每輛車都有自己的性格，每個人亦是如此，有時候能在琳瑯滿目的車型中選出適合自己的也是一種運氣，為了能讓關注我們的朋友們時常被這種“運氣”所眷顧，《幫TA選》的欄目應運而生，核心要義就是在與準購車人群深入溝通之后，結合其具體需求和性格特點來為TA推薦適合的車型。
今天來到《幫TA選》的是執教于上海大學的林老師，除了日常的科研項目外，機械設計是林老師主要負責的教學科目。嚴謹、沉穩是林老師給人的第一印象，但在近一步溝通之后就會發現，林老師其實是很健談、很開朗的，并不像許多人腦海中對于典型工科男的定義。雖然他承認自己是一個實用主義者，但是依舊對于新鮮事物和新科技有著非常高的關注度。
午飯后的林老師喜歡在學校教學樓之間的天橋上散步，因為這個時候他能集中精力的去思考一些問題，如果在教室和辦公室都看不到林老師，那他一定在這里。
在沒有什么科研任務的時候，林老師會去自習室轉轉，除了能夠解答一些同學的問題之外，還能跟同學們聊聊天。“拋開枯燥的學術問題，跟大家閑聊有時候真的可以讓我長不少見識，能夠知道他們年輕人關注的是什么，科技圈和娛樂圈的新鮮事兒我都很感興趣”，林老師如是說道。
再陪我們參觀學校的路上，林老師遇到了自己的學生，通過他們的對話得知，這位女同學正在一邊實習一邊完成自己畢業論文的收尾工作。聽聞自己的學生一切順利，林老師露出了陽光的笑容，囑咐了幾句關于論文答辯的注意事項后，林老師繼續帶著我們向前走。
當走到一塊牌子下面時，林老師突然停了下來，指著上面的內容跟我們說，這就是他想買車的原因。仔細一看，原來是因為上海大學有兩個大的校區分別在上海的寶山區和嘉定區，由于工作關系林老師需要帶著試驗設備和儀器頻繁的往返這兩個校區，但是班車時間實在不夠靈活，一旦晚點回家或者臨時有急事都很不方便。
在參觀了一圈學校之后我們才帶著林老師見到了我們為他推薦的車——福特領界2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS，指導價為16.38萬，盡管林老師在一旁故作鎮定地打量著眼前的這臺家伙，但能夠感受到林老師的內心還是有些小激動的。
對于領界車頭部分的造型，最吸引林老師的就是多邊形的黑色中網，當中其實也是滿天星的造型，但并沒有使用高亮的裝飾。或許在很多人眼中，這個中網不夠閃耀，但在林老師眼中，這份低調的氣勢剛剛好。
還沒等我開口，林老師已經指著領界的大燈，問我這個是不是矩陣式的LED光源，我的回答自然是肯定的，對于這個級別車型能夠擁有這樣先進的燈光配置，林老師還是頗感有些意外的。
領界懸浮式的車頂和靈動的腰線都是林老師非常喜歡的設計，還別說，林老師一邊看郵件一邊回電話的樣子與領界的造型與氣場還真挺搭的，或許這就是明明之中的一種緣分吧，他們注定會在一起的。
上面也提到過，林老師往返兩個校區的時候需要攜帶一些試驗設備和教具模型，所以領界的裝載能力對他來說很重要，在看完領界的后備箱之后林老師表示，這樣的空間對他來說已經是綽綽有余，完全不用擔心。
通過林老師的言語和表情，能夠看出他對于領界的第一印象很是不錯，不過作為一名實用主義者，林老師更關心領界內部的實用性和功能。在體驗之前，我問過林老師對于領界配置的期望值，他告訴我說，同事們的同價位合資品牌SUV的配置都很一般，估計領界的也就跟他們的水平差不多吧，畢竟16萬的價格，我不會奢求太多。
坐進車內的林老師突然間頓了幾秒鐘，我心想，難道林老師對領界的內飾不滿意嗎？正當我犯嘀咕的時候，林老師突然來了一句：“這車真的只要16萬？”從他質疑的眼神中我明白了，并不是林老師不喜歡，而是領界給了他一個更大的驚喜。
盡管并不是實木的材料，但是領界上的木紋飾板不論是造型還是觸感都顯得非常高級，為原本就科技感十足的座艙又增添了幾分豪華感，這樣的設計令林老師愛不釋手。
領界帶給林老師的第一個驚喜，10.25英寸的全液晶儀表盤，擁有多種主題可以選擇，顯示效果清晰且細膩，油耗、多媒體、導航地圖等關于行車的幾乎所有信息都可以在上面呈現出來。
領界帶給林老師的第二個驚喜，10.1英寸的中控彩色大屏，內置的功能非常豐富，觸控的感覺也非常流暢，UI界面的美化同樣很到位。
除了可以通過觸摸的方式操作以外，還可以通過位于擋桿后方的多媒體操作旋鈕和按鍵去控制車機系統，這對于行駛過程中的盲操作有很大幫助。
林老師說他之前體驗過同事車上的車載導航，感覺并不好用，還是手機上的地圖方便，簡單易用。
