今年的巴黎車展上,奔馳發布了全新一代GLE SUV車型,新車采用了奔馳更新的家族化設計,并賦予了它更多科技化的武裝,讓人眼前一亮。而即將被替代的現款車型,自15年問世至今,僅僅只服役了3年的時間,作為奔馳SUV陣營中最先享有家族化優先權的車型,奔馳GLE SUV(下文均簡稱GLE SUV)自然是備受矚目,在新車到來之前,我們和寶馬X5車主一起回味一下GLE SUV的魅力。
我們邀請到的寶馬X5車主劉先生,標準的北京80后,目前從事于餐飲行業,算是一名半自由職業者,愛車寶馬X5(下文均簡稱X5)購于2017年年底,算是一臺準新車。
雖然相比較來說,劉先生對于自己的愛車寶馬X5更加熟悉,但對于GLE SUV劉先生也并不算陌生,在購車時就曾考慮對比過,最后的終端價格讓他選擇了X5。
劉先生:奔馳的這對大燈讓我印象深刻,雖然同為LED光源,但很明顯比X5高了不知道多少個檔次,而且它所具備的轉向輔助照明功能,也為減小盲區帶來了很大幫助。
車頭部分的設計,劉先生認為兩車的特點都足夠鮮明,分別代表著各自的家族化特征,運動化套裝的加持賦予了GLE SUV更具侵略性的前臉。
在AMG風格的輪圈上也同樣展現著GLE SUV運動化的一面,雖然X5在這方面也花了些小心思,但相比之下GLE SUV的造型更耐看一些。
劉先生:買了X5之后,有個問題一直困擾著我,由于SUV底盤比較高,家中老人孩子上下車很不方便,看到GLE SUV側面的踏板,多想給我的X5也配一個。
GLE SUV的尾部線條要比X5略保守,但裝飾點綴要更豐富一些,后窗的尺寸也更大,可以獲得更廣闊的視野。
劉先生:在行李箱開口的位置有金屬防蹭板,周末出游零零散散的物品難免會有磕碰,這樣的設計顯然要實用的多,GLE SUV在小細節上確實做的比較貼心。
論內飾,奔馳天生的氣質似乎一直壓制著寶馬,雖然寶馬也在盡力的去營造,但論豪華感還是奔馳更擅長一些。
劉先生認為GLE SUV的方向盤皮質手感也不錯,只是比X5要單薄一些,這樣的造型可能是為了照顧女性駕駛者。
劉先生:我的X5上使用了液晶儀表盤,而GLE SUV是傳統的機械指針儀表,顯示效果上自然X5要略勝一籌,不過GLE SUV的儀表盤可操作的功能更豐富,基本省去了使用多媒體屏幕的麻煩。
和X5一樣,GLE SUV也在中控臺的部分保留了實體按鍵,提升了功能操作的快捷性,金屬的質感在視覺和感官上都較為出眾。
劉先生:我認為奔馳的操作系統相對于寶馬而言,功能的細分更加清晰,界面的動畫效果也更出色,科技感更突出一些。
用到全景影像時,劉先生抱怨到他的X5不僅沒有配備,并且也不支持選裝,這一點非常不滿意,而GLE SUV雖然并不是全系標配,但僅需要幾千塊就能選裝獲得,顯示效果清晰度完全挑不出毛病。
劉先生:空間方面我認為兩個車體現不出太大差異,倒是GLE SUV的座椅要比X5更厚實,乘坐的柔軟度和舒適性要好于X5。
安全配置也是劉先生比較關注的,同價位區間的車型當中,GLE SUV的安全輔助配置要比X5豐富的多,在行車安全上奔馳一直照顧的很周全。
劉先生:我的X5搭載的是直列6缸3.0L渦輪增壓發動機,動力上的表現完全能夠滿足我的需求,變速箱也一直是寶馬的強項所在,整體的駕駛表現我比較滿意。 而同樣搭載3.0L V6發動機的GLE SUV使用了雙渦輪增壓技術,讓這輛GLE 400擁有245kW(333Ps)的最大功率,以及480Nm的最大扭矩,這樣的參數遙遙領先同價位里的X5。
結語:GLE SUV和X5在百萬級SUV陣營中都是佼佼者,都代表著各自品牌最前衛的設計和尖端的技術,但兩車還是存在著一定的差異化,在不考慮品牌忠實度的前提下,同價位區間之內GLE SUV可以提供更好的動力,更豪華舒適的內飾,更安全貼心的配置,X5的終端價格有比較大的誘惑力,而奔馳目前官方也針對GLE SUV有相關的金融政策。