[XCAR 2019上海車展 原創(chuàng)]
車標(biāo)是一輛車最明顯的標(biāo)志,除了“四個(gè)圈”的奧迪、“三叉星”的奔馳、“藍(lán)天白云”的寶馬之外全球的汽車車標(biāo)你知道多少?下面這些本屆車展上出現(xiàn)的罕見車標(biāo)老司機(jī)們可曾見過?據(jù)說能認(rèn)識5個(gè)才算是勉勉強(qiáng)強(qiáng)合格!現(xiàn)在就跟我一起來看看這些罕見的車標(biāo)吧!
前途汽車 前途K50
前途汽車是一家以新能源汽車為核心的乘用車生產(chǎn)制造企業(yè)。前途以極富東方禪意的“蜻蜓”做為品牌標(biāo)識,寓意前途汽車專注新能源、關(guān)注環(huán)境、強(qiáng)調(diào)出行方式與大自然的友好融合的品牌定位。
前途K50是前途旗下首款車型,搭載兩臺永磁同步電機(jī),分別位于前軸和后軸處,兩臺電機(jī)的數(shù)據(jù)相同,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩290Nm,此外,在Boost模式下,它的電機(jī)可進(jìn)一步爆發(fā)出160kW(218Ps)的功率和340Nm扭矩。
W Motors Lykan HyperSport
W Motors是首家總部設(shè)在黎巴嫩、阿拉伯地區(qū)超跑生產(chǎn)商,旗下Lykan HyperSport曾在電影《速度與激情7》中出現(xiàn)。
本屆車展上展示的Lykan HyperSport外觀造型非常夸張,車身線條非常鋒利,三角形的大燈樣式犀利。動(dòng)力方面,該車搭載一臺3.7L水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率560Kw(751Ps),峰值扭矩960Nm,0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.8秒,極速可達(dá)385km/h。
Karma Pininfarina GT
Karma汽車公司位于美國南加州,主要從事豪華新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。品牌成立于2007年,其推出的豪華混合動(dòng)力車型“Karma”,以華麗的車身設(shè)計(jì)、卓越的駕駛性能,迅速躋身市場,成為環(huán)保型豪華汽車的首選。Karma的LOGO是受到日食的啟發(fā),展現(xiàn)出太陽的永恒光芒,象征著無盡的可再生能源。
本屆車展上Karma帶來的Pininfarina GT概念車,是Karma與意大利著名的設(shè)計(jì)公司賓尼法利納 (Pininfarina)合作的首個(gè)成果。
合眾新能源 合眾U
浙江合眾新能源汽車有限公司,成立于2014年,是一家以創(chuàng)新型技術(shù)研發(fā)、智能化生產(chǎn)制造與全渠道銷售服務(wù)為基礎(chǔ)的,集硬件產(chǎn)品、軟件服務(wù)于一體創(chuàng)新型科技公司。旗下首款車型哪吒N01于2018年正式上市。
本屆車展上合眾新能源帶來的是即將上市的合眾U汽車,新車定位緊湊型純電動(dòng)SUV,外觀采用家族化設(shè)計(jì),T字形日間行車燈和貫穿式燈帶讓它極具辨識度。懸浮式車頂、上翹的腰線、貫穿式尾燈這些時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素也都出現(xiàn)在新車上,讓它看起來即年輕時(shí)尚又動(dòng)感有活力。
愛馳汽車 愛馳U5
愛馳汽車是一家總部設(shè)在上海,在德國和美國設(shè)有子公司和實(shí)驗(yàn)室的智能電動(dòng)車公司。愛馳共設(shè)有兩條產(chǎn)品線,一是德國分公司的高性能電動(dòng)超跑,其二則是基于 MAS 平臺的自主研發(fā)產(chǎn)品,包括了 SUV、兩廂車和 MPV 等多款主打普通市場的車型。
此次上海車展上展出的愛馳U5就是其基于MAS平臺打造的首款純電動(dòng)SUV,車身采用顛覆傳統(tǒng)的上鋼下鋁車身材質(zhì),高強(qiáng)度鋼構(gòu)成的車身框架增加剛性,鋁制下車身承載電池組的同時(shí)兼顧輕量化。的NEDC續(xù)航里程為460km,另外在此基礎(chǔ)上,使用獨(dú)創(chuàng)的AI能量續(xù)航包,可以額外增加續(xù)航100km。