可當林老師點開領界上的導航功能后，他說看起來為什么有種十分熟悉的感覺，沒錯，領界上搭載的就是高德地圖，除了針對性的優化之外，這套高德的車機版導航與我們平時使用最多的手機版導航并無二致，例如實時路況等功能該有的全部都有，極容易上手，免去了額外購買手機支架的煩惱。
領界帶給林老師的第三個驚喜，清晰度異常高的3D全息360°倒車影像，在林老師的印象中，這樣的配置只有在五六十萬的豪華車上才會出現，有了它可以大大提高日常行車和泊車的安全性與便利性。
領界帶給林老師的第四個驚喜，飛魚智行信息娛樂交互系統，它可以識別自然語音，開車的過程中不需要動手，只要通過與車對話就能夠完成對于導航、空調、座椅加熱/通風以及天窗等功能的控制。
林老師拿導航試了一下，他告訴領界他想要尋找附近停車的地方，于是導航系統給出了距離最近的停車場供林老師選擇，只需說出第幾個選項，車輛便可自動完成導航線路的規劃。
原本林老師以為擋桿前方只是一個普通的儲物槽，可當他定睛觀察之后馬上說道：“咦，這個標識不是代表無線充電嗎？難道說這臺領界還有手機無線充電功能？”我笑著對他的疑問做出了肯定的答復。
還沒等我把領界前排豐富的功能介紹完，林老師已經迫不及待地去體驗后排空間和乘坐感受了，通過林老師愜意的表情能夠看出，他對于領界的后排很滿意。在客觀數據方面，領界也的確憑借著2716mm的越級軸距，讓它在面對其它競爭對手時，多了幾分空間上的底氣。
通過一番的體驗，領界接連在外觀、內飾、配置以及空間上給林老師帶來了一個又一個的驚喜，林老師也不斷在重復著一句話，那就是真沒想到，領界的這個價格居然可以擁有如此強的實力，完全超越了他對于這個級別和價位合資品牌SUV的固有認知。
作為一名機械學院的資深教員，林老師自然對于汽車的動力系統有所研究，在得知這臺領界搭載了1.5T發動機和CVT無級變速箱后，林老師露出了滿意的笑容，當然林老師也說，實踐才能出真知，所以話不多說，林老師很快啟動了車輛，帶著我們出發了。
領界上的1.5T發動機最大功率達到了103kW（140Ps）/4500-5200rpm，最大扭矩達到了225Nm/1500-4000rpm。從容且有力是林老師對于領界剛上手時的評價。我告訴林老師，如果選擇再貴一點的頂配車型，還能得到一套48V的輕混系統，48V的電機可額外提供10Kw（14Ps）的功率和54Nm的扭矩。
林老師說對于一臺自己天天都要開的車，我不需要它有超強的動力爆發，平順性才是最為重要的，顯然在這方面林老師對于領界贊賞有加，輕松舒服地穿行于美麗的校園之中，的確挺享受的。
原本以為駕駛SUV比起駕駛轎車總有一種笨重感，但領界低速時輕盈的轉向以及高速時沉穩的轉向都給林老師留下了深刻的印象，果然福特對于骨子里運動基因的堅持在領界身上也體現的淋漓盡致。
除了轉向的標定以外，領界的底盤同樣也很“福特”，保證足夠舒適性的同時還能擁有足夠的韌性和厚重感。校園內和小區里遍布的減速帶完全不會對林老師造成任何困擾。
上了高速之后，我提醒林老師可以嘗試一下定速巡航功能，結果林老師淡淡地說到，定速巡航功能有什么稀奇，不嘗試也罷。顯然林老師低估了眼前的這輛福特領界，在Co-Pilot360智行駕駛輔助系統的加持下，領界擁有智能感應制動保護系統、主動泊車輔助系統以及ACC全速智能自適應巡航控制系統等高科技裝備，除了能夠為日常的駕駛提供極強的便利性外，還可以在遭遇緊急情況時為乘員筑起一道安全的屏障。
至于領界的隔音表現，林老師表示以他的衡量標準很滿意，只要不是大腳油門，發動機的噪音微乎其微，就算是高速行駛，胎噪和風噪也不會對我們在車內的交談造成太多的影響。
轉眼之間，太陽就要落山了，在這一天當中，林老師駕駛著領界體驗了市區擁堵、高架道路以及高速等路況，通過林老師對我們的種種反饋可知，眼前的這臺領界就是它所期待的車型，我們的建議能被林老師所認可，內心倍感欣慰。
能夠得到一個實干家的垂青，說明領界也的的確確是一名務實派，性格沉穩的同時內在也種滿了對于前沿科技和時尚的追求。每一分錢都要體現出該有的價值，這句話放在領界身上再合適不過了。如今的領界已然成為了福特SUV家族中的熱銷車型，上個月6000多臺的銷量足以佐證領界的誠意滿滿。臨別之時，林老師表示過幾天會帶著老婆一起再去體驗一下領界，如果“領導”也滿意，那他馬上就能擁有屬于自己的愛車了。
