升了質(zhì)感。懸浮式中控屏可進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，以保證屏幕在不同的光線條件下依舊清晰，這點(diǎn)非常人性化。并且屏幕還支持WiFi、藍(lán)牙電話及Carplay等功能。

　　配置方面，冠道標(biāo)配有胎壓監(jiān)測、自動駐車、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。而高配車型則有并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、全景天窗、電動行李廂、自動泊車入位、主動降噪、LED大燈、后視鏡自動防眩目等配置。

體驗(yàn)者身高177cm，將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為兩拳。

前排座椅保持不變，同一位體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部約有一拳空間，腿部空間則大于兩拳，空間非常寬裕。

冠道行李廂內(nèi)部空間規(guī)整，且縱深較大，常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)到了510L，并沒有因?yàn)檩^大的腿部空間而犧牲其行李廂容積，這點(diǎn)非常可貴。

動力方面，冠道有1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)可供選擇。其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為200kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm，實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為8.25s，在同級車中幾乎沒有優(yōu)勢，比同級別的柯迪亞克GT慢了近2s，差距還是比較明顯的 。

傳動系統(tǒng)方面，匹配的是9AT及CVT變速箱。

　　如果我們將體型相對較大的中型SUV比作“大漢”，那么冠道一定是一位腿長的“大漢”。我想，冠道設(shè)計(jì)師的思路應(yīng)該是這樣“既然都做中型SUV了，不如把它做大，對，做大！”。的確，冠道不論是車身尺寸還是內(nèi)部空間，在同級別車型中都有一定的優(yōu)勢，所以如果說特點(diǎn)，那么冠道一定要貼上“大”的標(biāo)簽。

　　編輯點(diǎn)評：你有沒有發(fā)現(xiàn)，學(xué)生時(shí)代的尖子生，往往都會有一兩個(gè)愛好或興趣，并且在這一領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色，所以，這些尖子生當(dāng)然不能一概而論地被打上“書呆子”的標(biāo)簽。

　　同樣，今天推薦的三款中型SUV，雖然本身仍然是一款注重實(shí)用性的車型，但這并不妨礙各自有著不同風(fēng)格的表現(xiàn)。柯迪亞克GT是唯一實(shí)測0-100km/h加速在7s內(nèi)的車型，轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓它從眾多競品中脫穎而出，個(gè)性鮮明；探界者RS運(yùn)動化的造型設(shè)計(jì)能吸引一部分年輕消費(fèi)者的關(guān)注，但空間、配置、動力都與常規(guī)版保持一致，沒有太多亮點(diǎn)；冠道最大的優(yōu)勢就是空間大，很適合家用，不過就不要對它的動力性能要求太高。若你是一位顧家，但內(nèi)心仍然住著一位“小男孩”的奶爸，上面三款特點(diǎn)鮮明的中型SUV，選就完了。