[愛卡汽車 導購 原創]

　　國內火爆的SUV市場催生出了很多具有超高性價比的車型，尤其在十五萬元左右這個價格，更是SUV和緊湊型轎車“激烈交火”的地帶。對于我們消費者來說，這絕對是一件好事，畢竟在市場里我們有著越來越大的選擇余地。今天，我們就來關注一下時常登上銷量排行榜前十名的上汽榮威RX5和廣汽傳祺GS4，看一看它們之間誰才是一輛更稱職的家用SUV。

　　為了保證公平，我們選擇了廠商指導價相接近的兩款車型，分別為上汽榮威RX5 20T 自動Ali智聯網鉑金版（以下簡稱RX5）和廣汽傳祺GS4 235T 自動四驅豪華智聯版（以下簡稱GS4），具體售價請看下表。

RX5的外觀運用了上汽“律動”的設計理念，前臉采用面積較大的倒梯形鍍鉻進氣格柵，立體感非常強，還與兩側的大燈造型連為一體，整體看上去十分大氣。（外觀配圖為30T 兩驅自動智聯網鉑金版）

GS4的前臉采用了"凌云翼"家族式設計語言，由三顆LED燈頭組成的大燈組搭配上霧燈處的"L"形日間行車燈，顯得非常精致。進氣格柵的造型相比老款也略有變化，格柵下部的線條曲率變大，從“微笑”變成了“大笑”。

兩款車的頭燈都采用了LED光源，造型也都比較狹長，但具體誰的更好看，還要見仁見智了。

RX5車身側面的造型比較流暢，犀利的線條營造出了一定的運動感，搭配上18英寸的雙色鋁合金輪圈和黑色輪眉，彰顯出了SUV的氣質。

GS4的車身側面看來很有力量感，但并不如RX5修長動感。不過GS4將C柱和D柱進行了熏黑處理，營造出了懸浮式車頂的效果，提升了時尚感。

兩車在輪胎方面都搭載的是米其林浩悅輪胎，但RX5的輪胎寬度明顯優于GS4，相信會有著更為出色的操控表現。

RX5的車尾設計比較平實，但比例非常協調，車身側面和車尾的銜接很融洽，創意來自于小提琴造型的尾燈更是為車尾增添了時尚的氣息。

GS4的車尾看起來同樣比較硬朗，線條非常平直，銀色下包圍配合上雙邊單出式排氣，為車尾增添了運動氣息。

　　外觀方面，我們可以明顯看到RX5著力想要營造出的是大氣、時尚的感覺，倒梯形鍍鉻進氣格柵、“如意”型日間行車燈再搭配上富有設計感的“小提琴”型尾燈，RX5的設計更具有東方美學的內涵。而GS4的整體造型同樣很有特點，硬朗和平直的線條貫穿前后，使得整車顯得力量感突出，懸浮式車頂和頭燈造型為車輛前后增添了精致感。在車身參數方面，RX5更是實現了全面的領先，但具體空間表現如何，我們會在空間部分進行詳細對比。

RX5的內飾整體采用了"T"字形布局，并且使用了一塊10.4英寸的觸控大屏以取代傳統的實體按鍵，看起來非常簡潔大氣，提升了車內的科技感。中控臺上還使用了非常多的軟質材料，觸感優秀。

值得一提的是，RX5搭載了基于AliOS開發的斑馬智行車機系統，功能非常完善，能提供識別率頗高的語音控制、大數據導航、使用手機對車輛遠程控制、音視頻娛樂等功能，還支持OTA升級，留下了日后豐富其他功能的進步空間。

GS4的內飾延續了傳祺家族式設計語言，中控臺采用環抱式設計，且中控屏幕與儀表盤連為一體，整體感更強。但相比起RX5，GS4的車內更加偏重傳統，大多數功能還是依賴于實體按鍵，再加上深色襯托，整體給人以沉穩的感覺。

車機系統方面，GS4沒有選擇斑馬智行系統，而是搭載了一套和騰訊云深度定制開發的祺云概念智聯系統，同樣支持語音識別、微信位置共享、遠程控制和在線音樂等功能。由于依托于騰訊，其在社交分享方面有著得天獨厚的優勢。

