不乏“加價神器” 2019上海車展MPV盤點

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　隨著汽車市場不斷變得多元化，近年來MPV憑借自身大空間的優勢開始流行起來。一方面是家用MPV車型變得越來越豐富，另一方面就是很多MPV朝著豪華甚至是奢華的方向不斷邁進，以滿足眾多大佬以及土豪的需求。本屆上海車展就有很多MPV亮相，其中不乏像豐田埃爾法這樣的“加價神器”，今天我們就來盤點一番此次上海車展上的MPV車型。

　　入圍車型：雷克薩斯LM（暫未上市）

雷克薩斯LM于本屆上海車展正式亮相，新車或基于豐田埃爾法打造，并采用了雷克薩斯的家族化外觀設計語言，巨大的紡錘形前格柵視覺效果很震撼。

LM或將搭載3.5L汽油發動機，并提供混動車型，預計售價將會超過100萬元。埃爾法的火爆市場表現讓豐田嘗到了甜頭，雷克薩斯基于埃爾法打造更高級別的“陸上頭等艙”勢在必行。

　　入圍車型：豐田威爾法雙擎（暫未上市）

豐田威爾法作為埃爾法的兄弟車型，也于本屆上海車展首次亮相，其外觀設計相比埃爾法更加激進。

埃爾法的車尾采用了全黑化設計，“黑鉆”式尾燈視覺效果異常炫酷。動力方面，威爾法雙擎將搭載2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統。

　　入圍車型：豐田埃爾法雙擎

　　埃爾法廠商指導價：77.20-82.30萬元，埃爾法雙擎暫未上市

埃爾法在國內堪稱“加價神器”，深受大佬與一些明星的喜歡。主打高端MPV市場的埃爾法，常常是加價6位數都一車難求。如今埃爾法雙擎在本屆上海車展亮相，給了它的潛在客戶更多選擇。

尾部設計方面，埃爾法雙擎相比威爾法雙擎要顯得平和很多。動力方面，埃爾法雙擎將搭載2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統。

　　入圍車型：本田奧德賽銳·混動（暫未上市）

奧德賽銳·混動相比汽油版車型在外觀細節上有一些不同，前保險杠的設計更顯動感一些。

雙色輪圈也是奧德賽銳·混動與普通汽油版車型的差別之一。動力方面，新車將搭載由2.0L發動機與電動機組成的i-MMD混動系統，這將進一步提升燃油經濟性與行駛平順性。

　　入圍車型：奔馳V級

　　廠商指導價：47.18-65.18萬元

奔馳V級同樣定位高端MPV，很多人由于買不到埃爾法，往往會退而求其次選擇V級。大氣的外觀，閃亮的三叉星logo，令它能輕松勝任商務場合，氣場不會弱于埃爾法。

V級全系采用7座布局，且全系搭載一臺2.0T發動機，匹配7AT變速箱。

　　入圍車型：大眾夏朗

　　廠商指導價：24.68-34.38萬元

大眾夏朗采取原裝進接口的方式在國內銷售，品質感不錯。外觀還是熟悉的上一代大眾家族化設計，線條平直，穩重大氣。

夏朗提供了6座與7座兩種座椅布局，搭載1.4T或2.0T兩款發動機，均匹配6速雙離合變速箱。

　　入圍車型：歐尚科尚

　　廠商指導價：9.68-12.98萬元

歐尚科尚大家可能還不太熟悉，這是歐尚品牌脫離長安汽車獨立運營后推出的第二款車型，定位家用MPV。本屆車展，這輛黑白相間配色的科尚非常獨特。

科尚全系車型為7座布局，搭載1.5T發動機，全系匹配一臺6擋手動變速箱，沒有推出自動擋車型是個遺憾。

　　編輯總結：

　　MPV有著更大的車內空間，能夠滿足更多成員的乘坐需求，市場的接受度也越來越高，從此次車展的火爆程度就能看出來，各廠商也開始重視這一領域。除了LM、埃爾法、威爾法這豐田系高端MPV三巨頭，最大的看點可以說是奧德賽銳·混動了，在混動系統的助力下，奧德賽的產品力進一步增強，如果售價合理，那么奧德賽的市場霸主地位恐怕會更加穩固。