[愛卡汽車 導購 原創]
提到皮卡車型，很多人往往首先想到的都是福特F-150、豐田坦途等聲名在外的進口高端皮卡。而提起中國品牌的皮卡車型，我們則往往將其和工具車聯系起來，但實際上如今的中國品牌皮卡正在越做越好，兼顧實用性和舒適性的車型也越來越多。而且從2017年開始，一些省市地區放開了對皮卡的限制，允許皮卡進城。并且在今年國家更是取消了皮卡營運證以及高速統一限速等限制，看起來皮卡的春天真的離我們不遠了。今天我們就選擇了三款皮卡車型向大家推薦，至于哪款更優秀，讓我們接著往下看。
推薦車型：長城風駿7
廠商指導價區間：9.58-11.78萬元
車型亮點：搭載2.0T柴油發動機，并配有適時四驅系統，通過旋鈕可以切換到高速四驅和低速四驅模式。
外觀
風駿7的正面看上去力量感十足，粗壯的鍍鉻飾條和較寬的線條勾勒出了很強的“肌肉感“。
風駿7側面的不規則車窗設計算是一個亮點，讓皮卡車型較大的車身看起來不再呆板。
皮卡車型的尾部設計往往比較相似，主要因為貨廂的存在決定了車尾的方正造型，而風駿7著力想通過增加車尾的設計元素來尋求變化，但實際看起來效果并不怎么明顯。
內飾
風駿7的內飾視覺效果不錯，四輻式方向盤配有鍍鉻裝飾顯得很精致，各個按鈕的造型配合車內的線條也營造出了不錯的時尚感，從車內看起來這并不像是一輛貨車。
而在配置方面，風駿7全系標配有主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、多功能方向盤、后泊車雷達、前排中央扶手、藍牙/車載電話、LED日間行車燈、大燈高度可調、彎道輔助照明燈功能，而在高配車型上則出現了前排側氣囊、兒童座椅接口、主駕駛座電動調節、GPS導航系統、自動頭燈和車窗防夾手功能來滿足駕駛者進一步的舒適性要求。
空間
體驗者身高178cm，將座椅調至最低且位置合適后，頭部約有1拳的剩余空間。
保持前排座椅位置不變，此時同一體驗者在后排有一拳左右的頭部空間和兩拳左右的腿部空間。
風駿7的貨廂有兩種尺寸，圖中長貨廂的長、寬、高分別為1680mm、1460mm、480mm，而標準貨廂的長度則少了300mm。
動力
風駿7搭載了一臺2.0T柴油發動機，其最大功率為105kW（143Ps）/4000rpm，最大扭矩315Nm/1400-2800rpm。
傳動方面，與之匹配的是一臺6擋手動變速箱。
車型小結：長城皮卡在中低端車型市場中已經有了不錯的銷量保證，但主要還是滿足車主的載物需求，在舒適性上仍然有待提高。隨著一些城市現在已經全面放開皮卡車型，未來皮卡市場的穩步增長是可以預見的，而如何能穩固中低端車型市場，并打開中高端車型市場則是長城下一步需要努力的。
推薦車型：鄭州日產銳騏6
廠商指導價區間：8.48-13.98萬元
車型亮點：基于納瓦拉平臺打造，動力搭載2.4L自然吸氣汽油發動機和2.5T柴油發動機。
外觀
相比起納瓦拉的圓潤和銳騏2018款的方正，銳騏6的造型顯得更加趨中。前臉采用家族式“冠軍腰帶”設計，六邊形鍍鉻前進氣格柵粗壯有力，視覺感受非常飽滿，力量感十足。
銳騏6的車身側面沒有柔美的腰線，線條十分硬朗，方正的車廂位于中央，顯得結實又富有動感。
銳騏6的車尾造型方正，中規中矩。在高配車型上，除雷達外還配有倒車視頻影像輔助，提升安全性。
內飾
銳騏6的內飾設計也向SUV風格靠攏，引入了鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆面板，并采用不同顏色搭配，營造出了年輕時尚的感覺。
而在配置方面，除兩款最低配車型外，銳騏6標配有主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、鋁合金輪圈、皮質方向盤、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、皮質座椅、大燈高度可調、電動后視鏡等功能，而在高配車型上則出現了胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、后泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統、主駕駛座電動調節、手機互聯/映射、LED日間行車燈、自動頭燈、后視鏡加熱、車載空氣凈化器功能等配置。
