[XCAR 交換空間 原創]
隨著國內SUV市場的火爆，這幾年來涌現了不少SUV產品佳作。柯迪亞克就是這些佳作中的佼佼者，其憑借著過硬的產品力和強大的實用性收獲了眾多擁躉，自上市來便聚攏了相當高的人氣。而今年斯柯達又在柯迪亞克的基礎上，推出了合資SUV中的第一款跨界轎跑SUV——柯迪亞克GT。今天我們的《交換空間》欄目，邀請到了柯迪亞克和柯迪亞克GT這對“孿生兄弟”車型以及其各自車主Susana和Martin，看看他們對彼此的座駕有如何的心得和見解。（圖：張寧強：文：任元/殷培杰）
先來介紹一下今天參與交換的兩款“孿生兄弟”車型，分別是柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅豪華版（下文簡稱：柯迪亞克），官方指導價 21.98萬元，和柯迪亞克GT 2019款 380TSI 四驅旗艦版（下文簡稱：柯迪亞克GT），官方指導價26.99萬元。
Susana是一名不折不扣的斯柯達忠實擁護者，在和她的“大白熊”結緣之前，她就是一名晶銳車主，作為一輛日常代步工具，晶銳憑借著經濟、可靠的優異表現，給她留下了難以忘卻的印象，但隨著時間的增長以及各方面的需求，Susana越來越覺得需要一臺能給她足夠安全感和擁有強大實用性的車型，于是她再次選擇了斯柯達，柯迪亞克便成為了最可靠的伙伴。
從事服裝設計行業的Martin，在選車這件事兒上有著自己的獨特看法，除了對品質和個性的追求，實用性也是很重要的一點。前不久他擁有了自己的愛車——柯迪亞克GT，既與眾不同又有著很高實用性的同時售價也在他能夠接受的范圍內，因此最終選擇了這款特立獨行的轎跑SUV。
相似的認知，相似的理念，讓他們在選車這件事兒上也默契的選擇了這對“孿生兄弟”，接下來隨著交換鑰匙環節的結束，本期《交換空間》柯迪亞克/柯迪亞克GT兩位車主的體驗正式開始。
在一番交流后，Susana迫切的想要給Martin介紹一下，柯迪亞克在這幾年使用過程中的突出表現。在她看來，車內豐富且便利的儲物格能夠讓用戶在日常用車時感到貼心，同時合理的布局也是一種人性化的表現，一臺車是否好用往往也就體現在這些細節之處。
雖然當時在購買這臺柯迪亞克的時候，沒有選擇配置較高的車型，它的車機系統是不帶導航功能的，但是Susana所需要的基礎功能是一應俱全，并且讓她洋洋自得的是能夠應用CarPlay功能，來開啟更多我們手機上所常用的APP，像是百度地圖這類導航類APP就很好的解決了她的尷尬之處。
一些細節設計上也非常的討巧，在傳統車型手套箱的上方巧妙的設置了一個非常大的副手套箱，這個看似非常“隱蔽”的儲物格，拿取東西卻非常的方便，Susana也經常會放一些比較重要的物品在內，使用率相當的高。
在車內。Susana像其他女孩子一樣，添置了一些能夠提升溫馨感的玩偶，“她和Martin說，在她的心里，柯迪亞克就是她移動的家，無論在外面經歷了多少風風雨雨，回到車里，就能瞬間感到安心。”
“由于職業的關系，我經常需要帶很多東西出行，因此一個滿足我需求的超大后備廂必不可少，這也是我選擇柯迪亞克很大的原因。雖然柯迪亞克有著非常奢侈的儲物空間，可以肆意的隨處擺放，但我還是會將物品歸類擺放，合理的利用好車里的每一處空間。”
說了這么多，還是趕快讓Martin親自來感受一下吧。坐在柯迪亞克車內，其舒適性和細致周到的功能給他留下了深刻的印象。相比而言，柯迪亞克GT將這份全面的實用性保留的很好，并沒有因為轎跑式的設計而受到明顯的影響。
