[愛卡汽車 2019上海車展 原創(chuàng)]
廣汽新能源自成立以來,憑借多款新能源純電動(dòng)產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中樹立了良好形象。在3月1日Aion S車型開啟預(yù)售,短短一個(gè)多月便收獲2萬余訂單,而在2019上海車展上,廣汽新能源又帶來了旗下全新純電動(dòng)SUV車型——Aion LX。官方對(duì)這款新車的解讀為“智能超跑SUV”,既然能撐得起如此強(qiáng)勢(shì)的名號(hào),那么這款車究竟蘊(yùn)含了廣汽新能源的哪些精髓呢?

Aion這個(gè)新品牌可能大家還比較陌生。在去年,廣汽新能源從廣汽乘用車旗下獨(dú)立出來成為一家新的公司,Aion正是廣汽新能源獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后創(chuàng)建的新品牌。
自廣汽新能源Aion系列車型誕生以來,憑借顏值、性能受到不少消費(fèi)者關(guān)注,這一次在上海車展上廣汽新能源推出的SUV車型Aion LX,外觀采用了Aion系列家族式設(shè)計(jì)語言。
作為純電動(dòng)車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì),Aion LX采用封閉式進(jìn)氣格柵,搭配貫穿整個(gè)車頭的“穿云箭”式LED燈帶形成較強(qiáng)的沖擊感,在車標(biāo)下方的攝像頭為360度全景影像服務(wù)。目前新晉電動(dòng)產(chǎn)品多采用SUV車型為主力產(chǎn)品,但廣汽新能源Aion LX不僅要在空間層面滿足消費(fèi)者的需求,還要從性能及智能體驗(yàn)層面滿足用戶的高標(biāo)準(zhǔn)高要求。
頭燈采用全LED光源,與Aion S的頭燈設(shè)計(jì)風(fēng)格相同,日間行車燈均采用T字形設(shè)計(jì),增強(qiáng)辨識(shí)度。
廣汽新能源此次一并發(fā)布了廣汽自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Adigo(中文叫艾迪狗),根據(jù)廣汽新能源的說法該系統(tǒng)滿足量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平,而Aion LX將是首款量產(chǎn)車型搭載L3自動(dòng)駕駛的SUV車型。在車頭下半部分可見毫米波雷達(dá)。
Aion LX采用雙色涂裝設(shè)計(jì),形成懸浮車頂?shù)男Ч瑫r(shí)腰線的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身側(cè)面有向前俯沖的效果,帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
Aion LX的軸距為2900mm,相比同級(jí)車型有一些優(yōu)勢(shì),結(jié)合“鯨空間”的造型設(shè)計(jì),車內(nèi)空間應(yīng)該不用大家擔(dān)心。在懸掛方面,Aion LX裝備了在新能源純電動(dòng)汽車領(lǐng)域少見的CDC全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)。
車尾部分,Aion LX的D柱傾斜角度較大,搭配設(shè)計(jì)風(fēng)格犀利的尾翼,營(yíng)造了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)貫穿式LED光源尾燈與頭燈相呼應(yīng),迎合當(dāng)下流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
近乎封閉式設(shè)計(jì)的輪圈讓人印象深刻,同時(shí)兼顧了減少對(duì)向氣流、降低風(fēng)阻的作用,輪胎規(guī)格為265/45 R21。
在D柱側(cè)面以及后視鏡部分使用了碳纖維風(fēng)格的飾板,提升運(yùn)動(dòng)感。
據(jù)了解,Aion LX的NEDC續(xù)航里程將超過600km,并搭載了深度集成“三合一”電驅(qū)系統(tǒng),體積降低15%,重量降低20%,扭矩提升20%,功率提升14%。新車配備前后雙電機(jī)以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間僅為3.9s。
因?yàn)楸敬问装l(fā)亮相過程中,Aion LX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分并未開放,不過依據(jù)具有明顯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的外觀進(jìn)行猜測(cè),Aion LX的內(nèi)飾也會(huì)繼續(xù)沿用家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為同一系列車型,在此通過Aion S的內(nèi)飾圖給大家一個(gè)參考。
編輯點(diǎn)評(píng):作為廣汽新能源Aion品牌的首款SUV車型,Aion LX在外觀方面沿用了Aion S的設(shè)計(jì)風(fēng)格,滿足主流消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)感及科技感的需求。而大家最為關(guān)注的續(xù)航及動(dòng)力方面,NEDC續(xù)航里程600km及3.9s破百的加速成績(jī)均能在同級(jí)車型中占據(jù)不少優(yōu)勢(shì)。根據(jù)了解,新車將在今年9月投產(chǎn),如果后續(xù)能夠盡快交付使用,相信是一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。
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