空間
體驗者身高180cm，將前排座椅調至最低且位置合適后，頭部空間剩余四指多一點兒的距離。
保持前排座椅位置不變，此時同一體驗者在后排可以獲得四指的腿部空間，頭部空間同樣剩余四指的距離，表現不錯。
作為皮卡車型，貨廂也是重要的組成部分，銳騏6貨廂的長、寬、高分別為1510mm、1562mm和475mm，并且噴涂了貨廂寶，更加耐磨。
動力
銳騏6搭載有兩款發動機，2.4L汽油自然吸氣發動機最大功率116kW（157Ps）/4800rpm-5200rpm，最大扭矩235Nm/2600-3600rpm。2.5T柴油發動機最大功率103kW（140Ps）/3800rpm，最大扭矩305Nm/1800-2600rpm。
傳動方面，2.4L汽油發動機匹配一臺5擋手動變速箱，2.5T柴油發動機匹配的是6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。
車型小結：總體來看，銳騏6硬朗的外觀、時尚的內飾設計以及源于納瓦拉的平臺，都是它的優勢，但在配置和行駛品質上則沒有太多亮點。不過作為一臺工具車，其耐用性自然是排在首位的，相信隨著政策的逐步開放，銳騏6也一定能獲得越來越多的市場認可。
推薦車型：福田拓陸者S
廠商指導價區間：8.08-18.38萬元
車型亮點：配備2.8T柴油發動機，搭載6擋自動變速箱。
外觀
拓陸者S的前臉并沒有采用太多平直的線條，整體看上去比較圓潤，但前格柵內粗壯的鍍鉻裝飾還是營造出了皮卡車型應有的霸氣。
拓陸者S的前后翼子板雖然采用了與車身相同的顏色，但突出的包圍依然將力量感凸顯了出來，只是黑色的接縫處不太美觀。
拓陸者S的尾部造型也十分方正，并沒有太多新鮮感，但白、黑雙色搭配使用營造出了不錯的力量感。
內飾
內飾方面，拓陸者S采用了最新的家族式設計語言，雖然整體的對稱式布局中規中矩，但在細節處運用鍍鉻和仿碳纖維材質進行裝飾，整體看上去更加年輕。
而在配置方面，拓陸者S全系標配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、鋁合金輪圈、皮質方向盤、多功能方向盤、后泊車雷達、行車電腦顯示屏、皮質座椅、GPS導航系統、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、前霧燈、大燈高度可調、電動后視鏡等功能，而在高配車型上則出現了胎壓監測裝置、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車視頻影像、自動空調等功能。
空間
體驗者身高175cm，將前排座椅調至最低且坐姿合適后，頭部剩余一拳四指的距離。
保持前排座椅位置不變，此時同一體驗者在后排的頭部空間為一拳兩指的距離，腿部空間為一拳一指的距離。
拓陸者S使用了標準尺寸的貨廂，長、寬、高分別為1520mm、2580mm、440mm，并且在表面噴涂了防刮漆。
動力
拓陸者S搭載了一臺2.8T柴油發動機，最大功率為130kW（177Ps）/3400rpm，最大扭矩為365Nm/1600-3400rpm。
傳動方面，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。
車型小結：拓陸者S的外觀設計保持了家族式的風格，內飾則變得更加時尚，并且采用了全新的動力總成，作為一款皮卡來說這一切變化都吸引著潛在的消費者們。而隨著人們對車輛使用空間需求的加大，也一定會有越來越多的人考慮購買皮卡車型。
全文總結：本次我們推薦的三款皮卡車型都是同價位非常具有代表性的，可以看到各個價位的皮卡都盡力在改變自身形象，希望能夠更加實用且舒適，而不僅僅是一臺工具車。相信未來隨著相關政策的開放，會有越來越多的人喜歡皮卡文化，考慮購買皮卡車型，而市場的繁榮也更需要廠商不斷推出更具產品里的車型來滿足消費者的需求，這也是我們所有人都樂于看到的。
