[愛卡汽車 導購 原創]
10萬元級SUV市場的競爭自始至終都非常激烈,看看每個月的銷量排行榜就知道。顏值、配置、空間這些都是核心要素,誰的性價比高,誰就能在這個競爭激烈的市場占據一席之地。激烈的競爭對消費者來說是件好事,這意味著在購車時我們會有更加豐富的選擇。本次我們就給大家推薦3款10萬元級緊湊型SUV,它們都是玩性價比的好手。
本次向大家推薦的三款車型分別為名爵HS 20T車型、長安CS75 280T車型、廣汽傳祺GS4 235T車型。
| 推薦車型及售價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 名爵HS 20T車型 | 9.98-13.98 |
| 長安CS75 280T車型 | 9.58-14.48 |
| 廣汽傳祺GS4 235T車型 | 10.58-15.18 |
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推薦車型一:名爵HS 20T車型
廠商指導價:9.98-13.98萬元
名爵HS采用了“純形面”設計語言,整體線條非常簡約,視覺效果飽滿。“星耀”式前格柵配合LED大燈增添了前臉的精致感。名爵HS 20T車型采用了雙邊共雙出排氣,結合銀色后保險杠彰顯動感氣息。
名爵HS采用了環抱式中控臺,并覆蓋有皮質包裹,在金屬飾條的點綴下營造出了很強的豪華氣息。懸浮式中控屏、兩側的圓形空調出風口等設計令名爵HS內飾的動感氣息很強。
名爵HS全系搭載10.1英寸中控屏,顯示效果非常清晰,并支持手機互聯功能。名爵HS 20T自動兩驅荷爾蒙激情版搭載了斑馬智行系統,具備車載Wi-Fi、導航、語音控制、車聯網等多種功能,很大程度上增加了日常用車的便利性,可以在一定程度上擺脫對手機的依賴。
名爵HS全系標配有前排側氣囊、胎壓監測裝置、自動駐車、全景天窗、倒車視頻影像、定速巡航、XDS動態彎道控制系統、無鑰匙進入/啟動系統等配置,在這個價位來說絕對具有明顯優勢。
名爵HS配備了一體式運動座椅,兼具舒適性和良好的包裹性。身高178cm的體驗者進入前排并將座椅調至最低,頭部空間還剩1拳2指,比較寬裕。
保持前排座椅位置不變進入后排,此時頭部空間剩余1拳,腿部空間剩余2拳,這樣的空間表現滿足家用需求顯然不成問題。
正常狀態下名爵HS的行李廂容積463L,后排座椅支持4/6比例放倒,行李廂最大容積可擴展至1287L。
名爵HS 20T車型搭載了一臺1.5T發動機,最大功率124kW(169Ps)/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。這樣的賬面參數在同級車型搭載的1.5T發動機中算不錯的,兼具動力性和良好的燃油經濟性。
傳動方面,名爵HS 20T車型匹配了6速手動和7速雙離合變速箱。
車型小結:名爵HS 20T車型相比搭載2.0T發動機的30T車型擁有更低的售價,外觀、內飾、配置依舊保持了高水準,性價比進一步提升,同時油耗更低,后期用車成本更低。此外,名爵HS全系官降2萬元加2萬元紅包,在官降基礎上,上汽集團開展限時30億惠民購車活動,購買名爵HS每款車型更是優惠7000元,進一步拉低了產品入門售價,價格調整后20T車型更是下探到10萬以內,進一步增加了名爵HS車系的綜合競爭力。
推薦車型二:長安CS75 280T車型
廠商指指導價:9.58-14.48萬元
CS75經過了中期改款,外觀與內飾的變化堪比換代。CS75在整體外觀輪廓不變的情況下,前格柵、大燈、尾燈、保險杠等部件經過重新設計,造型更加時尚。
CS75的內飾較老款車型也有了翻天覆地的變化,懸浮式中控屏、大量金屬風格飾板和鋼琴烤漆面板的應用令內飾檔次感有所提高。
CS75全系配備了10.25寸中控屏,除兩款最低配車型外,其余車型都配備了車載Wi-Fi、導航和語音控制系統。
身高176cm的體驗者坐進前排,將座椅位置調至最低,頭部空間剩余4指。
保持前排座椅位置不變,體驗者坐進后排,頭部空間剩余4指,腿部空間超過2拳。
常規狀態下,CS75行李廂容積520L,將后排座椅放倒之后行李廂容積可擴展至1490L。
CS75 280T車型搭載了一臺1.5T發動機,最大功率131kW(178Ps)/5500rpm,最大扭矩265Nm/1450-4500rpm。此外CS75還有搭載1.8T發動機的四驅版車型和1.5T PHEV車型。
車型小結:長安CS75經過中期改款,外觀內飾的變化堪比換代,顏值與質感得到了全面躍升。此外值得一提的是,長安CS75還有PHEV車型可供選擇,這為一些限牌限購地區的用戶提供了更多的選擇。
推薦車型三:廣汽傳祺GS4 235T車型
廠商指導價:10.58-15.18萬元
GS4的前臉采用了廣汽傳祺家族化的“凌云翼”設計語言,整體風格穩重大氣。車身側面采用了時下流行的懸浮式車頂設計,高配車型還配備有后排隱私玻璃。整體而言,GS4的外觀接受度較高,可以說老少通吃。
GS4的內飾設計與外觀一樣中規中矩,論豪華感不及名爵HS,論造型新穎不及哈弗H6,但好在各功能區分布清晰合理,上手輕松容易。
身高171cm的體驗者將前排座椅調至最低,此時頭部空間剩余一拳兩指。
保持前排座椅位置不變進入后排,此時體驗者頭部空間剩余4指,腿部空間剩余2拳。
常規狀態下,GS4的行李廂容積為450L,后排座椅放倒后可擴展至1410L,行李廂內部寬度受后懸掛結構的影響較大,裝大件物品時會受到一些影響。
GS4 235T車型搭載了一臺1.5T發動機,最大功率112kW(152Ps)/5000rpm,最大扭矩235Nm/1450-4250rpm,此外還有搭載1.3T發動機的200T車型可選。
傳動方面,GS4 235T車型匹配了6速手動、6速手自一體、7速雙離合三種變速箱。
車型小結:GS4展現出的是更均衡的綜合產品力,雖然在每個方面都不是很突出,但也沒有明顯的不足,加之接受度較高的外觀和內飾,讓GS4的銷量曾經一度接近該級別銷量冠軍哈弗H6。不過隨著市場不斷變得多元化,更多的實力不俗的車型加入競爭,GS4近期的銷量略顯疲態,維持在每月7000輛左右。
編輯總結:此次推薦的這三款10萬元級緊湊型SUV都有著不俗的實力,尤其是名爵HS,在動力和操控等方面都有著趕超合資品牌車型的架勢;內飾質感、配置方面更是有著較大的領先優勢。加之上汽集團近期一些列的優惠政策,讓名爵HS的性價比進一步提升。至于最終選哪款,還要看您的喜好。