今年的巴黎車展上，奔馳發布了全新一代GLE SUV車型，新車采用了奔馳更新的家族化設計，并賦予了它更多科技化的武裝，讓人眼前一亮。而即將被替代的現款車型，自15年問世至今，僅僅只服役了3年的時間，作為奔馳SUV陣營中最先享有家族化優先權的車型，奔馳GLE SUV（下文均簡稱GLE SUV）自然是備受矚目，在新車到來之前，我們和寶馬X5車主一起回味一下GLE SUV的魅力。

　　我們邀請到的寶馬X5車主劉先生，標準的北京80后，目前從事于餐飲行業，算是一名半自由職業者，愛車寶馬X5（下文均簡稱X5）購于2017年年底，算是一臺準新車。

雖然相比較來說，劉先生對于自己的愛車寶馬X5更加熟悉，但對于GLE SUV劉先生也并不算陌生，在購車時就曾考慮對比過，最后的終端價格讓他選擇了X5。

劉先生：奔馳的這對大燈讓我印象深刻，雖然同為LED光源，但很明顯比X5高了不知道多少個檔次，而且它所具備的轉向輔助照明功能，也為減小盲區帶來了很大幫助。

車頭部分的設計，劉先生認為兩車的特點都足夠鮮明，分別代表著各自的家族化特征，運動化套裝的加持賦予了GLE SUV更具侵略性的前臉。

在AMG風格的輪圈上也同樣展現著GLE SUV運動化的一面，雖然X5在這方面也花了些小心思，但相比之下GLE SUV的造型更耐看一些。

劉先生：買了X5之后，有個問題一直困擾著我，由于SUV底盤比較高，家中老人孩子上下車很不方便，看到GLE SUV側面的踏板，多想給我的X5也配一個。

GLE SUV的尾部線條要比X5略保守，但裝飾點綴要更豐富一些，后窗的尺寸也更大，可以獲得更廣闊的視野。

劉先生：在行李箱開口的位置有金屬防蹭板，周末出游零零散散的物品難免會有磕碰，這樣的設計顯然要實用的多，GLE SUV在小細節上確實做的比較貼心。

論內飾，奔馳天生的氣質似乎一直壓制著寶馬，雖然寶馬也在盡力的去營造，但論豪華感還是奔馳更擅長一些。

劉先生認為GLE SUV的方向盤皮質手感也不錯，只是比X5要單薄一些，這樣的造型可能是為了照顧女性駕駛者。

劉先生：我的X5上使用了液晶儀表盤，而GLE SUV是傳統的機械指針儀表，顯示效果上自然X5要略勝一籌，不過GLE SUV的儀表盤可操作的功能更豐富，基本省去了使用多媒體屏幕的麻煩。

和X5一樣，GLE SUV也在中控臺的部分保留了實體按鍵，提升了功能操作的快捷性，金屬的質感在視覺和感官上都較為出眾。

劉先生：我認為奔馳的操作系統相對于寶馬而言，功能的細分更加清晰，界面的動畫效果也更出色，科技感更突出一些。

用到全景影像時，劉先生抱怨到他的X5不僅沒有配備，并且也不支持選裝，這一點非常不滿意，而GLE SUV雖然并不是全系標配，但僅需要幾千塊就能選裝獲得，顯示效果清晰度完全挑不出毛病。

劉先生：空間方面我認為兩個車體現不出太大差異，倒是GLE SUV的座椅要比X5更厚實，乘坐的柔軟度和舒適性要好于X5。

安全配置也是劉先生比較關注的，同價位區間的車型當中，GLE SUV的安全輔助配置要比X5豐富的多，在行車安全上奔馳一直照顧的很周全。

劉先生：我的X5搭載的是直列6缸3.0L渦輪增壓發動機，動力上的表現完全能夠滿足我的需求，變速箱也一直是寶馬的強項所在，整體的駕駛表現我比較滿意。 而同樣搭載3.0L V6發動機的GLE SUV使用了雙渦輪增壓技術，讓這輛GLE 400擁有245kW（333Ps）的最大功率，以及480Nm的最大扭矩，這樣的參數遙遙領先同價位里的X5。

　　結語：GLE SUV和X5在百萬級SUV陣營中都是佼佼者，都代表著各自品牌最前衛的設計和尖端的技術，但兩車還是存在著一定的差異化，在不考慮品牌忠實度的前提下，同價位區間之內GLE SUV可以提供更好的動力，更豪華舒適的內飾，更安全貼心的配置，X5的終端價格有比較大的誘惑力，而奔馳目前官方也針對GLE SUV有相關的金融政策。