天際 ME7
天際汽車是一家集新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的出行科技品牌,前身是“電咖汽車”。
本屆車展上,天際展出了全新ME7電動(dòng)車。新車整體造型時(shí)尚動(dòng)感,貫穿式前大燈組讓它極具辨識度。天際ME7的電池包能量密度達(dá)到了160Wh/kg,NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到了500km。此外,天際ME7配備有22顆視覺攝像頭和雷達(dá),并可實(shí)現(xiàn)L2.5級別自動(dòng)駕駛。
奇點(diǎn)汽車 iS6
奇點(diǎn)(英文名稱:Singulato)汽車是智車優(yōu)行科技有限公司打造的全新智能電動(dòng)汽車。品牌LOGO以奇點(diǎn)汽車的核心動(dòng)力“電”為創(chuàng)意出發(fā)點(diǎn),將雷電符號與品牌英文名稱Singulato中的“S”相結(jié)合,交疊成“X”。“X”即可以聯(lián)想到“基因”,寓意著奇點(diǎn)汽車源自互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)特基因。
本屆車展上展出的是奇點(diǎn)iS6,新車外觀充滿科技感,前后個(gè)配有一塊LED顯示屏,對開門設(shè)計(jì)更是博人眼球,NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到400km。
大乘汽車 大乘G60S
大乘汽車DORCEN是一家以“年輕化、智能化”為戰(zhàn)略核心,同時(shí)擁有傳統(tǒng)能源和新能源造車資質(zhì)的全新中國汽車品牌。旗下新車G60S也于本屆車展正式上市。
G60S為大乘汽車推出的全新SUV車型,定位于緊湊型SUV并采用了家族式設(shè)計(jì)語言,兩側(cè)車燈與中網(wǎng)相連,十分霸氣。動(dòng)力系統(tǒng)部分,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分,與之匹配6速手動(dòng)變速箱及8速自動(dòng)變速箱。
理想 理想ONE
理想,是一家致力于研發(fā)比燃油車更好的智能電動(dòng)車的企業(yè)。旗下首款量產(chǎn)車型理想ONE也于日前開啟預(yù)售。
理想ONE是一款豪華中大型SUV,有六座和七座兩種布局。新車采用了增程式動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由1臺發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺電機(jī)構(gòu)成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺電機(jī)發(fā)電,另外兩臺電機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。
拉貢達(dá) 新境
Lagonda,在中國譯作“拉貢達(dá)”,是英國一家著名的名貴汽車品牌。公司于1906年在英格蘭的米德爾塞克斯郡成立,創(chuàng)始人是Wilbur Gunn(以下稱作威爾伯.剛恩),拉貢達(dá)這個(gè)名稱來自他家鄉(xiāng)附近的一條小河。1947年被阿斯頓馬丁收購,并在1947年到1976年間,制造了七款四門轎車。
在本屆上海車展上,拉貢達(dá)發(fā)布了一款全新SUV概念車。新車沿襲了拉共達(dá)Vision概念車的設(shè)計(jì),前臉金色的格柵裝飾擁有很強(qiáng)的辨識度,在車頭營造出了頗強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,整體造型酷似一條游艇。
編輯點(diǎn)評:一個(gè)汽車品牌的標(biāo)志,往往象征著這個(gè)品牌的理念與精神。如今新生車企越來越多,品牌LOGO也樣式獨(dú)特,不知道各位“老司機(jī)”,今天介紹的這十款車標(biāo)能認(rèn)出幾個(gè)呢?
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。