[愛卡汽車 導購 原創]

　　SUV市場在中國一直十分火熱，即使豪華品牌也不例外，很多人購買豪華品牌SUV可能更關注內飾的豪華程度和乘坐的舒適性，可是哪個愛車之人心底沒有一臺性能車的夢想呢？誰又說SUV不能兼顧豪華和運動呢？今天我們就為大家推薦三款來自豪華品牌的性能SUV。

　　今天我們推薦的三款車型分別是奔馳AMG GLE 43 4MATIC、寶馬X5 xDrive40i 尊享型 M運動套裝版和保時捷Cayenne 3.0T，讓這三個來自德國的豪華品牌帶您一起領略最純正的駕駛激情。

　　推薦車型一：奔馳AMG GLE 43 4MATIC

　　廠商指導價格：96.58萬元

奔馳的AMG車型一直以來都給人留下了“扮豬吃老虎”的印象，奔馳AMG GLE 43也不例外，其配備了AMG的外觀套現，整體造型相比起普通版車型來說更加運動，但這種運動感并不暴力，可能用“性感”來形容會更加合適，而車身四周AMG車型所獨有的銘牌更是彰顯了其與眾不同的身份。

來到車內，奔馳AMG GLE 43的內飾設計并沒有過于追求年輕、激進的設計，而是將外觀所凸顯的運動感很自然地延續了下來，并很好地和奔馳家族尊貴典雅的內飾風格融合了起來。雖然沒有采用全液晶儀表盤，但雙炮筒式儀表盤配以賽車方格旗的裝飾，時刻刺激著你的駕駛欲望。

　　配置方面，奔馳AMG GLE 43搭載有八氣囊、疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預警系統、空氣懸掛、可變懸掛、可變轉向比、主動剎車/主動安全系統、全景攝像頭、自適應巡航、隨動轉向大燈、遠/近光感應系統、智能遠光燈、可變色氛圍燈和后視鏡自動防眩目等配置，科技性和舒適性配置十分全面。

奔馳AMG GLE 43的前排采用了運動風格座椅，其支撐性非常好，而且座墊的材質和長度都無可挑剔。在功能上也很全面，配備了前排座椅電動調節、腰部支撐調節、主駕駛座椅記憶和前排座椅加熱等功能。

奔馳AMG GLE 43的后排座椅采用了與前排座椅相同的材質，并且造型也同樣寬大、厚實，后排中央配備了安全頭枕，以增加后排乘客的乘坐安全性。

奔馳AMG GLE 43的行李廂內部布局很規整且內部大面積地使用了高級植絨材質，看上去很有質感。將后排座椅放倒后可以與地臺形成一個平面，這個細節十分實用。除此之外，奔馳AMG GLE 43還搭載了具有鎖止功能的電動行李廂功能，對于女性用戶來說很貼心。

奔馳AMG GLE 43搭載了一款3.0T V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率為287kW（390Ps）/6100rpm，最大扭矩為520Nm/2500-5000rpm，0-100km/h加速時間僅為5.7s，堪稱豪華SUV界的運動典范。

傳動方面，其搭載了一款9擋手自一體變速箱。

　　車型小結：雖然是奔馳AMG家族GLE車型的入門產品，但奔馳AMG GLE 43這款車型可謂是非常全能，不僅看上去十分運動，在內飾做工方面也成熟沉穩，符合了奔馳一貫豪華有內涵的定位。除此之外，它還擁有非常豐富的配置和充足且靈活的空間，當然最重要的就是它的性能了，其搭載的這套動力總成僅用5.7s就能完成0-100km/h加速，可謂是非常“AMG”了。

　　推薦車型二：寶馬X5 xDrive40i 尊享型 M運動套裝

　　廠商指導價格：86.99萬元

寶馬X5 M運動套裝版在換代以后外觀造型變得更加年輕時尚，車輛的線條非常犀利，面積更大的經典“雙腎”造型中網顯得車頭極具張力。車身側面的腰線逐漸向車尾上揚，顯得車身很流暢，并在末端與尾燈融合，而尾部造型則比較簡潔，但有力的線條突出了其車尾的立體感。

寶馬X5 M運動套裝版的內飾設計相比老款車型有了很大的提升，中控臺偏向駕駛員一側，遵循了“以駕駛員為中心”的理念。其配備的12.3英寸全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏幕很好地提升了車內的科技性，電子擋桿采用了水晶材質進行打造，看起來十分顯年輕。

　　配置方面，寶馬X5 xDrive40i搭載有六氣囊、疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預警系統、可變轉向比、主動剎車/主動安全系統、感應行李廂、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、無線充電、HarmanKardon音響、智能遠光燈、可變色氛圍燈和車載空氣凈化器等配置。

