[XCAR 2019上海車展 原創]
作為汽車上的固有部件，人們已經習慣了門把手的存在。如今，為了滿足空氣動力學方面的要求，越來越多的車開始想辦法把門把手藏起來。不過，還有一部分車為了自身的美學“執念”，保留著驚艷的設計。接下來，我們就為大家盤點一下上海車展上那些“奇葩”的門把手，不好好聽課，將來遇上可能會尷尬！
車型：勞斯萊斯魅影
廠商指導價：446.00-523.00萬元
“鎮樓”當然要選擇這輛勞斯萊斯魅影，對于普羅大眾來說，它是那樣的高不可攀。魅影骨子里流淌著戰斗血液，一款有歡慶女神撐腰的Coupe跑車？沒什么不可以的。
魅影的門把手位于后視鏡下方，所以它的車門開啟方向與一般車是相反的，坐進車內，你只需要按下關門按鍵，車門就會自動關閉，真的是在用生命詮釋優雅。
車型：邁凱倫720S Spider
廠商指導價：未知
720S Spider是先前推出的720S Coupe的延伸，與其他邁凱倫車型不同，它的大燈并沒有采用邁凱倫logo造型，而是使用了更加夸張的設計，辨識度頗高。
720S Spider的門把手藏在了車側進氣口里，這也是邁凱倫家族目前的通用設計，配合分外拉風的“蝴蝶門”，開門效果可以說是非常炫酷了。
車型：蘭博基尼 Huracan EVO Spyder
廠商指導價：355.60萬元
作為Huracan的中期改款車型，Huracan EVO Spyder擁有更加完美的細節，強大的四驅系統、四輪轉向等讓它成為了目前最容易駕馭的V10產品。
盡可能減少風阻是超跑共同的課題，Huracan EVO Spyder也不例外類似，車輛解鎖后，隱藏式門把手會自動彈出，向車頭方向掰動翹起一端即可開門。
車型：保時捷911 Carrera 4S Cabriolet
廠商指導價：169.50萬元
作為家族中的第八代車型，保時捷911 Carrera 4S Cabriolet的外觀雖然沒有太多變化，但整車的技術進步卻不勝枚舉，8速PDK、壓縮比更高的3.0T雙渦輪增壓水平對置6缸發動機、濕地模式等都讓人心動不已。
保時捷911 Carrera 4S Cabriolet使用了嵌入式門把手，雖然上掀式的開啟方式表面看平平無奇，但它可以自動彈出，高級感瞬間就回來了。
車型：阿斯頓·馬丁 V8 Vantage
廠商指導價：186.80萬元
與DB系列相比，V8 Vantage的車身更加短小，它的發動機與AMG GT同源。你可以說它并不是那么“阿斯頓·馬丁”，但你不能否定它是一輛出色的跑車。
印象中，阿斯頓·馬丁是較早采取隱藏式門把手設計的品牌，與Huracan EVO Spyder類似，按下門把手的一側，另一側就會自動彈起。
車型：前途K50
廠商指導價：75.43萬元
前途K50是一款中國品牌打造的純電動跑車，低矮的姿態和夸張的套件讓它散發著貴氣。雖然整備質量接近2t，但它的0-100km/h加速時間僅為4.6s，動態表現還是可圈可點的。
門把手隱藏在碳纖維門板內，僅需輕輕一捏，無框車窗會小幅下移，隨后便可打開車門。
車型：奇瑞·捷豹路虎攬勝極光
廠商指導價：未知
攬勝極光運用了路虎最新的家族化設計，這套語言之前已被運用在攬勝星脈上。一直以來，攬勝極光都是同級最具未來感和科技感的那個，新一代車型同樣繼承了這一優點。
隱藏式的機械門把手與車身很搭，與前面介紹的那些隱藏式門把手不同，攬勝極光的門把手可以全部推出，不需要人去扣動一角。
車型：林肯大陸80周年紀念版
廠商指導價：未知
大陸是林肯的旗艦轎車，與普通版車型不同，大陸80周年紀念版采用了對開門的設計，營造出了十足的奢華感。雖然限量生產80臺，但應該會有很多老板心動吧。
大陸的門把手一直都是產品的宣傳重點，與車窗下沿融為一體造型能在保證美觀度的同時，提高車身側面設計的整體度，可以說是很驚艷的設計。
車型：愛馳U5
廠商指導價：未知
愛馳U5定位純電動中型SUV，它基于愛馳自主研發的MAS純電動汽車平臺打造，NEDC總續航里程可達560km（主電池包460km+副電池包100km）。
對于電動汽車來說，風阻系數對于整車續航存在相當大的影響，所以造車新勢力向來喜歡用隱藏式門把手，愛馳U5也不例外。
車型：廣汽豐田C-HR EV
廠商指導價：未知
外觀、內飾方面，豐田C-HR EV與普通版車型沒有太大區別，只是對細節進行了一些微調并增加了純電車型的專屬標識。據悉，該車將于2020年入華。
C-HR EV的后門把手藏于車頂與后門之間，因為配色及形狀與整車融合度高，不仔細看還真開不了門，同理還有來自本田的XR-V/繽智。
編輯點評：完善設計、降低風阻……一個小小的門把手竟然藏著這么多學問，看完隱藏式、上拉式、彈出式等各種“奇葩”門把手之后，各位卡友有沒有開始暗暗佩服設計師呢？在這十款“奇葩”門把手中，大家最喜歡哪個呢？歡迎在評論區留下自己的看法哦。
