[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　說到WEY VV5相信大家都已經(jīng)很熟悉了，它倚靠著高顏值俘獲了不少車友的芳心，魏派作為長城旗下的高端品牌，可以說每推出一款新車都會讓你感覺到它的進(jìn)步。這次我們實拍車為VV5新推出的1.5T車型，它搭載了7擋雙離合變速箱，相比2.0T版本價格更實惠，產(chǎn)品力也大幅提升。有人說1.5T車型僅僅是為了拉低產(chǎn)品起售價，可更高的性價比豈不更能滿足消費者的需求？

　　外觀：年輕化更潮范兒

　　WEY新推出的1.5T車型在外觀上基本與2.0T版本沒有區(qū)別，小排量車型的到來無疑也是降低車型油耗，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，與此同時能有更低的價格和更高的銷量。不過不得不承認(rèn)，VV5的外觀確實是很漂亮，也許是因為實拍車紅色的緣故吧，在靜態(tài)拍攝時也是有不少路人來詢問，可見這臺車的關(guān)注度還是相當(dāng)不錯的。

VV5前臉幾乎沒有變化，紅黑的主色調(diào)讓這臺車整體看起來多了一絲運動與激情。

進(jìn)氣格柵采用六邊形輪廓，內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計，亮黑色格柵搭配車燈還真帶著那么一點兇狠。

除乞丐版最低配外，VV5 1.5T版本全系使用全LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，三條豎直LED日間行車燈穿插在大燈組中，再配上流水式轉(zhuǎn)向燈，識別度相當(dāng)高。

大燈組正下方為LED霧燈區(qū)域，燈組內(nèi)側(cè)為與格柵相同的網(wǎng)狀裝飾。

來到車身側(cè)面，腰線由前至后逐漸提升，充分體現(xiàn)了VV5的力量感。車身尺寸較2.0T車型并沒有改變，長寬高依然為4462/1857/1638mm，軸距為2680mm。

1.5T版本的實拍車型配備的是18英寸的五輻輪圈，輪胎則使用了固鉑EVOLUTION CTT系列，輪胎尺寸數(shù)據(jù)為225/60 R18。

車尾依舊是長城家族化的設(shè)計，后擋風(fēng)玻璃面積較小，整體看上去非常飽滿，中間為銀色裝飾條，上方正中間則帶有非常醒目的WEY標(biāo)識。

尾燈與前大燈相呼應(yīng)，同樣是相似的造型配上豎直的三條剎車燈，并全系標(biāo)配全LED尾燈。

排氣布局為雙邊共四出設(shè)計，可以說極大程度上滿足了車主對于“動力”上的需求，不過對于1.5T車型來說，使用這樣的設(shè)計更多是為了美觀。

　　內(nèi)飾：造型依舊家族化

　　WEY VV5在內(nèi)飾方面依舊與年輕化三個字相呼應(yīng)，坐在車內(nèi)不會給你任何老舊呆板的感覺，圓形的空調(diào)出風(fēng)口搭配銀色裝飾條，它似乎無時無刻不在告訴你這是一臺專屬于90后的SUV。

VV5的內(nèi)飾依然是家族化的設(shè)計風(fēng)格，中控臺小角度偏向駕駛員一側(cè)，整體為環(huán)抱式設(shè)計。內(nèi)飾共有黑棕和全黑兩個選擇，實拍車型為配有紅色縫線的黑色內(nèi)飾。

三輻方向盤為真皮材質(zhì)，下方內(nèi)側(cè)有打孔設(shè)計，左右為多功能控制按鍵，觸感很不錯并且?guī)в秀y色裝飾。中控臺上的按鍵可以調(diào)節(jié)方向盤的轉(zhuǎn)向力度，運動模式下的助力調(diào)校會偏硬一些。

高配車型為12.3英寸全液晶儀表，不同模式下儀表的顏色有所不同，共有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運動三種模式可供選擇。全液晶儀表現(xiàn)在也成為了主流配置，不過VV5的低配版本僅有一塊尺寸為3.5英寸的小屏幕。

