[愛卡汽車 導購 原創]
如果讓你為一家三口推薦一款車你會推薦什么車型？本期《幫TA選》欄目我們將以一個三口之家為“樣本”，用真實的用車生活場景展現車主實際購車需求，根據體驗家庭實際感受為其推薦更適合的車型，也為其他有相同需求的消費者提供參考。
嘉賓李先生在選購新車時遇上了一個非常棘手的問題，在我們為他解決這個“大麻煩”之前，我們先簡單了解下李先生一家的購車背景。
李先生，一位溫和的“慈父”，在國企工作的他平時最大的愛好就是看書和陪伴家人。愛人李太太是一位全職太太，之前從事銷售工作的她最喜歡大自然。寶貝Andy剛滿5歲，開朗活潑、精力旺盛，繼承了父母二人的愛好喜歡戶外活動和閱讀。
李先生喜好看書，對他來說書這已經和吃飯、睡覺一樣變成了生命中不可缺少的一部分。他看書百無禁忌，用他的話說：在書中不僅可以獲取知識，還可以化身為經歷者、見證者、體驗者。
這個習慣也影響了李太太和Andy，每到周末泡書店是一家人的“常規操作”，而這也讓Andy具有同齡小朋友少有的想象力。如果說想象力是思想的延伸，那么書籍就是一座橋梁，可以幫助你跨過局限通向更廣闊的世界。
李太太則更注重生活上的細節，比如一家人三餐搭配是否合理、健康，粗纖維、蛋白質、維生素、礦物質等等，只要是身體所需要的就一個都不能少。
戶外活動同樣也是一家人所熱衷的周末活動，用李先生的話：想象力與眼界相加才能幫助你勾繪出一個清晰的、絢爛的世界，想看更多美景身體和思想總要有一個要走的更遠。
如果讓你為這一家三口推薦一款車你會推薦什么？毫無疑問肯定是SUV車型。李先生的購車預算為落地25萬元左右，李先生心中早已有了目標，只不過備選名單中的兩臺車有許多相似之處讓他無法決斷，這兩臺車就是：一汽-大眾 探岳330TSI 四驅豪華型（23.39萬）、上汽大眾 途觀L 330TSI 自動兩驅全景舒適型（24.08萬）。本期《幫TA選》欄目，我們準備了這兩臺車，以方便李先生一家同時體驗兩臺車，看看究竟那臺更適合他們。
李先生首先體驗從一汽-大眾 探岳330TSI 四驅豪華型（下文簡稱探岳），探岳車頭造型可以說是大眾SUV車型中識別度最高的，厚重的車頭、更為垂直的前臉配合機艙蓋上隆起的折線展現出SUV車型特有的力量感。
細節方面也更為出色，鏤空設計的鏈條式進氣格柵提升了整車力量感的同時也讓探岳變得更容易分辨。此外與中網融為一體的前大燈組巧妙的增加了車身視覺寬度，LED大燈組造型還讓探岳“眼神”顯得更威嚴。
探岳的車身是李先生最滿意的角度，車輪比例已經接近1/2讓車輛看上去更為時尚、動感，靈動的貫穿車身的腰線與上下兩條鍍鉻裝飾將車側勾勒的更加飽滿。
4MOTION四驅系統標識不僅僅是一個裝飾，代表這臺探岳可以作為你伙伴，陪你見證經歷更多美景，用李先生的話就是身體和思想總要有一個要走的更遠，思想的事書解決，身體的事探岳解決。
車尾造型簡潔干練，平直線條勾勒出簡潔硬朗的車身輪廓，LED尾燈無論是造型還是點亮效果都很出色，此外銀色的護板裝飾也很符合李先生的審美。“有個性但不張揚，這是我非常喜歡的一種風格。”李先生非常滿意探岳的外形。
車內環節由李太太進行體驗，李太太一上車就發現探岳的座椅軟硬適中非常舒適。對于她來說為家人營造舒適的環境非常重要，探岳好感+1。
“這樣向駕駛員傾斜的設計很好，可以更方面的控制車輛的所有功能，更加安全。”探岳環抱式設計除了時尚美觀，在實用層面這樣布局可以讓所有功能按鍵都出現在駕駛者觸手可及的地方，使用時更不容易分散精力，照顧行車安全。