Martin使用自己的愛車也有些時日了，他最大的感受是柯迪亞克GT在細節功能方面也很注重實用性，像后排出風口以及2個USB接口，也都在柯迪亞克GT上有配備，因此在日常使用中，無形的帶來了更多便利性與舒適性。
這位走在時尚潮流前線的大男孩，總能發現一些讓人意想不到的細節設計。“柯迪亞克和柯迪亞克GT采用了兩種不同形式的行李架設計，柯迪亞克上所采用的鏤空式設計更能代表SUV的一種野性，而柯迪亞克GT上”所采用的貼合式設計，能從視覺感受上壓低車身姿態，從而讓柯迪亞克GT溜背式的造型看上去更為的協調。”
的確，有些時候在設計上是有必要進行取舍的。相較而言，柯迪亞克確實在實用性方面會更全面一些，Susana為了追求自己個性化的需求，自己加裝了帶有防滑塊的腳踏板，使得自己這樣的小女生也能夠輕松的上下車，十分方便。
說起外形的設計，Martin還特意提到了柯迪亞克GT在日常生活中給他帶來了不少面子。一方面是柯迪亞克轎跑式SUV的外形讓同行以及朋友們很認可自己的愛車，另一方面，良好的舒適性和豐富的科技性配置還給了他們意想不到的驚喜。那么下面，我們就和Susana一起體驗Martin的柯迪亞克GT吧。
看完了自己的“大白熊”之后，作為斯柯達擁躉的Susana來到了柯迪亞克GT的面前。GT款車型獨有的魅夜紅車身配色，一下子就抓住了她的眼球，活脫跳躍的顏色一下子也讓柯迪亞克變得年輕時髦了不少，顏值相當的高，也吸引了更多女性消費者的注目。
對于柯迪亞克車型外觀如數家珍的Susana，很快就發現了兩車的不同之處。柯迪亞克GT車型的前豎狀進氣格柵和下蜂窩狀保險杠都增加了寬體效果，視覺效果上運動、野性了不少。這種設計美學的運用，就像是女孩子在自拍時喜歡比上一個“V”字顯得臉瘦好看一樣，兩者在視覺效果的呈現上有異曲同工之處。
來到車身側面，作為服裝設計師的Martin給我們從服裝設計的角度詮釋了柯迪亞克GT翼子板處的標識含義：LOGO對于如今越來越追求極簡設計的工業化產品/服飾，有著意義非凡的作用。見到LOGO你就能大致知曉這款產品的風格、含義，并且有著加強辨識度的效果。毫無疑問，這臺GT車型代表著運動不凡。當然這種做法也會帶來一榮則榮一損俱損的效果，從這個方面可以看出斯柯達對于柯迪亞克GT這款車型足夠的自信心。
貼合式設計的行李架不但在視覺效果上更具流動性、協調感。在空氣動力學上，風阻也更低，使得柯迪亞克GT車型變得更加有轎跑范兒。
傾斜度極大的C柱讓后車窗看起來更加的修長，溜背式的尾部造型讓其有別于柯迪亞克的車尾造型。看似簡單細節之處的改變，卻使得整體車身姿態發生轉變。這和服裝設計上對于邊緣棱角運用裝飾和裁剪的技藝不謀而合。
全新的立標、粗壯的雙邊單出排氣管無一不彰顯柯迪亞克GT的運動本色。這種大開大合但是惟妙惟肖的設計風格，盡顯設計師異曲同工的設計手法。
冰晶三維分離式C字形尾燈點亮之后，呈現效果出眾，LED光源的辨識度極高。從柯迪亞克、柯珞克、柯米克再到如今的柯迪亞克GT，對于尾燈造型孜孜不倦的拓展進化精神，也讓其成為了新一代斯柯達產品的明信片。
看到柯迪亞克GT車型在外觀上做出了許多運動化的改變之后，Susana迫切地想知道在功能性上，這款車型是不是依舊和自己的“大白熊”一樣可靠、實用。
