[愛卡汽車 導購 原創]
不久之前,故宮博物院首次開放了夜間參觀,由于開放時間有限,票價就被吵到了幾乎天價的地步。在互聯網的傳播之下,絢麗的燈光秀結合故宮深厚的歷史文化底蘊,著實是火了一把。隨著技術的不斷發展,在汽車這一與我們生活息息相關的領域,同樣有一場絢麗的燈光秀。
此次向大家推薦的幾款車雖然處于不同的級別和不同的價位,但它們所配備的大燈都很有看點。開始細說之前,先來了解一下這些車型的具體信息和售價吧。
| 推薦車型級別和售價 | ||
| 車型 | 級別 | 廠商指導價(萬元) |
| 別克君威 | 中型車 | 17.58-22.98 |
| 奔馳E級 | 中大型車 | 41.98-62.98 |
| 寶馬X5 | 中大型SUV | 77.99-86.99 |
| 奧迪A7 | 中大型車 | 80.88-87.98 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
推薦車型一:別克君威
廠商指導價:17.58-22.98萬元
特點:配備第二代Matrix矩陣式全LED大燈
君威采用了別克新一代家族化設計語言,外觀完美地融合了傳統美系轎車的大氣與歐系轎車的動感。流暢協調的線條,合理有序的鍍鉻裝飾,都是君威外觀的加分項。

君威全系只有20T尊貴型與28T尊貴型配備了Matrix矩陣式全LED大燈,犀利的大燈造型增加了前臉的精致感。

Matrix矩陣式全LED大燈由37個發光單元組成,通過不同的組合可實現8種夜間照明模式。
別克君威Matrix矩陣式全LED大燈演示視頻:
別克君威采用了非對稱式內飾設計,中控臺向駕駛員一側傾斜以凸顯整車以駕駛者為核心的設計理念。
20T車型搭載了一臺1.5T發動機,最大功率125kW(170Ps)/5600rpm,最大扭矩252Nm/2000-4000rpm。28T車型搭載了一臺2.0T發動機,最大功率192kW(261Ps)/5400rpm,最大扭矩350Nm/2000-5000rpm。
車型小結:別克君威作為此次推薦的四款車中唯一的“平民車型”,在20多萬元的價位上就配備了多功能矩陣式LED大燈這一越級配置,縱觀同級車型的確實屬罕見。動感的外觀,強勁的動力結合9AT變速箱,君威在20萬元級的中型轎車領域顯得誠意十足。
推薦車型二:奔馳E級
廠商指導價:41.98-62.98 萬元
特點:配備幾何多光束LED大燈
奔馳E級的身上到處都是老大哥S級的影子,大尺寸三叉星logo將整車外觀的豪華感提升到了一個很高的層次。

Multibeam幾何多光束LED大燈的造型非常簡潔,與整車的豪華氣質非常搭調。除E 320 L外,其余車型如果想獲得這一配置需額外購買價值13500元的幾何多光束LED大燈選裝包。
奔馳E級所配備的幾何多光束大燈由84顆獨立LED發光單元組成,可進行100次/秒的智能掃描,根據實時照明需求來控制LED發光單元,以實現更加優秀的照明效果。
位于風擋玻璃上的傳感器將實時采集到的環境信息傳遞給計算機,計算機通過控制LED發光單元的組合來實現不同的照明效果。84個LED發光單元全部集成在透鏡后面,這使得大燈的造型看上去非常簡潔。
奔馳E級Multibeam幾何多光束LED大燈演示:
E級的內飾設計也在向老大哥S級靠攏,內飾豪華氛圍在這個級別可以說無出其右。兩塊12.3英寸顯示屏顯示效果非常細膩,科技感十足。

