[愛卡汽車 導購 原創]

　　選車一直就是一件讓人頭疼的事。先要在浩如煙海的車型中選出幾輛自己比較滿意的，再逐一和自己的需求、預算比對，甚至還要征求別人的意見。最后好不容易選出了一輛，繁多的配置清單更是讓人頭大，選來選去終于選出了自己想要的配置，一看價格，超支了。忍痛割愛卻心有不甘，重新選車又覺得麻煩，于是陷入了死循環。

　　本期《卡導一幫一》要幫助的吳先生是某硬件公司的銷售人員，經常要處理大客戶的接待工作，換一輛有面子、大空間、宜家宜商的中型轎車是吳先生的訴求。吳先生想將預算控制在30萬元內，這個價格可以買到絕大多數非豪華品牌的中型轎車，可以說讓吳先生挑花了眼。在眾多同級車型中吳先生看中了一汽豐田亞洲龍和大眾邁騰，糾結了很久不知怎么選，思來想去還是決定找我們求助。

　　購車咨詢：

　　（1）購車預算是多少？貸款還是全款？

　　吳先生：“我的購車預算是30萬元，打算全款購車。”

　　（2）用車需求有哪些？

　　吳先生：“我想買一輛空間大、配置高的中型轎車，這輛車得同時承擔日常家用和一些工作業務需求，要有面子，更要足夠舒適。”

　　（3）目前比較關注什么車型？

　　吳先生：“之前看中了大眾邁騰頂配車型，本來都準備訂車了，結果聽說一汽豐田亞洲龍上市了，就陷入了糾結當中。我覺得邁騰和亞洲龍都很不錯，不知道該如何選了。”

　　分析：通過與吳先生的溝通，我們已經基本了解了他的購車用車需求。綜合他的個人喜好和用車需求，我們此次著重對比的就是2019款一汽-大眾邁騰380TSI DSG旗艦型（以下簡稱邁騰）和2019款一汽豐田亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版（以下簡稱亞洲龍） 。

實拍圖片為2019款一汽豐田亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版，為亞洲龍雙擎的頂配車型，廠商指導價28.98萬元。

實拍圖片為2019款一汽-大眾邁騰380TSI DSG旗艦型，廠商指導價為30.91萬元。

　　亞洲龍雙擎頂配車型的廠商指導價在30萬元之內，比邁騰的廠商指導價低了不少，不過考慮到邁騰現階段有一定的優惠幅度，兩車最終的落地價格也不會差太多。吳先生想讓我們幫助他詳細對比這兩輛車之后再做出選擇。

　　從外觀來看，亞洲龍和邁騰屬于兩種截然不同的設計風格。亞洲龍的外觀更具辨識度，有種霸氣外露的感覺；而邁騰的外觀設計是熟悉的大眾家族化風格，在路上很常見，辨識度相比亞洲龍差一些。

　　內飾方面，亞洲龍同樣具有令人眼前一亮的感覺，各功能區分部合理，操作起來非常順手；而邁騰內飾的做工用料都讓人挑不出毛病，屬于這個級別很好的水平。吳先生覺得這輛邁騰頂配車型的內飾整體風格顯得有些老氣，不夠時尚。

　　動力方面，兩車的差異更加明顯。亞洲龍雖然在絕對的動力性上略遜于邁騰，但這套混動系統能提供非常出色的平順性和燃油經濟性，這些是邁騰給不了的。換句話說，就是亞洲龍的動力輸出質感會更好。吳先生表示自己經常會遇到堵車的時候，這種情況下亞洲龍的優勢會更加明顯。

　　配置方面，亞洲龍與邁騰都在一定程度上達到了越級水平，并且都擁有完備的安全配置。相比而言，亞洲龍更注重后排乘客的舒適性，后排座椅相比邁騰更加舒適。此外，亞洲龍還配備了同級罕有的后排座椅電動調節，舒適性非常好。

　　車內乘坐空間方面兩車不分伯仲，都能帶來越級的體驗；車內儲物空間方面，亞洲龍要比邁騰更加豐富一些，隨身物品都有合適的地方放置，日常的便利性會更好。

亞洲龍的前排空間方面，體驗者身高180cm，將座椅調至最低位置時，可獲得三指的頭部空間。

前排為體驗者的坐姿，此時后排可獲得兩指的頭部空間和兩拳的腿部空間，表現非常出色。

由于全新TNGA架構的GA-K平臺，將混合動力車型的電池從后排椅背后方移至了椅墊下方，所以相應的，行李廂空間就得到了拓展，實測數據如圖所示，行李廂空間的表現在同級車型中比較出色。

身高173cm的體驗者進入邁騰前排，座椅調至最低、調整至合適坐姿后，頭部空間余量為一拳三指。

同一體驗者進入后排，保持前排座椅位置不變，得到的頭部空間為一拳，而腿部空間相當可觀，有超過三拳的余量。

常規狀態下，行李廂容積為533L，后排座椅可按4/6比例放倒，雖然不能完全放平，但是內部還算規整，儲物空間還是得到很大的拓展。

　　除了日常的油費開支，每次的保養也常讓車主們覺得腰包易瘦。保修政策方面，邁騰是3年10萬公里，亞洲龍是4年10萬公里免費保修和基礎保養。亞洲龍雙擎車型在此基礎上動力電池還將擁有8年20萬公里免費保修政策。對比市場價格，這一政策將為車主節省很大一筆開支，顯得誠意十足，日常用車成本比邁騰更低。