[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　2018年對于汽車行業(yè)來說是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年，有人躊躇滿志，也有人萬念俱灰。做完厚厚一沓年終總結(jié)，是時候昂起頭顱，展望2019了！最近，我們導(dǎo)購組內(nèi)部就“2019年最期待車型”這一話題展開了熱烈討論，大家的討論范圍涵蓋所有2019年上市的小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車、MPV和跑車。導(dǎo)購編輯們到底都對哪些車感興趣呢？讓我們來一探究竟。

　　韓同學(xué)個人總結(jié)：小型車銷量每況愈下，不知全新Polo的出場能否力挽狂瀾。其實(shí)我目前最關(guān)注的地方不是設(shè)計，而是1.0L和1.0T兩款三缸發(fā)動機(jī)，優(yōu)化做得如何要等開到實(shí)車才能評價了。

　　龐同學(xué)個人總結(jié)：在X1瘋狂加長搏得無限好感，第二集團(tuán)新車扎堆上市的形勢下，全新Q3可以說是“前有堵截后有追兵”。雖然形勢嚴(yán)峻，但基因重組級別的設(shè)計、愈加豐富的配置讓我看到了它“后發(fā)先至”的可能性。

　　尉遲同學(xué)個人總結(jié)：每當(dāng)我們想感慨“千車一面”，法國品牌總能獻(xiàn)上更讓人驚艷的作品，這種對自身風(fēng)格的堅持真是不易。不過說實(shí)話，與擁有特供長軸的508L相比，我還是更“心水”可能會以進(jìn)口方式引入國內(nèi)的508 SW。畢竟，那么優(yōu)雅的“瓦罐”，誰能拒絕？

　　王同學(xué)個人總結(jié)：雖然細(xì)尾燈毀譽(yù)參半，但以我的審美來看，全新GLE級的設(shè)計語言還是往前邁進(jìn)了不少。動態(tài)方面，這款車可以說是享受著“最高規(guī)格待遇”，3.0T+48V輕混系統(tǒng)帶來超過270kW（367Ps）的最大功率，全新“Free Driving Mode”功能能讓懸掛在10cm范圍內(nèi)以固定頻率跳動，越野更從容。

　　和同學(xué)個人總結(jié)：命名、造型、配置、動力……無論從哪個角度看，8系都可以說是旗艦中的旗艦。相較于Coupe版本，個人更喜歡15s后就能仰望藍(lán)天的8系敞篷，因?yàn)槿绻矣凶銐虻腻X買這么一輛大型GT，享受生活肯定是“墜”重要的。

　　寧同學(xué)個人總結(jié)：短短一年時間，我已經(jīng)變成了雷打不動的“吉吹”。作為吉利品牌旗下首款MPV車型，嘉際沒有讓我失望，在家族化設(shè)計基礎(chǔ)上融入個性的造型很符合我的口味，液晶儀表、懸浮觸控屏等配置精準(zhǔn)地把握了年輕人的心理，這車銷量應(yīng)該不會差。

　　汪同學(xué)個人總結(jié)：每個人都渴望擁有一輛911。作為大家的Dream Car，雖然它多年來一直保持“拍扁版甲殼蟲”的造型，但科技含量、運(yùn)動性能已非往日可比。全新911變化最大的地方莫過于內(nèi)飾，電子擋桿雖被同事戲稱為“博朗聯(lián)名剃須刀”，但干練小巧的造型真的讓人很想上手把玩一番。

　　編輯點(diǎn)評：一想到要在不久的將來與這些車型打交道，導(dǎo)購組的大家就突然興奮了起來。親愛的卡友們，你們在2019年最期待的車型是哪一款呢？歡迎在下方評論區(qū)留言、互動！近期，導(dǎo)購頻道還將對2018年度重點(diǎn)車型進(jìn)行盤點(diǎn)、總結(jié)，期待您的持續(xù)關(guān)注。