[愛卡汽車 導購 原創]
汽車市場的競爭愈演愈烈,我們不僅可以看到各品牌之間的精彩對決,也能看到同品牌不同合資廠之間的“同門內斗”。這樣一來,市場上的兄弟車型越來越多,其中就包括廣汽豐田的雷凌與一汽豐田的卡羅拉。它們曾一起推出了純汽油車型,又同時推出了雙擎版本(HEV),而在前不久,兩車又不約而同地發布了各自的雙擎E+車型(PHEV),也正式邁進了插電混動領域。
雷凌雙擎E+與卡羅拉雙擎E+的底盤、動力總成、車型定位完全相同,所以千古難題又來了,到底該買誰?其實我們對比一下兩車的售價區間,可以發現雷凌的起售價更低,而卡羅拉的頂配車型更昂貴,下面我們就來看看兩車的具體差異。
| 雷凌/卡羅拉雙擎E+車型與售價一覽 | |||
| 雷凌雙擎E+車型 | 補貼后價格(萬元) | 卡羅拉雙擎E+車型 | 補貼后價格(萬元) |
| GS 精英版 | 18.58 | 先鋒版 | 18.98 |
| GS 精英風尚版 | 19.18 | 領先版 | 19.18 |
| GS 精英天窗版 | 19.48 | 豪華版 | 20.18 |
| V 豪華版 | 20.08 | 旗艦版 | 21.28 |
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相比C-HR/奕澤這種分不清楚的孿生兄弟,雷凌與卡羅拉還是有一定外觀差異的。整體來看,雷凌雙擎E+的前臉更加運動簡潔,黑色大嘴霸氣兇悍,卡羅拉雙擎E+則要相對含蓄一些,更符合“家轎”定位。
與純汽油版本相比,雷凌與卡羅拉雙擎E+都換上了藍色的豐田新能源車標,并且加入了藍色飾條點綴,可以與普通版本快速區分開來。其中卡羅拉雙擎E+在雙擎的外觀基礎上改動了中網造型,雷凌雙擎E+則進一步放大了雷凌雙擎中網區域的黑色面積,看上去更加運動。
雷凌雙擎E+的前燈窄小而又邪魅,僅有一根藍色飾條位于頂部,看上去干凈利落。卡羅拉雙擎E+的車燈更有張力,雙藍色飾條貫穿了整個中網,辨識度更高。值得一提的是,兩車全系均配有LED大燈。
畢竟是同胞兄弟,兩車的車身結構與線條完全相同,只是在側裙、水切、窗框等部位略有差異。
雷凌與卡羅拉雙擎E+的車輪尺寸均為205/55 R16,也都配備了普利司通泰然者輪胎,主打舒適。其中雷凌的雙五輻式輪圈大氣沉穩,卡羅拉的十五輻輪圈更有視覺沖擊力。
來到車尾,兩車的畫風比較接近。尾燈都由鍍鉻飾條相連,并且拉高了整體的視覺重心,右側都設有“PLUG-IN HYBRID”標識,象征著獨特的插混身份。
尾燈區域,雷凌雙擎E+比卡羅拉雙擎E+更有張力,后者依然配有橫向貫穿的藍色飾條,前者則與雷凌普通版本沒有太大區別。
來到車內,兩車基本沒有區別。上圖的雷凌雙擎E+低配車型為純黑色內飾,下圖的卡羅拉雙擎E+高配車型使用了黑、棕雙色內飾,更有設計感。
兩車的方向盤造型也完全相同,低配車型(左側)比高配車型(右側)少了皮質包裹,但多功能按鍵配備齊全。
雷凌與卡羅拉雙擎E+的全系車型都使用了機械指針儀表,并且將純汽油車型的轉速表換成了能量指示表,以督促駕駛者用更經濟的方式駕駛車輛。
兩車的中控屏都是8英寸,硬件規格也完全相同,但它們的內置系統有所差異。其中雷凌內置了廣汽豐田的豐云行互聯系統,卡羅拉則配有百度CarLife智能互聯系統。揚聲器方面,雷凌雙擎E+僅有4個喇叭,卡羅拉雙擎E+則有6個喇叭遍布整車。
座椅方面,雷凌與卡羅拉雙擎E+的低配車型都是織物面料,高配車型都是皮質面料。其中卡羅拉雙擎E+頂配車型配有電動座椅、腰部調節、座椅加熱功能,而雷凌雙擎E+全系都與以上功能無緣。
雖然雙擎E+的電池容量更大,但鋰電池的能量密度也比雙擎車型的鎳氫電池大了不少,所以兩款雙擎E+的行李廂空間并沒有犧牲太多,唯獨遺憾的是它們的后排座椅都不能放倒。
動力方面,雷凌與卡羅拉雙擎E+完全相同,均搭載了直列4缸1.8L自吸發動機+電動機組成的插電式混合動力系統(PHEV)。它們的綜合最大功率達到了100kW(136Ps),與雙擎車型保持一致。