提到安全，探岳在主動、被動安全配置方面都做的非常周到，除了330TSI兩驅豪華版以上車型均配有10個氣囊。
主動安全方面，探岳的主動剎車功能讓車技一般的李太太頗為滿意，李太太表示“應該強制要求所有車必須有這個配置。”
除了李太太，我們還想和Andy聊聊，看看他對于探岳有什么感覺。但是小家伙好像沉浸在自己的小世界中，完全不理我。“他不喜歡一刻都不會多呆，早就鬧著要走了。”李太太幫我解讀了Andy的想法，原來Andy而是用行動證明他很喜歡探岳的后排。原來在Andy看來探岳可以“變形”的后排座椅是對他很有吸引力，探岳后排座椅除了支持角度調節，還支持最多18cm的前后調節，空間靈活性更出色！
這正是探岳的魔力所在——靈活多變的車內空間。后排座椅不僅支持角度調節還支持前、后調節。1590L的最大行禮廂容積完全可以滿足大部分家庭日常所需，行禮廂地臺支持高低調節，適合放置高度較高的物件，調至高擋時置物簾還可收納入地臺下方。
這樣靈活的空間正好可以滿足Andy旺盛的精力，將座椅和玩具一起“變形”幾次后氣喘吁吁的躺在媽媽懷中休息，探岳的行禮行李廂足以裝下他的整個童年。
大眾旗下車型相比其他同價位競品車型一直在外形質感上有著一定優勢，途觀L正是如此。憑借富有質感、大氣的造型途觀L上市至今一直保持著不錯的銷量，獲得了許多消費者的認可。但李先生看來途觀L的造型有些過于沉穩、中庸，用他話就是“缺少生命感”。
途觀L平直的腰線更為簡潔，整體側面線條顯得非常利落。但李先生認為途觀L車廂部分過長與A柱之前部分比例有些不協調, 而這樣造型是途觀L順應國內市場需求進行加長后所帶來的妥協，屬于空間與造型博弈后的產物。
雖然少了下護板與鍍鉻裝飾點綴讓途觀L尾部稍顯平淡，但途觀L沉穩且富有質感的造型讓它依舊是許多消費者關注的對象，可李先生認為在面的同樣有質感的探岳挑戰時，途觀L的外形顯得有些“沒個性”。
而這樣的感覺延續到了內飾部分，“途觀L的內飾看上沒什么特點，雖然所有功能按鍵的位置都沒有變，但操作沒有那么更得心應手了，座椅感覺也比探岳要硬一些。”相比起途觀L來李太太還是更喜歡探岳的環抱式內飾，兩車座椅樣式雖然一致但探岳更舒適的座椅填充讓她把這一票投給了探岳。
“眼睛盒的設計非常貼心，但如果里面有內襯的話就更好了。”李太太途觀L的眼睛和給與了肯定并給出了她的建議，女性消費者果然對于細節上的體驗更為關注。
那么Andy的反應如何呢？看來小家伙也很喜歡這個后排，加長后的途觀L腿部空間更大，但相比探岳又少了后排座椅前后調節，體驗上打了個平手。只是對于Andy來說少了“變變變”的樂趣。
途觀L行李廂表現同樣出色，而且得益于加長后的軸距途觀L的行李廂容積最大可以擴充至1780L，但在實際使用時與探岳相比并無明顯區別，二者都可以滿足大部分家庭的日常使用。在此也希望大家在購車時不要拘泥于數據的對比，自己親身體驗更重要。
經過實際體驗，李先生一家被探岳的表現所打動。畢竟在價格差不多的情況下，探岳更時尚個性的外觀與內飾造型更容易獲得消費者的認同，更為豐富的安全配置與四驅系統還有多變靈活的空間表現滿足了家庭每一位成員的實際需求。《幫TA選》欄目為您解答選車困擾，請在下方留言區提交您感興趣的、糾結的購車問題，我們將挑選有代表性的問題來誠邀您體驗，并有精美禮品奉上。
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