E 200車型搭載2.0T低功率發動機;E 300車型搭載2.0T高功率發動機;E 320車型則搭載了3.0L V6雙渦輪增壓發動機,具體動力數據請見下表。
| 奔馳E級動力參數 | |||
| 車型 | E 200 | E 300 | E 320 |
| 發動機形式 | 直列四缸渦輪增壓 | 直列四缸渦輪增壓 | V型6缸雙渦輪增壓 |
| 最大功率kW(Ps)/rpm | 135(184)/5500 | 180(245)/5500 | 200(272)/5500 |
| 最大扭矩Nm/rpm | 300/1200-4000 | 370/1300-4000 | 400/1300-4500 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
傳動方面,E級全系車型均匹配了一臺9擋手自一體變速箱。
車型小結:S級外觀和內飾的很多設計都被下放到低一個級別的E級上,這令E級有了“小號S級”的稱號。不得不承認,奔馳的做法非常能抓住中國消費者的需求。相比老對手A6和5系而言,E級營造出的豪華氛圍確實很棒,這也是其最大的賣點之一。幾何多光束LED大燈、雙12.3英寸液晶屏等配置將科技與豪華完美融合,令E級的競爭力不可小覷。
推薦車型三:2019款寶馬X5
廠商指導價:77.99-86.99 萬元
特點:標配激光大燈
新一代寶馬X5將雙腎形進氣格柵進一步放大,配合M運動套件不僅動感十足,更流露出一種氣勢非凡的感覺。
激光大燈成為了新一代X5的標配,大燈內部藍色的組件透露著一絲神秘氣息。激光相比LED,在達到同等照明效果的情況下,發光元件體積更小,功耗也更小,所以在散熱方面的壓力相比LED大燈來說會小很多。
點亮大燈時,大燈中透露著幽藍色的光,神秘而深邃。只有車速高于40km/h時,激光遠光燈才會開啟,最遠照射距離達到了500m,用最合適的詞來形容它的照明效果,那最合適的就是“一堵光墻”。
智能遠光燈自然不會缺席,車前的傳感器可識別出路牌和對向車輛的行駛軌跡等信息,由此進一步控制燈光的精準照射,大幅增加了夜間行車的安全性。
新一代X5的內飾較上一代車型有了質的提升,不論是在豪華感還是科技感的營造上都表現出了同級標桿的水平。
新一代X5只推出了兩款車型,搭載直列六缸3.0L渦輪增壓發動機,最大功率250kW(340Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩450Nm/1500-5200rpm。
新一代X5配備的水晶電子擋桿非常吸睛,傳動方面仍舊匹配了一臺8擋手自一體變速箱。
車型小結:此次換代給X5帶來的是徹頭徹尾的革新。外觀更具氣勢,內飾豪華感提升,科技感躍升都是此次換代的關鍵所在。激光大燈不只是更加炫酷,更好的夜間照明效果對安全性的提升是實實在在的。
推薦車型三:2019款奧迪A7
廠商指導價:80.88-87.98 萬元
特點:矩陣式LED大燈的終極之作
A7的車身線條非常鋒利,棱角分明。其中前臉采用了六邊形進氣格柵,搭配發動機蓋上的硬朗線條及矩陣式LED大燈組,前臉辨識度得到了進一步提升,看上去也更具攻擊性。
奧迪素有“燈廠”之稱,對A7這個級別的車自然不會怠慢,燈光方面可以說是所有的新技術齊上陣。輪廓線條犀利的矩陣式LED大燈作為標配出現,科技感非常強。
復雜的內部造型和很高的集成度讓人們很難通過外觀去分辨各個組件的功能。通過控制LED發光矩陣的組合實現的智能遠光燈在A7上只能算是“基本功能”,在此基礎上還可以花15000元選裝激光遠光燈組件,此時照射距離會進一步提高。
這就是全部嗎?肯定不是,燈廠科技從來都不會令人失望,點擊下面的視頻了解詳情。
A7的內飾同樣采用了與A8相似的設計風格,全液晶儀表盤以及由上下兩塊觸控屏所組成的中控臺,為車內科技化程度加分不少。而中控臺采用偏向駕駛員一側的形式,也凸顯出了對駕駛者的重視。
A7搭載了一臺3.0L V6渦輪增壓發動機,最大功率250kW(340Ps)/5000-6400rpm,最大扭矩500Nm/1370-4500rpm。
車型小結:上一代A7的動感氣息在新A7上得到了完美繼承,棱角分明的線條增加了外觀的力量感。在此基礎上,奧迪用科技的力量將新一代A7武裝到了極致。矩陣式LED大燈、OLED尾燈、雙中控屏等配置都在彰顯著濃郁的現代氣息。
編輯總結:本次推薦的四款車,從20萬元級到百萬級不等,但它們的共同點就是搭載的大燈很有看點。現階段LED光源已逐漸普及,越來越多的廠商開始在燈光方面做文章。隨動轉向、智能遠近光這樣的配置之前只出現在高端車型上,如今卻非常常見,這對便利性和安全性都有著很大的積極意義。這場車界燈光秀不只是炫酷,更是技術變革的直觀體現。