[XCAR 2019上海車展 原創]

　　現在捷達這個名字，已經正式由一款車型上升成為一個品牌，一汽-大眾想要借助捷達的知名度在市場中迅速推廣，并且捷達物美價廉的形象也能準確表達新品牌為年輕消費者提供一個純正德系品牌的意圖。作為一汽-大眾的第三個子品牌，捷達在剛剛開幕的2019上海車展上共展出了三款車型，其中VS5定位緊湊級SUV，預計將于今年9月份上市，成為捷達品牌下的首款SUV車型。

　　在捷達作為一汽-大眾的第三個子品牌發布之后，共推出了三款車型，除了之前介紹的緊湊級轎車VA3之外，另外兩款VS5和VS7都是SUV車型，其中VS5將作為捷達品牌的首款SUV車型，在今年9月正式上市。新車定位緊湊級SUV，進一步擴大捷達的產品陣容。

本次實拍的捷達VS5是捷達由一款車型上升為一個品牌后推出的首款緊湊級SUV。一汽-大眾想要借助捷達的知名度在市場中迅速推廣，并且捷達物美價廉的形象也能準確表達新品牌為年輕消費者提供一個純正德系品牌的意圖。

捷達VS5的前臉與VA3車型非常相似，這也將成為捷達品牌的家族化設計。在SUV車型上，你更難發現一汽-大眾捷達車型的影子，棱角分明的設計配合底部銀色護板的造型，看起來時尚、動感。

六邊形進氣格柵的折角非常銳利，讓新車的前臉看起來更加年輕，內部采用了點陣式菱形鍍鉻進行裝飾，為車輛帶來了很好的運動感。品牌LOGO取自JETTA的首字母“J”和大眾的V形輪廓。

大燈的整體輪廓與VA3接近，邊緣銳利的折角讓車輛看起來更加動感，燈組內部的設計與VA3有所不同，但看起來依然采用鹵素光源。

LED日間行車燈被設計在前包圍兩側，配合線條硬朗的C字形設計，為前臉造型增添了更多個性化運動元素。

車身側面的線條輪廓很簡潔，符合大眾SUV車型的設計風格，筆直的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，加上輪拱上方硬朗的線條設計和底部黑色護板，讓VS5看起來多了一些穩重的氣質。

我們實拍的這輛VS5展車主駕駛車門帶有無鑰匙進入功能，在配置上比VA3高一些。

多輻輪圈的造型很有設計感，視覺效果不錯，使用玲瓏的GREEN-Max HP200輪胎，輪胎的尺寸為225/50 R18。

捷達VA5的車身線條連貫，讓整輛車的設計很有整體感，并且全部采用平直、硬朗的線條進行勾勒，車尾底部銀色防擦護板與車頭形成良好的呼應，配合黑色的后包圍，讓車輛看起來多了一些野性。

車尾的造型偏向穩重、敦厚，尾燈之間內凹的設計很像大眾的風格，多條橫向線條的應用讓車尾的層次感非常明顯。底部單邊雙出的排氣被徹底隱藏起來。

新車尾燈造型與VA3保持一致，不規則的輪廓為新車帶來了更多的時尚元素，點亮后的Y字形尾燈很有辨識度，同時這也將作為捷達品牌的家族化設計風格。

　　此次2019上海車展同樣也是捷達VS5內飾設計首次亮相，新車的內飾同樣延續簡潔的線條設計，雖然方向盤、儀表、擋桿等細節使用了大眾通用化配件，但豐富的層次感讓內飾擁有一定的原創度。另外，雖然內飾大面積被硬質塑料覆蓋，但空調出風口和控制區域使用鋼琴烤漆飾板進行裝飾，一定程度上提升了內飾的檔次感。

捷達VS5的內飾同樣使用簡潔的線條進行勾勒，但豐富的層次感讓內飾看起來具有一些原創設計。雖然內飾大面積被硬質塑料覆蓋，但空調出風口附近以及控制區使用鋼琴烤漆飾板進行裝飾，并且整車做工不錯。

中控臺上下全部使用硬質塑料，只有門板上與手臂接觸的部分覆蓋了皮質材料。副駕駛前側的飾板印有菱形紋理，讓內飾看起來不再單調。

三輻式多功能方向盤的造型和按鍵布局與大眾車型相同，只是中間換成了捷達品牌的LOGO。另外，相比VA3車型，VS5的多功能方向盤增加了多媒體控制按鍵。VS5整車配置也比VA3更高一些。

VS5同樣采用傳統的機械儀表配合中央單色液晶顯示屏的設計，但相比VA3車型，兩側儀表增加了水溫和油量的顯示，整體儀表盤的顯示內容更加豐富。

中控液晶顯示屏的按鍵布局與VA3相同，屏幕左側為常用功能觸摸按鍵。屏幕的界面設計與大眾車型類似，顯示清晰度比較低，但好在系統的操作邏輯簡單，上手沒有難度。

VS5展車配備了雙區自動空調，配置比VA3車型更高。旋鈕的轉動阻尼感不錯，按鍵的質感也很有德系車的感覺。

中控臺下方的儲物格內提供了一個12v插口和一個USB電源接口，整車的充電接口比VA3車型更多，使用更加方便。

展車配備了一塊標準尺寸的天窗，且遮陽簾為手動開閉。

VS5皮質包裹的座椅軟硬適中，座椅兩側對人體的包裹和支撐也更加到位，且主駕駛位支持電動調節。黑色的座椅搭配黃色的裝飾，讓座椅看起來更加時尚。

后排座椅同樣采用黑黃撞色的設計，包裹的皮質手感與前排相同，內部填充物較薄，整體乘坐舒適性符合預期。

體驗者身高176cm，將座椅調至最低并保持合理坐姿，此時頭部空間一拳一指。

保持前排座椅位置不變，相同體驗者來到后排，此時頭部空間一拳四指，腿部空間一拳三指，作為一輛緊湊級SUV，車輛的整體空間表現能夠令人滿意。

后排地板中央的隆起較高，超過iPhone XS的長，且隆起地板的臺面比較短，不適合長時間乘坐。

行李廂地板平坦，并且相比VA3車型，VS5的后排座椅可以按4/6比例進行放倒，進一步擴展行李廂儲物空間。

新車目前暫未公布具體參數配置，但猜測將搭載大眾1.4T EA211發動機。

傳動系統方面預計將使用7速雙離合變速箱。

底盤懸掛方面，從圖片看來，新車采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

　　編輯點評：

　　捷達VS5的外觀和內飾均采用了比較新穎的設計語言，前臉造型時尚、動感，整車線條硬朗、流暢，營造出了年輕型男的形象，內飾雖然選材質感一般，但細節處的個性設計和鋼琴烤漆飾板的應用能提高一些檔次感。雖然目前還未正式公布配置參數，但依然能看出VS5的配置相比VA3要更高，如果依然能保持相對低廉的售價，相信更容易被消費者接受。