中控臺最顯眼的當(dāng)屬中間這塊9英寸觸控液晶屏，屏幕為懸浮式設(shè)計嵌于中控上方，可供顯示導(dǎo)航，空調(diào)信息等。屏幕清晰度和靈敏度都很高，滑動時基本可以與手指同步。實拍車型同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。

實拍車帶有360度全景影像，對于不擅長側(cè)方停車的朋友這算是個神器了，不過清晰度確實還有待加強(qiáng)。

電子手剎、自動駐車均為1.5T版本的標(biāo)配，按鍵放置在了擋把的左前方。

除空調(diào)以外的控制按鍵全部放置在了擋把的后方，1.5T車型并沒有配備座椅加熱和車道偏離預(yù)警等功能。

空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕基本都集成在了中控臺下方的正中間位置，兩排整齊的按鍵著實讓強(qiáng)迫癥的我爽了一把。

流媒體后視鏡依然保留在了1.5T車型上，相比常規(guī)后視鏡而言肯定是更有科技感，但實話說不習(xí)慣的人猛地看一眼真的會暈，因為你的眼睛總會下意識的當(dāng)他是一面鏡子來對焦。

全景天窗對車內(nèi)的采光起了很大的作用，視覺效果非常好，只是全封閉設(shè)計不能打開有些遺憾。

　　家族化的內(nèi)飾設(shè)計讓W(xué)EY有了自己的風(fēng)格，整體還是采用了不對稱元素，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，這種設(shè)計帶來的優(yōu)勢是駕駛員操作更加方便了，眼睛望向中控臺也更加的一目了然。

　　空間與動力：滿足家用

　　單從駕駛座的空間體驗來講，這臺VV5絲毫沒有給我緊湊級的感受，視野非常好坐姿也較高，沒有窩在車內(nèi)的蜷縮感，再加上環(huán)抱式設(shè)計的中控臺，說它中級SUV的體驗絲毫不過分。

VV5的座椅舒適度很不錯，最重要的是尺寸夠大，對于我身高體重都超過180的大塊頭來說，并不會有夾緊的感覺，座椅材質(zhì)為仿皮，無論是視覺上還是觸感都不會有廉價感。

后排座椅長度和厚度都比較適中，靠背角度也較為舒適。

將座椅調(diào)至最低位置，身高182cm的體驗者頭部空間還有一拳。

保持前排座椅位置不變，后排腿部空間一拳兩指，頭部一拳。不過好在帶有超大全景天窗，讓頭部空間有所緩解。

行李廂較為規(guī)整，左右兩側(cè)分別帶有網(wǎng)兜可以放置雜物，右側(cè)的掛鉤也可以掛一些易灑漏的零散物品。

后排座椅靠背可按比例放倒，放倒后的容積可以達(dá)到261-994L，放置出行時的大號行李箱等都不是問題。

　　儲物空間：

　　WEY VV5有著豐富的儲物空間，無論你是想簡單的放個手機(jī)還是小的挎包都非常方便。

　　懸掛與發(fā)動機(jī)參數(shù)：

VV5 1.5T車型最主要的變化就是排量減小，全新發(fā)動機(jī)型號為4B15A，最大功率124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩285Nm/3000rpm。

VV5 1.5T搭載了7速濕式雙離合變速箱。

懸掛方面，VV5采用前麥弗遜式獨立懸掛，后雙橫臂式獨立懸掛。

　　編輯總結(jié)：

　　VV5 1.5T的推出可以說讓這款車更加接地氣了，無論是價格還是配置方面優(yōu)勢都更大，即便是動力上有所削減，但也足夠滿足日常駕駛了。它更適合于買首臺車的8090后年輕人，外觀沒有那么老套，十萬出頭的價格也算實惠，再看看它雙邊四出的大排氣，是不是瞬間就滿足了呢?