得益于10.5kWh的大容量電池以及高效的E-CVT變速箱,雷凌/卡羅拉雙擎E+在NEDC工況下的純電續航里程可達55km,而工信部油耗更是低至1.3L/100km。
既然兩車的外觀設計各有千秋,內飾、空間、動力又完全相同。那么能夠左右消費者購買意愿的也就剩下配置與保修政策的差異了。根據下表我們可以看出,雷凌雙擎E+的入門車型下探到了更低的價格,在電池終身質保的基礎上缺失了幾樣配置,對于低預算車主來說更加合適。
| 雷凌、卡羅拉雙擎E+入門車型配置對比 | ||
| 車型 | 雷凌雙擎E+ GS 精英版 | 卡羅拉雙擎E+ 先鋒版 |
| 補貼后價格 | 18.59萬元 | 18.98萬元 |
| 差價 | 0.4萬元 | |
| 整車質保 | 8年/20萬公里 | 8年/20萬公里 |
| 電池質保 | 永久 | 8年/20萬公里 |
| 頭部氣簾 | - | ● |
| 揚聲器數量 | 4 | 6 |
| 車內氛圍燈 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
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如果對比兩車的頂配版本,我們會發現卡羅拉雙擎E+的最高配車型價格高昂,并且獨享了座椅電調、座椅加熱、自動大燈、后視鏡加熱、后視鏡自動防眩目等一系列亮點配置。所以對于追求高配置,預算充足的消費者來說,這個車型再合適不過了。
| 雷凌、卡羅拉雙擎E+頂配車型配置對比 | ||
| 車型 | 雷凌雙擎E+ V 豪華版 | 卡羅拉雙擎E+ 旗艦版 |
| 補貼后價格 | 20.08萬元 | 21.28萬元 |
| 差價 | 1.2萬元 | |
| 整車質保 | 8年/20萬公里 | 8年/20萬公里 |
| 電池質保 | 永久 | 8年/20萬公里 |
| 運動座椅 | ● | - |
| 主駕座椅電調 | - | ● |
| 腰部支撐調節 | - | ● |
| 前排加熱 | - | ● |
| 揚聲器喇叭數 | 4 | 6 |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 車內氛圍燈 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
| 內后視鏡自動防眩目 | - | ● |
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最終我們選取了兩款價格完全相同的車型對比,發現兩車的配置差異很小,其中雷凌雙擎E+擁有電池終身質保,卡羅拉雙擎E+多出了車內氛圍燈與后視鏡加熱功能。考慮到插混車型的電池壽命非常重要,我們還是推薦購買同價位的雷凌雙擎E+。
| 雷凌、卡羅拉雙擎E+同價位車型配置對比 | ||
| 車型 | 雷凌雙擎E+ GS 精英風尚版 | 卡羅拉雙擎E+ 領先版 |
| 補貼后價格 | 19.18萬元 | 19.18萬元 |
| 整車質保 | 8年/20萬公里 | 8年/20萬公里 |
| 電池質保 | 永久 | 8年/20萬公里 |
| 揚聲器數量 | 4 | 6 |
| 車內氛圍燈 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
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編輯點評:經過以上對比,我們總結出了以下幾個選購要點。如果你的預算不足,那么雷凌雙擎E+的入門車型非常合適你。如果你預算充足,并且追求超高的配置,那么當然要選卡羅拉雙擎E+的頂配版本。但如果你的預算適中,并且在同價位的兩車之間猶豫不決,那么還是建議您選擇雷凌雙擎E+,畢竟電池終身質保要遠比“卡羅拉”多年積累下來的知名度更重要。