[愛卡汽車 導購 原創]

　　在國內，很多家庭都存在“多人用一車”的現象，即家庭成員數遠大于家庭所擁有的汽車數量。在這種情況下，舒適又實用的7座家用MPV逐漸開始流行起來，這類車型相比同價位的轎車或SUV可以更好地滿足家庭成員的乘坐需求。如今這一領域的車型銷量都非常可觀，足見這一市場的巨大需求。本次我們就給大家推薦了四款10萬元級家用MPV，看看在這一領域誰更勝一籌。

　　話不多說，直接開始我們的推薦環節，這四款車的具體信息如下：

　　推薦車型一：力帆軒朗

　　廠商指導價：6.98-10.68萬元

軒朗充滿整體感的前臉造型氣勢十足，夸張的大嘴設計提升視覺沖擊力的同時令前臉看上去更加動感， 結合18英寸多輻輪圈進一步營造出了飽滿而運動的視覺效果。

軒朗采用了經典的T型中控臺設計，中控臺與門板均采用了仿木紋飾板與鍍鉻飾條進行裝飾，大氣上檔次。大尺寸的懸浮式中控屏很大程度上提高了內飾的科技感。

　　配置方面，軒朗全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、第二排背部角度調節、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、手機互聯/映射、大燈高度可調、彎道輔助照明燈、電動后視鏡、后排獨立空調等配置；高配車型還配備了全景天窗、座椅加熱、防紫外線/隔熱玻璃、倒車視頻影像等配置。

有著尺寸優勢的軒朗在乘坐空間方面表現不俗，身高170cm的體驗者在前排座椅調至合適位置頭部仍有一拳三指距離。

第一排座椅不動情況下，同樣的體驗者在第二排座椅調至最后，頭部空間也有一拳距離，腿部空間有一拳四指。

在第二排座椅不動情況下，體驗者在第三排頭部空間約三指距離，腿部空間也有一拳。

正常狀態下軒朗的行李廂可以滿足6名成員的短途行李裝載需求，將第三排座椅折疊后可以獲得一個平坦并且容量很大的行李廂，搬運大件物品不在話下。值得一提的是，軒朗的第三排座椅可以呈50:50水平放倒，可以在4座、5座和6座之間隨意切換，滿足多種用車情境。

軒朗搭載了1.8L、2.0L和1.5T三款不同的發動機以滿足不同消費者的需求，具體數據如下表所示：

傳動方面，軒朗匹配了5速手動、8速手自一體和CVT變速箱。

　　車型小結：軒朗在沒有犧牲車內空間的情況下有著同級別十分動感的外觀設計，這一點難能可貴。同時較高的配置和豐富的動力組合給了消費者很大的選擇空間，結合其6.98-10.68萬元的售價來看，軒朗的性價比是非常高的。

　　推薦車型二：比亞迪宋MAX

　　廠商指導價：7.99-12.99萬元

宋MAX的外觀設計原創度相當高，前臉采用“Dragon Face”家族化設計語言，巨大的進氣格柵與修長的大燈連為一體，富有立體感。

宋MAX的內飾設計比較簡潔，整個中控區域并沒有太多的實體按鍵，超大的中控顯示屏十分吸引眼球。在細節部分采用鋼琴烤漆面板修飾，有效提升了檔次感。

　　配置方面，宋MAX全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、車身穩定控制系統、鋁合金輪圈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、行車電腦顯示屏、第二排背部角度調節、大燈高度可調、電動后視鏡、后排獨立空調等配置；高配車型還配備了全景天窗、LED大燈、大尺寸中控屏、座椅加熱、主駕駛座椅電動調節、防紫外線/隔熱玻璃、倒車視頻影像等配置。

身高187cm的體驗者在前排就坐，將座椅調至最低，前后距離調至合適后，頭部剛好有兩拳的剩余空間。

在保持前排不變的情況下，試乘人員來到第二排，在將座椅調至最后測得，頭部空間還有一拳的余量，而腿部也還有著三指的剩余空間。

保持第二排座椅位置不變，試乘人員來到第三排，就坐后測得頭部還有三指的剩余空間，而腿部則剛好沒有余量。

宋MAX在常規狀態下行李廂只能放置背包、登機箱等小件物品。

將第三排座椅折疊后，宋MAX同樣能獲得平坦的行李廂空間，此時放置大件物品不成問題。

宋MAX全系車型都搭載了一臺1.5T發動機，最大功率113kW（154Ps）/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm。

