[愛卡汽車 導購 原創]

　　選車一直就是一件讓人頭疼的事。先要在浩如煙海的車型中選出幾輛自己比較滿意的，再逐一和自己的需求、預算比對，甚至還要征求別人的意見。最后好不容易選出了一輛，繁多的配置清單更是讓人頭大，選來選去終于選出了自己想要的配置，一看價格，超支了。忍痛割愛卻心有不甘，重新選車又覺得麻煩，于是陷入了死循環。

　　本期《卡導一幫一》要幫助選車的楊先生是一名自由攝影師，會經常開車帶上自己的攝影裝備出去拍攝，所以一輛空間寬敞、通過性強的SUV成為了他的首選目標。他自己選定的是上汽通用別克昂科威，但是25萬元的預算只能買到20T 兩驅豪華型，雖然是20T版本的頂配車型，但1.5T發動機動力太單薄。而搭載2.0T發動機的車型又太貴，購買只能貸款，自己又不想有太多的經濟負擔。思來想去決定向我們求助。

　　購車咨詢：

　　（1）購車預算是多少？貸款還是全款？

　　楊先生：“我的購車預算在25萬元左右，打算全款購車。”

　　（2）用車需求有哪些？

　　楊先生：“除了日常使用，我更多的時候需要開車拉著我的設備去拍攝，有時候也會去野外拍攝，所以空間大、通過性強很重要。最好動力要夠強，外觀年輕時尚點就更好了。”

　　（3）目前比較關注什么車型？

　　楊先生：“我之前也關注過昂科威，但是預算有限，只夠買1.5T的，我嫌它動力太弱。雖然有2.0T版本車型，但太貴，購買只能選擇貸款，我又不想有太多經濟壓力。”

　　分析：通過與楊先生的溝通，我們已經基本了解了他的購車用車需求。綜合他的個人喜好和購車需求，我們為他推薦的是東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS。下面我們就將為楊先生詳細對比昂科威和天逸 C5 AIRCROSS這兩款車。

天逸外觀設計大膽張揚，極具辨識度。上下分層式的燈光結構、隨處可見的鏤空樣式以及尾燈的立體造型，充分彰顯它的個性。較高的離地間隙和黑色塑料包圍也讓天逸具備了一定通過性。結合楊先生的需求，我們推薦的是，東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS 380THP 旗艦型，官方指導價為23.67萬元，也符合他的購車預算。

楊先生之前自己有關注過昂科威，所以我們根據他的購車預算為他挑選的是上汽通用別克昂科威 20T 兩驅豪華型，官方指導價為23.99萬元。

　　我們為楊先生推薦的東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS 380THP 旗艦型，相比他之前關注的上汽通用別克昂科威 20T 兩驅豪華型，官方指導價低了3200元，落地價格便宜了3480元。這一點就讓楊先生購買昂科威的決心出現松動，至于最終選擇哪一款，他決定先看看對比結果再定。

　　車身尺寸方面，昂科威定位中型SUV，理應比身為緊湊型SUV的天逸更大，但二者實際尺寸相差不多，甚至在寬度和高度上天逸更占優勢。

　　對比完兩款車的外觀，昂科威在楊先生心中的位置更加松動了，他也更傾向外觀個性時尚、靈動俏皮的天逸。而昂科威則顯得有些普通。比完外觀，下面我們將對兩車的內飾設計進行簡單比較。

　　經過對內飾的對比，楊先生覺得天逸的法式時尚和昂科威的美式豪華都還不錯，而且兩車的車機配置也都十分豐富，讓他有些難以抉擇。但考慮到天逸的外觀造型都要比昂科威更個性時尚，楊先生還是更傾向于選擇天逸。

　　因為楊先生對昂科威上搭載的1.5T發動機動力表現不甚滿意，所以我們為他推薦的天逸是搭載1.8T發動機的版本，動力參數上明顯優于昂科威。而且天逸的懸掛系統更是配備了PHC自適應液壓穩定技術，提升了全路況的舒適性，相比昂科威科技含量更高。

這套PSA集團獨有的增強式多路況系統，可在5種預設的路況條件下進行自由切換，系統會根據選擇提供不同的抓地力，從而改進不同路況下車輛的牽引力。就拿雪地模式來說吧，該模式下系統根據每個車輪的附著條件，分別為其分配最合理的驅動力，降低車輪打滑幾率，確保順利起步和加速。

　　通過對兩款車的對比，我們不難看出，天逸更符合楊先生的購車需求，而且除了內飾外，楊先生對天逸的外觀和動力也都更滿意。

　　此次對比的兩款車都有著豐富的外部配置，電動全景天窗、鋁合金輪圈、車頂行李架、電動行李廂、LED大燈、日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節、自動頭燈、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、后雨刷等配置均有配備。但通過對比可以看出天逸的配置更加全面，遠近光感應系統、彎道輔助照明燈、雨量感應雨刷這些配置可以一定程度上提升行駛安全性。

　　內部配置方面兩款車都有著不錯的表現，均配備有四向調節多功能方向盤、前后泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統、座椅高低調節、腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸中控臺彩色大屏、雙溫區自動空調、后排出風口等。天逸更是擁有換擋撥片、自適應巡航、全液晶儀表盤、車內空氣凈化器等多項配置。而昂科威也配備自動泊車、主動降噪等獨有配置。

　　安全配置方面，兩款車表現得也很出色，均配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊（氣簾）、前排側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、上坡輔助等配置。而天逸作為其車系的頂配車型，更是配備了疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統、主動剎車系統。

　　通過對兩車的對比可以看出，天逸和昂科威在乘坐空間上的差異不大，行李廂容積也都比較充裕。但常規狀態下天逸的行李廂容積更大，對于楊先生來說使用更方便。