寶馬X5 xDrive40i的前排座椅十分寬大，并采用了真皮打孔處理，還配備有腰部支撐調節、肩部支撐調節和腿部支撐調節功能，除此之外其前排座椅還配備了電動調節、主駕駛座椅記憶和前排座椅加熱功能。

后排座椅同樣采用了真皮打孔設計，并且頭枕可翻折，以滿足不同乘客的需求。雖然兩邊的坐墊長度略短，但并不會明顯影響舒適性。

寶馬X5 M運動套裝版的行李廂常規容積為645L，后排座椅還可以按照4:2:4的比例進行放倒，將行李廂容積進一步拓展至1860L。

動力方面，寶馬X5 M運動套裝版搭載了一臺3.0T L6渦輪增壓發動機，其最大功率為250kW（340Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩為450Nm/1500-5200rpm，0-100km/h加速時間僅為5.5s。

傳動方面，寶馬X5 M運動套裝版匹配了一款8擋手自一體變速箱。

　　車型小結：寶馬X5此次換代以后車型的產品力又上了一個臺階，外觀和內飾的設計更加年輕化，線條的運用更鋒利，設計元素中的棱角也更多。再加上外有激光大燈，內有全液晶儀表盤，整體的科技感也更強了。相信這些改變對于考慮豪華中大型SUV的年輕人來說還是很有吸引力的。

　　推薦車型三：保時捷Cayenne 3.0T

　　廠商指導價格：91.80萬元

保時捷旗下的車型永遠對“經典”保持了足夠的敬意，Cayenne 3.0T車型也不例外，繼承了上一代造型的同時，也著力在細節處追求突破。尺寸更大的貫穿式中網配合上犀利的頭燈造型，讓Cayenne的前臉沖擊力十足。而在車尾方面，Cayenne也采用了貫穿式尾燈，這一設計元素仿佛已經成為了這一代保時捷車型的家族化設計。

Cayenne 3.0T車型的內飾在設計上力求簡潔，將諸多實體按鍵都替換成了觸摸式虛擬按鍵，讓車內顯得更加具有科技感，擋桿前方集成了大部分中控臺上的操作按鍵，也提高了中控臺的一體感。五連盤式的儀表盤也是保時捷的經典設計，在液晶儀表盤盛行的今天，保時捷通過混搭機械儀表和液晶屏幕，實現了時尚和經典的統一。

　　配置方面，Cayenne 3.0T車型配有八氣囊、胎壓監測裝置、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、主動閉合式進氣格柵、電動行李廂、換擋撥片、前/后泊車雷達、主/副駕駛座電動調節、主/副座椅記憶、前排座椅加熱、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、后排隱私玻璃、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、后視鏡記憶和雨量感應雨刷等功能。

Cayenne 3.0T車型的前排座椅柔軟又寬大，對腿部和上半身的支撐性很好，在功能上還配有前排座椅電動調節、腰部支撐調節、前排座椅記憶和前排座椅加熱等功能。

后排座椅給人的包裹感也十分不錯，座椅的填充柔軟但不失韌勁，追求的是一種長時間的舒適感而不是簡單的陷入感。另外，Cayenne 3.0T車型的后排座椅還支持靠背角度調節和前后移動功能，可以為后排乘客提供更好的舒適性。

Cayenne 3.0T車型的行李廂容積為770L，內部布局規整且平坦，將后排座椅放倒后還能進一步擴展其存儲空間。

Cayenne 3.0T車型搭載了一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，其最大功率為250kW（340Ps）/5300-6400rpm，其最大扭矩為450Nm/1340-5300rpm。

傳動方面，Cayenne 3.0T車型搭載了一臺8擋手自一體變速箱。

　　車型小結：保時捷Cayenne車型很好地將經典元素與時尚趨勢融合在了一起，在設計上幾乎無可挑剔。而作為與最新一代奧迪Q7和大眾途銳同平臺的產物，其在動力方面也自然是非常出色，但是一百萬元這個價位只能買到普通版車型，而運動版車型上動力更加極致的雙渦輪增壓發動機則顯得更有魅力。

　　全文總結：縱觀今天為大家推薦的三款百萬級性能SUV，奔馳AMG GLE 43雖然是其車系內的一款入門產品，但其產品力依舊超群，強勁的性能以及穩重豪華的內飾做工都讓它成為了一個具有品味的選擇。寶馬X5的整體設計十分年輕，其營造出的科技感讓它顯得更加“高冷”。而保時捷Cayenne則讓我們在它身上看到了保時捷品牌的傳承，同時整體的顏值和運動性依舊在線。就這三臺車本身來說，產品力都十分出眾，但如果讓我選的話，我更喜歡奔馳AMG GLE 43，只因其與生俱來的優雅氣質和“AMG”帶來的信仰。