傳動方面，宋MAX匹配了6速手動和6速雙離合變速箱。

　　車型小結：全新的家族化設計語言讓宋MAX的外觀成為了一大賣點，全系只提供1.5T發動機雖然省去了消費者選擇的麻煩，但動力總成單一也會存在一定的局限性。與軒朗一樣的6座、7座兩種座椅布局能滿足消費者更加多元化的需求。

　　推薦車型三：寶駿730

　　廠商指導價：6.08-10.88萬元

寶駿730的前臉采用了更加前衛時尚的造型設計，前格柵上的兩條鍍鉻飾條恰到好處，能夠拉伸前臉的橫向視覺寬度。車身側面采用了時下流行的懸浮式車頂設計，增加了時尚感。

寶駿730的內飾設計相比老款車型有了質的飛躍，T型環抱式中控臺結合深色木紋飾板大氣時尚，擋桿區域的鋼琴烤漆飾板更為內飾增加了幾分高檔感。

　　配置方面，寶駿730全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、車身穩定控制系統、鋁合金輪圈、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、中控臺彩色大屏、倒車視頻影像、第二排背部角度調節；高配車型還配備了天窗、LED大燈、后視鏡加熱、主/副駕駛座電動調節等配置。

體驗者身高172cm，坐于駕駛席調整至合適坐姿，頭部空間剩余1拳4指。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到第二排并將第二排座椅調到最靠前，此時頭部空間剩余2拳，腿部空間剩余1拳4指。

體驗者來到第三排，此時頭部與腿部空間各剩余1拳。如果此時將第二排座椅調到最靠后，體驗者膝蓋會剛好頂住第二排座椅靠背。

寶駿730的第三排座椅折疊后同樣可以獲得寬大平坦的行李廂空間，這也是相比老款車型的一個明顯提升。

寶駿730搭載了1.5L、1.8L和1.5T三臺不同的發動機，具體參數如下：

傳動方面，寶駿730匹配了6速手動、5速AMT與6速雙離合變速箱。

　　車型小結：寶駿730有著“神車”的稱號，其空間、配置、實用性在這個級別的表現很好，經過升級之后的2019款車型表現出了更加均衡的產品力。

　　推薦車型四：長安凌軒

　　廠商指導價：6.79-11.09萬元

凌軒的前格柵尺寸較大，在鍍鉻飾條的裝飾下顯得比較大氣。犀利的鷹眼大燈與回字形霧燈相得益彰，不僅與時俱進，也飽含中國風元素。

內飾采用酒紅+深棕配色，營造出了豪華典雅的內飾氛圍，層次清晰的中控面板做工精細，其做工用料水平在同級車型中有一定優勢。

　　配置方面，凌軒全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、自動大燈、第二排獨立座椅；高配車型還配備了天窗、中控臺彩色大屏、手機互聯/映射、主駕駛座電動調節等配置。

體驗者身高184cm，將前排座椅調至最低后，可獲得一拳的前排頭部空間。

第二排頭部空間為一拳，將座椅移動至最前端時，空間較為緊湊，移至最后端時，可獲得兩拳的腿部空間。

第三排頭部空間相對局促，第二排座椅調至最前位置時可獲得兩拳的腿部空間。

當二、三排座椅全部打開時，凌軒也可獲得不錯的儲物空間，此外第二排座椅支持拆卸，可進一步擴展行李廂空間。

凌軒搭載了1.6L和1.5T兩臺發動機，其中1.6L發動機最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm；1.5T發動機最大功率115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。

傳動方面，凌軒匹配了5速手動、6速手動和6速手自一體變速箱。

　　車型小結：在空間方面凌軒符合這個級別車型應有的表現，大氣的外觀和精致的內飾是凌軒的亮點。凌軒低配車型配置較低，對品質要求較高的用戶需購買高配車型，需要提高一些預算。

　　編輯總結：此次向大家推薦的四款自主品牌MPV都采用了6座或7座布局來應對更多使用情況，實用都比較強。在這四款車中，力帆軒朗擁有動感的外觀和1.5T+8AT動力總成，同時空間并沒有向外觀妥協，依舊保持著很強的實用性。如果您需要購買一輛這個級別的MPV車型又不甘平庸，那么力帆軒朗絕對會是一個性價比很高的選擇。