可電動開啟并帶有高度記憶功能的電動后備廂尾門，讓柯迪亞克GT這款車型如柯迪亞克一樣相當務實和實用。Susana還可愛地對著自己的玩偶說，要不咱也搬個小家，除了運動時髦外，柯迪亞克GT也充滿著家庭的溫馨氣息。
來到車內，Martin給Susana介紹起了柯迪亞克GT的一體式運動座椅。單從造型樣式上來看就讓人心潮澎湃，鏤空的中間設計是給四點式安全帶預留的，雖然設計意義大于實際，但是卻能給你的視覺和觸覺帶來相當的沖擊。
一體式的運動座椅無論是包裹性還是側向支撐性都相當出眾，給肌膚一種良好的接觸體驗。Susana還開玩笑說，如果自己的“大白熊”也有這一套運動座椅的化，自己絕對不會讓父親給自己的座椅再加一層套子。
相比于Susana那臺TSI330的“大白熊”，帶有四驅系統的柯迪亞克GT TSI380車型已經配備上了DQ500的7速濕式雙離合變速箱。從我的駕駛感受上來說，幾乎找不到任何毛病，無論是起步、升擋還是降擋都井然有序、一氣呵成。
運動時髦的外觀、充沛渾厚的動力、充裕的乘坐空間再加上大尺寸的全景大天窗。如果說自己的“大白熊”帶來的是可靠、貼心的話，那么這臺柯迪亞克GT則更能激發自己心底的運動之情。
Susana坦言在看到柯迪亞克GT車型外觀的時候，自己還有所擔心，溜背式的造型會不會侵占車內空間。從實際乘坐的情況來看，完全是我多慮了，無論是腿部空間還是頭部空間都十分闊綽，完美繼承了自己“大白熊”的優點。
聽Martin介紹了柯迪亞克GT車型之后，Susana忍不住自己激動的小情愫坐到了前排。真皮平底式三輻式方向盤，比較年輕運動，手感也不錯，讓Susana小小的激動了一把。
斯柯達車型除了在外觀不停變化向上之外，在車機部分也在不停的進步和發展。這款柯迪亞克GT的車機系統采用了8英寸的全鏡面導航娛樂系統，并且可與10.25英寸的全液晶儀表盤相聯動，科技感和檔次感相當高。
10色氛圍視覺系統的加入提升了柯迪亞克GT車廂內的溫馨感，也能匹配不同車主的喜好。而這種個性化、提升品質的配置在以往斯柯達車型上都是看不見的。從這里可以看出斯柯達對于品牌價值向上的一種信心。
動力方面，柯迪亞克GT與柯迪亞克保持一致，提供排量為2.0T的兩款高、低功率動力總成以及入門版的1.4T車型。傳動方面，前驅車型匹配的是DQ380 7速濕式雙離合變速箱，而四驅車型則匹配了DQ500 7速濕式雙離合變速箱。懸掛依舊采用前麥弗遜式+后多連桿式的獨立懸掛組合，但整車的發動機、變速箱及懸掛的調校都與柯迪亞克有所不同。
柯迪亞克GT車型在油門初段開起來和柯迪亞克相類似，比較輕松愜意。但是當你深踩油門將轉速超過2000rpm時，你能頓時感覺到驚喜。隨著油門開合角度的增加，車速也在線性提升，6.3s即可突破100km/h的加速感讓你血脈噴張。
通過本次交換體驗，全面展現出了兩車不同的優勢和性格。柯迪亞克確實是一款空間大、實用可靠的車型。它能給予Susana以及相似消費者可靠的產品力；而柯迪亞克GT則在其過硬的產品力上，又變化更新，抓住了崇尚設計美學又追求運動的諸如Martin以及相似的消費者的心。
編輯總結：從柯珞克、柯米克再到如今的柯迪亞克GT車型。不難發現，斯柯達這個品牌已經慢慢從實用、務實的品牌基因中進化。在秉持自己實用基因的同時，極度加強年輕化的趨勢，也使得斯柯達的產品更加適合現在的年輕消費者。這個行為對于廣大的消費者來說，無疑是個福音。而作為這些年運動化趨勢的集大成者，柯迪亞克GT就是斯柯達如今年輕化的王牌車型。至于未來會不會出現更多的年輕化產品？讓我們拭目以待吧。