　　內飾方面，RX5的設計風格更加年輕、活潑，更能迎合當下最新潮的設計趨勢和年輕人的喜好，大尺寸的中控屏幕取代了傳統的物理按鍵，非常大膽，很大程度上讓車內顯得與眾不同。而GS4則相對保守，中控屏幕內嵌在中控臺內部，這種設計也使車內顯得非常沉穩，屬于萬無一失的選擇。

　　配置方面，RX5更加注重車內外的細節部分，其配備的四向可調節方向盤能適應更多駕駛者的坐姿，八揚聲器、駕駛座腰部支撐調節、第二排背部角度調節再加上雙溫區自動空調，能為前后排乘客提供更加舒適的駕駛乘坐體驗，對車內家人的關心非常到位。并且其搭載的斑馬智行車機系統也有著完善的功能和不錯的口碑，對于用慣智能手機的人群來說更容易上手，也讓車輛的使用變得更加方便。

　　而GS4的全景攝像頭、無線充電、內后視鏡自動防眩目和雨量感應雨刷都非常有科技感，不過這些功能更偏向駕駛輔助方面，對于乘坐舒適性這部分并不如RX5那么注重。其搭載的智慧騰訊車聯系統則依托于騰訊旗下其他產品有著良好的社交分享功能，不過整體的功能全面性還是略遜于斑馬智行系統。

　　RX5乘坐及儲物空間演示

體驗者身高170cm，坐進前排并將座椅調至最低且坐姿合適后，頭部空間還有一拳四指的距離。

前排座椅保持不變，同一體驗者坐到后排，此時頭部空間有兩拳的距離，腿部空間則有一拳四指的距離。

常規狀態下，榮威RX5的行李廂容積為595L，后排座椅按比例放倒后，行李廂容積可擴展至1639L，而且內部布局比較平整，空間利用率相當不錯。

　　GS4乘坐及儲物空間演示

身高171cm的體驗者將前排座椅調至最低，此時頭部空間剩余一拳兩指。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者進入后排，此時頭部空間剩余4指，腿部空間剩余2拳。

常規狀態下，GS4的行李廂容積為450L，后排座椅放倒后可擴展至1410L，行李廂內部寬度受后懸掛結構的影響較大，裝大件物品時會受到一些影響。

　　通過空間方面的對比我們可以看到，正如車身參數所展示的那樣，RX5在前、后排的頭部空間方面都更占有優勢。而且在行李廂空間上，RX5的行李廂地臺更加規整，便于行李的碼放，而且不管是常規容積還是最大容積均優于GS4，這一回合的勝利者無疑是屬于RX5的。

　　雖然這兩款車型都搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，且都偏向家用取向，但從參數上來看還是RX5更有優勢，具體的參數對比請見下表。

動力方面，RX5搭載一款1.5T發動機，其最大功率為124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm。

傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

GS4搭載了一臺1.5T發動機，其最大功率為112kW（152Ps）/5000rpm，最大扭矩為235Nm/1450-4250rpm。

傳動方面，我們今天對比的車型搭載的是一款6擋手自一體變速箱。

　　可以看到，RX5的發動機在最大功率和最大扭矩上相比GS4要優秀不少，能為駕駛者提供更充沛的動力儲備。并且在傳動方面，RX5搭載的雙離合變速箱會在傳動效率和換擋速度上更占優勢，所以其工信部油耗也相比GS4要略低一些。而GS4搭載的手自一體變速箱則更加注重平順性，也是日常駕駛的好選擇，具體哪款車的動力總成更適合您，還得親自試駕以后才能知道。

　　兩款車作為同級別銷量領先的產品，自然在硬件層面都非常優秀，懸掛方面均采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，轉向助力也都采用電動形式，屬于同級別主流水平。

　　編輯點評：今天我們對比的這兩款車型都表現出了非常出色的產品力，但綜合來看，相信RX5對年輕人來說有著更強的吸引力，畢竟其在設計方面更加時尚新潮，車機系統也更加智能，還有著更強的動力和更出色的空間表現。如果您正在考慮一臺緊湊型SUV的話不妨看一看RX5，也許它才是更加適合您的那款車型。